Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[searchworlds]

ho provato con la funzione di ricerca, ma nn ha trovato nulla di significativo.. per questo chiedevo, nn volevo disturbare nessuno.

Cmq per i pezzi per passare da comanche a lama? nessuna sa nulla?

[svenhedin]

Originalmente inviato da searchworlds

ho provato con la funzione di ricerca, ma nn ha trovato nulla di significativo.. per questo chiedevo, nn volevo disturbare nessuno.

Cmq per i pezzi per passare da comanche a lama? nessuna sa nulla?

So che qualcuno ha fatto il passaggio contrario, da comanche a lama, senza cambiare nulla a parte la fusoliera, ma ha dovuto fare due fori aggiuntivi su quella del comanche e inserire un'altra bacchettina. Poi si è ritrovato un comanche con i pattini.
Nel tuo caso, non avendo già i pattini, dovresti cambiare anche il portabatteria.

Della vecchia fusoliera che cosa ne faresti? Se è in buono stato te la potrei comprare io

[searchworlds]

A ok, quindi basta prendere il poratabatteria del lama e i pattini...
La fusoliera cmq la vorrei tenere che poi nn si sa mai, se dovessi avere nostalgia del mio comanche ...

[torazza]

Originalmente inviato da searchworlds

ho provato con la funzione di ricerca, ma nn ha trovato nulla di significativo.. per questo chiedevo, nn volevo disturbare nessuno.

Figurati, non è una questione di disturbo.
Il fatto è che molti comprano il Lama, trovano il thread e fanno le domande.
Il risultato è un thread di 500 pagine con le stesse domande e le stesse risposte (più o meno dettagliate a seconda del tempo che si ha in quel momento) ripetute 10-20 volte....
Se tutti avessero letto il thread dall'inizio invece che fare subito le domande ci sarebbero solo 50-100 pagine e sarebbe più facile per tutti da consultare...
Io stesso ho risposto a 1000 domande ropetute... ma a volte sei stufo di ri-scrivere la stessa cosa 20 volte...
Dammi retta, poco alla volta leggiti tutto: in una sett. te la cavi e dopo saprai (quasi) tutto sul tuo heli! Il modellismo non è per chi ha fretta...
Se poi tu rimangono dubbi siamo qui per aiutarti!
Ciao!

[Flap1987]

Originalmente inviato da searchworlds

Oggi sul sito della esky ho torvato un'offerta interessante
Alloy Metal Rotor Head Upgrade Kit For Esky Lama V3, V4, Robins 22 , Comanche , Dauphin Helicopter (Not Assembled) [ALLOY-LAMA-HEAD-KIT] - EUR12.05 : ESky TWF RC Helicopters, honey bee, honey bee king 3, belt cp v2, lama 3, lama 4
il tutto a solo 12 euro più un 3 o 4 di spedizione... io sono molto tentato, ma vorrei sapere se vale la pena prenderli, che mi dite?

NON LI PRENDERE!!!! CONSIGLIO DA CHI CE LI HA AVUTI!
Troppo pesanti e poi al mio lama facevano le doppie punte anche se esteticamentem son bellissimi....
Ricordo inoltre che ti arrivano dalla cina....devi aspettare cm minimo 20 gg!

ciao e buoni voli!

[searchworlds]

Allora mi oriento sugli upgrade della extreme.
Cmq ieri mi è partito un motore... stavo volando e l'eli ha cominciato a scendere e mi sono reso conto che le pale di sopra nn giravano più.. smonto tutto e vendo che il motore è partito..
E' normale che i motori scottano parecchio? ( tutti e due, sia il funzionante che il rotto...)
E per sostituirli che mi consiglaite?

[SBPOWER]

Originalmente inviato da searchworlds

Allora mi oriento sugli upgrade della extreme.
Cmq ieri mi è partito un motore... stavo volando e l'eli ha cominciato a scendere e mi sono reso conto che le pale di sopra nn giravano più.. smonto tutto e vendo che il motore è partito..
E' normale che i motori scottano parecchio? ( tutti e due, sia il funzionante che il rotto...)
E per sostituirli che mi consiglaite?

è più che normale che un motore sia caldo dopo il suo utilizzo.. qualsiasi motore si scalda!!
Per sostituirli postresti pensare ai motori xtreme..

[bulbsrtw]

Originalmente inviato da searchworlds

Allora mi oriento sugli upgrade della extreme.
Cmq ieri mi è partito un motore... stavo volando e l'eli ha cominciato a scendere e mi sono reso conto che le pale di sopra nn giravano più.. smonto tutto e vendo che il motore è partito..
E' normale che i motori scottano parecchio? ( tutti e due, sia il funzionante che il rotto...)
E per sostituirli che mi consiglaite?

Perdona quella che a te potrebbe sembrare maleducazione, ma qui mi sembra di essere tornati indietro di 200 pagine; si deve di nuovo ripartire con il motore che si scalda, cambiarlo con l' se180 xtreme, e poi ci sarà il carrellino che si rompe, l' inner shaft o la fly che si piegano, con quale le cambiamo, quale inner allungata è migliore, se si può evitare il blade strike, ma i cerchi come si tolgono, ecc. ecc.
E' già tutto scritto decine di volte.
Prova con il "cerca in questa discussione", vedrai che qualcosa esce fuori.
Ti chiedo scusa, ma se continuerai a frequentare questo forum, fra qualche mese sarai tu a scrivere righe come queste..
Ciao e..buona ricerca.

[torazza]

Originalmente inviato da bulbsrtw

E' già tutto scritto decine di volte.
Ti chiedo scusa, ma se continuerai a frequentare questo forum, fra qualche mese sarai tu a scrivere righe come queste..
.

...rinnovando l'impegno ad aiutare se sul thread non c'è già scritto

[ando88]

Scusate, anche io è qualche mese che leggo questo thred perchè vorrei prendere l'elicottero...
Forse il ragionamento del "leggi le pagine prima" andava fatto 400 pagine fa, non ora...
Non si farebbe prima a scrivere come pagina iniziale di un nuovo thred le conclusioni a cui siete arrivati in 500 pagine così che si possano sempre tenere sott'occhio e magari aggiornarle di tanto in tanto...
Tipo mettendo le cose utili, gli upgrade sensati e quelli che non servono a niente o peggiorano la situazione e i rimedi ai comuni problemi...

Se fossi esperto di questo campo lo farei io...ma sinceramente mi intendo solo di auto per il momento....