Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[Alpha4]

Originalmente inviato da pancho

Iscritto anche io...anche se ho il V3...

benvenuto!

[Alpha4]

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[Flap1987]

Ragazzi, sò che non centra niente, ma volevo farvi ridere un pò!
YouTube - Matt's logo 600 crash


GRAN BEL FINALE EH????

[Flap1987]

Originalmente inviato da Flap1987

Ragazzi, sò che non centra niente, ma volevo farvi ridere un pò!
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GRAN BEL FINALE EH????

Adesso deliziatevi con questo!
YouTube - bobby watts bandit 450 night parking lot
...pura energia allo stato selvaggio!.....ma che razza di hely è sto bandit 450????

[nicthepic]

4000 post, e pochi seri....
mah? cercavo informazioni ma sono troppo sparse, nelle prime 50 pagine non ho trovato niente , ho fatto da solo.
dico anch'io la mia, forse sara utile a qualcuno.:
Ho acquistato un lama v4, rigorosamente usato.
ho dovuto cambiare mode, ed ho scoperto che la radio in dotazione ha la possibilita di scambiare i potenziometri tramite due deviatori a slitta interni , ho dovuto solo spostare la molletta di fermo e quella di ritorno.
il secondo problema il modello ruotava su se stesso.
i trim non bastava e i due trim del gain e proportional poco fanno.
csualmente scopro che invertendo il canale( con lo switch sulla tx) la rotazione avviene sull'altro lato.
mi pare chiaro che il problema non è sui motori, ma, o la 4 in uno ha dei trimmer interni che si sono starati con le botte, oppure è starato il centro della TX.
ho comunque ritarato il potenziometro sulla TX ( questa radio ha dei subtrim meccanici sullo stick, tarati in fabbrica e fissati fondendo la plastica con il sldatore.), facendolo girare in maniera che i due motori girino alla stessa velocita e mantengano centrato l'ely.
adeso funziona bene.

[GIUppY83]

Originalmente inviato da nicthepic

4000 post, e pochi seri....
mah? cercavo informazioni ma sono troppo sparse, nelle prime 50 pagine non ho trovato niente , ho fatto da solo.
dico anch'io la mia, forse sara utile a qualcuno.:
Ho acquistato un lama v4, rigorosamente usato.
ho dovuto cambiare mode, ed ho scoperto che la radio in dotazione ha la possibilita di scambiare i potenziometri tramite due deviatori a slitta interni , ho dovuto solo spostare la molletta di fermo e quella di ritorno.
il secondo problema il modello ruotava su se stesso.
i trim non bastava e i due trim del gain e proportional poco fanno.
csualmente scopro che invertendo il canale( con lo switch sulla tx) la rotazione avviene sull'altro lato.
mi pare chiaro che il problema non è sui motori, ma, o la 4 in uno ha dei trimmer interni che si sono starati con le botte, oppure è starato il centro della TX.
ho comunque ritarato il potenziometro sulla TX ( questa radio ha dei subtrim meccanici sullo stick, tarati in fabbrica e fissati fondendo la plastica con il sldatore.), facendolo girare in maniera che i due motori girino alla stessa velocita e mantengano centrato l'ely.
adeso funziona bene.

Complimenti io non ci sarei mai riuscito !!!
Quindi adesso sei sicuro di trovare sempre il tuo elicottero in negozzio o online !!!
Di solito tutti i mod 2 sono esuriti e di mod 1 ne hanno un barile pieno......

[bulbsrtw]

Originalmente inviato da nicthepic

4000 post, e pochi seri....
mah? cercavo informazioni ma sono troppo sparse, nelle prime 50 pagine non ho trovato niente , ho fatto da solo.
dico anch'io la mia, forse sara utile a qualcuno.:
Ho acquistato un lama v4, rigorosamente usato.
ho dovuto cambiare mode, ed ho scoperto che la radio in dotazione ha la possibilita di scambiare i potenziometri tramite due deviatori a slitta interni , ho dovuto solo spostare la molletta di fermo e quella di ritorno.
il secondo problema il modello ruotava su se stesso.
i trim non bastava e i due trim del gain e proportional poco fanno.
csualmente scopro che invertendo il canale( con lo switch sulla tx) la rotazione avviene sull'altro lato.
mi pare chiaro che il problema non è sui motori, ma, o la 4 in uno ha dei trimmer interni che si sono starati con le botte, oppure è starato il centro della TX.
ho comunque ritarato il potenziometro sulla TX ( questa radio ha dei subtrim meccanici sullo stick, tarati in fabbrica e fissati fondendo la plastica con il sldatore.), facendolo girare in maniera che i due motori girino alla stessa velocita e mantengano centrato l'ely.
adeso funziona bene.

Ottimo intervento, anche se potevi magari postare qualche foto della tua "operazione": tutto denota una tua seria preparazione tecnico-modellistica.
Peccato per quella tua prima riga...
non proprio da NETIQUETTE di un forum.
(elimodellismo-PRINCIPIANTI ).
Ti aspettiamo volentieri con qualche ulteriore interessante informazione.

[ico91]

Originalmente inviato da nicthepic

4000 post, e pochi seri....
mah? cercavo informazioni ma sono troppo sparse, nelle prime 50 pagine non ho trovato niente , ho fatto da solo.
dico anch'io la mia, forse sara utile a qualcuno.:
Ho acquistato un lama v4, rigorosamente usato.
ho dovuto cambiare mode, ed ho scoperto che la radio in dotazione ha la possibilita di scambiare i potenziometri tramite due deviatori a slitta interni , ho dovuto solo spostare la molletta di fermo e quella di ritorno.
il secondo problema il modello ruotava su se stesso.
i trim non bastava e i due trim del gain e proportional poco fanno.
csualmente scopro che invertendo il canale( con lo switch sulla tx) la rotazione avviene sull'altro lato.
mi pare chiaro che il problema non è sui motori, ma, o la 4 in uno ha dei trimmer interni che si sono starati con le botte, oppure è starato il centro della TX.
ho comunque ritarato il potenziometro sulla TX ( questa radio ha dei subtrim meccanici sullo stick, tarati in fabbrica e fissati fondendo la plastica con il sldatore.), facendolo girare in maniera che i due motori girino alla stessa velocita e mantengano centrato l'ely.
adeso funziona bene.

ciao! per caso mi potresti spiegare nel dettaglio come hai fatto a cambiare mode? io ho a dx gas e roll e a sx il resto..vorrei avere gas e coda a sx e il piatto a dx...che dici?

[VoloMaPiano]

Originalmente inviato da ico91

ciao! per caso mi potresti spiegare nel dettaglio come hai fatto a cambiare mode? io ho a dx gas e roll e a sx il resto..vorrei avere gas e coda a sx e il piatto a dx...che dici?

Credo parli del fatto che basta aprire la radio , spostare la molletta dello stick del gas , poi sotto il vano portabatterie ci sono 2 switch per selezionare mode1 o mode 2 , il tutto senza agire su potenziometro o altro come si faceva con vecchi modelli di radio esky

[ico91]

ciao grazie di aver risposto subito..mi sapresti indicare gli switch?(sono ignorante in materia)