Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[lamaV3]

Originalmente inviato da Sgt.Vapro

ciao raga,x quanto riguarda il trim non potete farci niente,è una caratteristica dei coassiali,quando la batteria comincia a scaricarsi,le regolazioni dei trim fatte a batteria carica vanno a farsi benedire.

ciao,
scusate una domanda stupida e da vero principiante:

ma una radio a 6 ch cos'à di diverso da una a 4 canali?
cioè, è tanto piu' difficile farlo volare??????

[Steve]

una radio a 6 canali è usata per elicotteri che necessitano di 6 canali cioè quelli con passo variabile.. dove che sò ad esempio il quinto canale lo usi per scegliere la modalità normal o idle-up e magari il sesto per regolare la sensibilità del giro da radio...

sul lama nn serve... quindi non è che è più difficiile usare una 6 canali ma è più difficile il modello sulla quale la 6 canali ha senso utilizzarla...

c'èra sepre un mio post qualche (ormai un bel pò) facciate fà in cui rispondevo più esaustivamente all'argomento e coder confermava le miei piccole conoscenze...

Steve

[lamaV3]

Originalmente inviato da Steve

una radio a 6 canali è usata per elicotteri che necessitano di 6 canali cioè quelli con passo variabile.. dove che sò ad esempio il quinto canale lo usi per scegliere la modalità normal o idle-up e magari il sesto per regolare la sensibilità del giro da radio...

sul lama nn serve... quindi non è che è più difficiile usare una 6 canali ma è più difficile il modello sulla quale la 6 canali ha senso utilizzarla...

c'èra sepre un mio post qualche (ormai un bel pò) facciate fà in cui rispondevo più esaustivamente all'argomento e coder confermava le miei piccole conoscenze...

Steve

grazie ! ora ho capito!

[coderzone77]

Originalmente inviato da lamaV3

ciao,
scusate una domanda stupida e da vero principiante:

ma una radio a 6 ch cos'à di diverso da una a 4 canali?
cioè, è tanto piu' difficile farlo volare??????

in genere i canali 1-2-6 sono riservati ai servi del piatto (Elevatore, Rollio, Passo).
il canale 3 in genere è il motore (gas) (in realtà ci colleghi lo spinotto dell'ESC a cui è collegato il motore )
Canale 4= Gyro (a cui colleghi il servo coda).
il Canale 5 è Utilizzato SE E SOLO SE il gyro che possiedi ha il gain regolabile via radio (in tal caso il canale 5 lo devi usare necessariamente).

[delco1]

Ciao,
dopo aver all’attivo 20-25 scariche con Huan QI 813, sto meditando di passare a qualcosa di un po’ migliore, vista la difficoltà a reperire ricambi e al fatto che il sistema a 3 canali permette pochissimo spostamento in orizzontale. Ho deciso di rimanere su un coassiale, poiché mi è parso di capire che è il sistema più adatto per trasportare pesi (la Flycamone 2).
Mi piace un sacco il kit Xtreme, e avendo la possibilità di ordinare un po di materiale ad HK, penserei a questo:
- Motori e cuscinetto assi Xtreme,
- Canopy, coda, porta batteria Xtreme,
Non ho capito se troverei giovamento con le manine, l’hardware CNC e le pale della stessa ditta.
(prenderei il tutto a circa 85€)
Il modello penso di poterlo prendere usato, visto che poi cambierei quasi tutta la parte meccanica.

Osservazioni?

[coderzone77]

Delco1,
se prendi il Lama V4 vai tranquillo con i motori Extreme.
Vola bene di scatola (vedrai che differenza dal 3 canali, anche io son passato dal Hq813 a 3 ch al Lama V4)
per gli upgrade meccanici, va bene l'alberino Extreme (quello esteso).
Per le manine non saprei....mai provate.

[Chromium]

Originalmente inviato da coderzone77

Sagge parole

Uhm provo a spiegarmi meglio:

che i trim variano un pò con lo scaricarsi della batteria lo avevo già notato (soprattutto quelli del ciclico, ma variano di 3-4 tacchette).

Ma il trim della batteria varia ad ogni volta che alzo l'helo... e può variare da 5-6 tacche a tutta la corsa sino dall'altra parte!

PS

ieri sera uno dei contrappesi della barra posta sopra le pale si è staccato sparandosi letteralmente su un muro e facendomi precipitare l'elicottero. Ho provato una riparazione artigianale (badando ai pesi, usando fil di ferro) ma dopo di che l'elicottero vibra vistosamente. Assumo che è la barra (che ricompro oggi) o potrebbe essere qualcos'altro?

come posso evitare questo difetto della barra? Sembra che il gommino all'estremità si sia ruotato di 90° permettendo di sfilarsi per forza centrifuga.

PS2

Se l' "albero" del rotore si storta, cosa devo cambiare? Cosa può essersi Stortato?

Grazie mille anticipatamente,

Chrom

/scusate la pioggia di domande, ma volo 2-3 volte al giorno e nascono dubbi alla stessa velocità con cui piano piano imparo a controllarlo/

[Steve]

Originalmente inviato da delco1

Ciao,
dopo aver all’attivo 20-25 scariche con Huan QI 813, sto meditando di passare a qualcosa di un po’ migliore, vista la difficoltà a reperire ricambi e al fatto che il sistema a 3 canali permette pochissimo spostamento in orizzontale. Ho deciso di rimanere su un coassiale, poiché mi è parso di capire che è il sistema più adatto per trasportare pesi (la Flycamone 2).
Mi piace un sacco il kit Xtreme, e avendo la possibilità di ordinare un po di materiale ad HK, penserei a questo:
- Motori e cuscinetto assi Xtreme,
- Canopy, coda, porta batteria Xtreme,
Non ho capito se troverei giovamento con le manine, l’hardware CNC e le pale della stessa ditta.
(prenderei il tutto a circa 85€)
Il modello penso di poterlo prendere usato, visto che poi cambierei quasi tutta la parte meccanica.

Osservazioni?

chi ha mai detto che i coassiali possono portare bene i pesi???

Steve

[coderzone77]

Originalmente inviato da Steve

chi ha mai detto che i coassiali possono portare bene i pesi???

Steve

Quoto!!
Nemmeno l'honey Bee ce la fa (mettici 40 gr e non si alza più. dico davvero! )
L'unica è un modello con un potente motore brushless da almeno 3550 o 3700kv.

[Squalo60]

Originalmente inviato da coderzone77

Quoto!!
Nemmeno l'honey Bee ce la fa (mettici 40 gr e non si alza più. dico davvero! )
L'unica è un modello con un potente motore brushless da almeno 3550 o 3700kv.

Coder ,se ti riferisci all'HoneyBee fp, ti informo che è meno potente di qualsiasi coassiale.