Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[informatico]

Ops, e questo è meglio? --> Esky Lama V4 Rotore in alluminio Upgrade FULL Metal.. Sempre su Gpolice Team

[Flap1987]

CRISTOFER, TORA, GRAZIE MILLE! adesso ho il cuore piu sollevato.
Avrei da spendere circa 61 dollaruzzi, a quanto equivalgono piu o meno in euro?
Calcolando le cifre su internet e quelle prelevate dalla mia postepay, i numeri cambiano spesso.

[ironsv]

Originalmente inviato da informatico

Ops, e questo è meglio? --> Esky Lama V4 Rotore in alluminio Upgrade FULL Metal.. Sempre su Gpolice Team

In molti montano l'inner extended che distanzia le pale A e B tra di loro...per evitare che si tocchino quando fai manovre allegre...ma comunque capita che si toccano spesso...
il kit in ergal alcuni lo hanno montanto ma si son lamentati che a volte il portapale aveva un gioco eccessivo ed hanno lasciato quello originale...
io come te sono ancora all'inizio...ho soltanto delle pale migliori delle originali ma non sono le xtreme...queste che ho sono molto + dure e non si rompono mai...però fanno un rumore
inizia con le pale...poi magari con l'inner e anche i motorini xtreme...se prendi il filone tuning però c'è il rischio che compri un sacco di accessori
io per ora stò cercando di migliorare la risposta dei servi cambiando le squadrette con altre + lunghe in modo tale da poterlo potenziare nelle reazioni al volo outdoor...
comunque io sono un novellino...vedrai che tra poco ti risponderanno i "veterani"
io ho iniziato neppure una settimana fà

[Flap1987]

Originalmente inviato da ironsv

qualcuno di voi ha in più o magari vende il caricatore bilanciato per le nostre Lipo del V4???me ne serve un altro...
o magari se mi sapete indicare dove poterne comprare uno a buon prezzo...
grazie a tutti

Fast Lad Performance

EK2-0851 7.2V & 11.1V Li-Polymer Balance Charger [ EK2-0851 ]

[lamaV3]

[QUOTE=ironsv;1351867]In molti montano l'inner extended che distanzia le pale A e B tra di loro...per evitare che si tocchino quando fai manovre allegre...ma comunque capita che si toccano spesso...

veramente capita spesso????
a me mai, forse perchè per ora ho volato solo indoor???
ho fatto un paio di prove outdoor ma i miei crash sono stati dovuti al vento ed alle mie manovre "leggermente" sbagliate

[Flap1987]

Originalmente inviato da lamaV3

ciao,
devo prendere le pale del V3.
prendo le pale normali nere o mi azzardo a prendere quelle extreme anche se tutti il resto è ancora normale????
grazie

le pale xtreme sono un MUST da avere, anche se ti addormentano i motori, (perchè piu spesse e fanno piu resistenza), ma se monti gli se180 allora non avrai piu niente da temere.
Cmq io ce le ho! ....e sono indistruttibili...o quasi.

[ironsv]

Originalmente inviato da Flap1987

Fast Lad Performance

EK2-0851 7.2V & 11.1V Li-Polymer Balance Charger [ EK2-0851 ]

sempre pronto Andrea
grazie.....forse ho trovato un tale che mi vende una lipo 900 20 C e il caricabatterie a prezzo irrisorio...speriamo bene

[lamaV3]

Originalmente inviato da Flap1987

le pale xtreme sono un MUST da avere, anche se ti addormentano i motori, (perchè piu spesse e fanno piu resistenza), ma se monti gli se180 allora non avrai piu niente da temere.
Cmq io ce le ho! ....e sono indistruttibili...o quasi.

pensavo anche io....
è difficile cambiare i motori???

[ironsv]

[QUOTE=lamaV3;1351896]

Originalmente inviato da ironsv

In molti montano l'inner extended che distanzia le pale A e B tra di loro...per evitare che si tocchino quando fai manovre allegre...ma comunque capita che si toccano spesso...

veramente capita spesso????
a me mai, forse perchè per ora ho volato solo indoor???
ho fatto un paio di prove outdoor ma i miei crash sono stati dovuti al vento ed alle mie manovre "leggermente" sbagliate

bhe a me non sono capitati crash a causa delle pale che si toccano...anche io ho avuto problemi per il vento e manovre errate...però anche volando indoor e facendo alcune manovre ho notato che qualcosa tocca...anche la flybar tocca le pale a volte...l'ho notato specialmente ora che ho colorato le pale di nero e in alcuni punti...nelle estremità...il colore salta via proprio per il contatto..

[ironsv]

Originalmente inviato da lamaV3

pensavo anche io....
è difficile cambiare i motori???

sembrerebbe di no...due vitine e sganciare i connettori...sempre se i motori nuovi vengono forniti con spinottino e tutto quanto...