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26 novembre 08, 13:32 | #1602 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.506
| Citazione:
__________________ Oxy 5, Logo 600SX | |
26 novembre 08, 13:36 | #1603 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-10-2008 Residenza: Verbania
Messaggi: 382
| Citazione:
nessun intenzione d cambiare il tuo giudizio c mancherebbe max respect però se porto fuori il lama ognitanto spero tu nn me ne voglia una domanda se t va d rispondermi ..ho visto i tuoi video postati..(complimenti).. ma l'eli è un honey bee belt oppure un honey bee king2 ??? ...ops ho fatto una delle solite mie guff mi sa il cp1 è proprio un'altro eli sorryman Ultima modifica di psylama : 26 novembre 08 alle ore 13:45 | |
26 novembre 08, 13:59 | #1604 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-11-2008
Messaggi: 8
| Citazione:
Ciao, potrebbero andare bene i dissipatori del HONEY BEE CP1? Qualcuno sa se montano? Genial Model SNC | |
26 novembre 08, 14:10 | #1605 (permalink) Top | ||||
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.506
| Citazione:
in fin dei conti questo è un forum, ed è giusto discutere di tutto, riportare le nostre opinioni e le nostre esperienze e valutazioni personali. il forum ci serve a tutti per crescere, perchè per crescere è necessario non solo servirci delle nostre proprie esperienze, ma anche, e soprattutto di quelle degli altri Citazione:
Citazione:
Come modello 450 (la classe di appartenenza del Belt) ho un T-Rex 450S.. quello nei video che ti ho linkato è un Honey Bee Cp1, modificato semplicemente con un SuperSkids3d (quello alleggerito senza pinne dietro in coda) e con la cappottina del King2 (delle stesse dimensioni, dunque ci entra bene ed è più figa ) Citazione:
__________________ Oxy 5, Logo 600SX | ||||
26 novembre 08, 14:11 | #1606 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.506
| Citazione:
il Lama V4 ha 2 motori classe 180... il Cp1 ha un classe 370 come testa e uno più piccolo del 180 (tipo la metà) in coda...
__________________ Oxy 5, Logo 600SX | |
26 novembre 08, 14:12 | #1607 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-11-2008 Residenza: padova
Messaggi: 146
| Citazione:
comunque da quando l'ho comprato circa due mesi fa, ho sempre volato all'esterno (abito in una casa di campagna che fa barriera con un bel piazzale grande) e a parte il venticello che lo fa patire un po', è sempre andato bene...
__________________ Per ora il V3.... ma un honey bee | |
26 novembre 08, 14:18 | #1609 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.506
| Citazione:
avevo visto 5 eur l'uno (o giù di li) oppure sbaglio ?
__________________ Oxy 5, Logo 600SX | |
26 novembre 08, 14:42 | #1610 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
Messaggi: 2.446
| coassiali outdoor Rispondo a LamaV3 e Coderzone77... Personalmente volo outdoor con un LamaV4 supermodificato e indoor con il 4#3B (rotore di coda)... sono un caso particolare... E' fuor di dubbio che un LamaV4 su cui hai speso 400 (il mio...) non sarà comunque mai paragonabile ad un rotore di coda di pari o inferiore prezzo (ci esce quasi un T-Rex 450 o un Gaui 200...). I miglioramenti però ci sono e sono tutt'altro che trascurabili: quando ho volato assieme ad altri Lama originali... lascia perdere...). E' una questione personale: se ti piace spremere il massimo da una certa architettura, essendo ben conscio dei suoi limiti, ben venga il Lama full-upgrade. Pensa a chi corre col sidecar... è ovvio che sarebbe meglio avere 4 ruote, ma tant'è... Ho preso familiarità col 4#3B (volando anche fuori...): la risposta ai comandi di un rotore di coda, seppure così piccolo è stupenda, nulla di paragonabile con il coassiale, (cerchi in aria, la flybar che ti ostacola, ecc... In futuro prenderò un Gaui 200, o un T-Rex 250 o 450, ma per ora modificherò in brushless il mio LamaV4... alla pazzia non c'è limite, nè rimedio... C'è qualcuno malato come me in questa discussione? Ciao a tutti! Diego |
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