Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[bulbsrtw]

Originalmente inviato da bruno69

Altra domanda, ho provato a smontare l'albero principale delle pale B quello per intenderci superire ho svitato completamente le due vitine laterali ma niente non si sfila...c'e' qualche trucchetto per levarlo??? grazie...

A pag. 223 puoi trovare un post di FLAP1987 con un video charissimo che spiega la procedura per lo smontaggio e rimontaggio dell' inner shaft.
Ciao

[lamaV3]

Originalmente inviato da bulbsrtw

A pag. 223 puoi trovare un post di FLAP1987 con un video charissimo che spiega la procedura per lo smontaggio e rimontaggio dell' inner shaft.
Ciao

ci ho perso un po di tempo (ma non ne ho molto a dire il vero..)
ma non l'o trovato...pazienza....

[pancho]

YouTube - E Sky Lama Turbo Shaft, Blade Grip, Hard Blade Installation

[lamaV3]

mia moglie ieri sera dopo avermi ascoltato su cio' che si dice in questo forum, mi rivolge questa domanda:
"ma se lo fate volare al chiuso, cosa serve fare tutte stè modifiche ???"
ora che gli dico.....

[torazza]

Originalmente inviato da psylama

già che c sono ne approfitto per chiedere.....vorrei prendere dell'olio per lubrificare un po' il tutto oddio sono poi quei 2 ingranggi d cuoi è composto il lama....le 2 roteline e i 2 pignoni...e magari un poco su albero e cuscinetti....boh anche sullo swash.....un pochino...non credo faccia male.....ecco se sono nel iusto che tipo di olio devo prendere ?? mi pare siliconico se non ho mal capito....è che su winning ce ne sono parecchi differenti...tutti siliconici...ma con un valore espresso in centinaio o addirittura migliaia che non so che significa....vorrei capire qual'è il meglio indicato per il lama....

Davi prendere olio per cuscinetti, oppure cerchi dal ferramenta olio per macchine da cucire o armi.
NON lubrificare gli ingranaggi... metti l'olio solo sui cuscinetti,negli uniball, nei perni...
Ciao!

[ciskje]

Dunque mi sono inpallinato di (volare guardando dalla visuale del modello).
Anche perchè il LAMA ormai lo piloto come fosse una mia mano, e inoltre ho sia i pattini che la fusoliera un po' ammaccate.

Considerando che la ricevente del LAMA è a 6 canali (anche se il sesto non sembra disponibile, chi ne sa di più?), e che la 4in1 in realtà sono due schede la ricevente e l'ESC/Gyro che mescola i due canali 1 e 2 (throttle e rotazione), per ottenere la rotazione del LAMA.

Mi è venuta la malsana idea di comprare un con motore 400 un regolatore, e collegare il tutto smembrando il lama.

Naturalmente poi serve qualcosa del genere per "vedere".

Sono pazzo?

[torazza]

Originalmente inviato da fferrarini

Ciao a tutti! mi sono appena iscritto e sono un felice possessore (da poco) di un Lama V4 Mode 2.

Vi scrivo e vi faccio una domanda forse stra ripetuta, ma purtroppo nel 3d ci sono più di 200 pagine e non ho molta volglia di leggerle tutte.
vo che le prossime volte che acquisto pezzi di ricambio avrei potuto acquistare questi Xtreme, me lo consigliate?
o meglio:
1) posso montare pale Xtreme su elicottero originale?
2) ho visto per esempio foto di V4 moddati Xtreme che hanno per esempio gli agganci delle pale in alluminio e altri pezzi del genere molto interessanti e ad occhio più robusti... me li consigliate?

Benvenuto!
Ti consiglio vivamente di leggerle tutte poichè:
- impari molte cose sul tuo heli
- eviti che la discussione si allunghi inutilmente per ri-rispondere la 20a volta alla stessa cosa...
comunque:
1) Si (ma leggendo indietro troverai preziosi consigli...)
2) Si ma non sono essenziali, soprattutto all'inizio e indoor.
Non ti arrabbiare pero, Ok?
Ciao!

[torazza]

Originalmente inviato da Flap1987

le pale fanno piu resistenza all'aria, quando gli dai gas il lama non sale piu cosi velocemente come prima, ma fanno inoltre meno rumore.

Non è corretto... le pale Xtreme fanno MENO resistenza, perchè hanno il profilo alare... i motori sforzano di più perchè tali pale hanno più passo, quindi danno all'heli più spinta...
Con LiPo almeno 15C e motori originali in buone condizioni comunque la spinta aumenta...
Se le usi in hovering a causa del miglior rendimento la batteria dura pure un po' di più...
Ciao!

[lamaV3]

Originalmente inviato da pancho

YouTube - E Sky Lama Turbo Shaft, Blade Grip, Hard Blade Installation

grazie!!

[Steve]

Originalmente inviato da ciskje

Dunque mi sono inpallinato di (volare guardando dalla visuale del modello).
Anche perchè il LAMA ormai lo piloto come fosse una mia mano, e inoltre ho sia i pattini che la fusoliera un po' ammaccate.

Considerando che la ricevente del LAMA è a 6 canali (anche se il sesto non sembra disponibile, chi ne sa di più?), e che la 4in1 in realtà sono due schede la ricevente e l'ESC/Gyro che mescola i due canali 1 e 2 (throttle e rotazione), per ottenere la rotazione del LAMA.

Mi è venuta la malsana idea di comprare un con motore 400 un regolatore, e collegare il tutto smembrando il lama.

Naturalmente poi serve qualcosa del genere per "vedere".

Sono pazzo?

no ma scusa una cosa ormai che ci sei non ti conviene comprearti una radio "seria" che ti accompagni poi in tutta la tua vita modellistica così hai già la ricevente da mettere su easystar e con il quarzo uguale a quello del lama ci guidi pure il lama???

Steve