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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.508
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User Data registr.: 21-10-2008 Residenza: Verbania
Messaggi: 382
| Citazione:
![]() nessun intenzione d cambiare il tuo giudizio c mancherebbe max respect ![]() però se porto fuori il lama ognitanto spero tu nn me ne voglia ![]() una domanda se t va d rispondermi ..ho visto i tuoi video postati..(complimenti) ![]() ...ops ho fatto una delle solite mie guff mi sa ![]() ![]() ![]() Ultima modifica di psylama : 26 novembre 08 alle ore 12:45 | |
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User Data registr.: 24-11-2008
Messaggi: 8
| Citazione:
Ciao, potrebbero andare bene i dissipatori del HONEY BEE CP1? Qualcuno sa se montano? Genial Model SNC ![]() | |
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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.508
| Citazione:
![]() in fin dei conti questo è un forum, ed è giusto discutere di tutto, riportare le nostre opinioni e le nostre esperienze e valutazioni personali. il forum ci serve a tutti per crescere, perchè per crescere è necessario non solo servirci delle nostre proprie esperienze, ma anche, e soprattutto di quelle degli altri ![]() Citazione:
![]() Citazione:
![]() Come modello 450 (la classe di appartenenza del Belt) ho un T-Rex 450S.. quello nei video che ti ho linkato è un Honey Bee Cp1, modificato semplicemente con un SuperSkids3d (quello alleggerito senza pinne dietro in coda) e con la cappottina del King2 (delle stesse dimensioni, dunque ci entra bene ed è più figa ![]() Citazione:
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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.508
| Citazione:
il Lama V4 ha 2 motori classe 180... il Cp1 ha un classe 370 come testa e uno più piccolo del 180 (tipo la metà) in coda...
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User Data registr.: 05-11-2008 Residenza: padova
Messaggi: 146
| Citazione:
comunque da quando l'ho comprato circa due mesi fa, ho sempre volato all'esterno (abito in una casa di campagna che fa barriera con un bel piazzale grande) e a parte il venticello che lo fa patire un po', è sempre andato bene...
__________________ Per ora il V3.... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.508
| Citazione:
avevo visto 5 eur l'uno (o giù di li) oppure sbaglio ?
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User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
Messaggi: 2.446
| ![]() Rispondo a LamaV3 e Coderzone77... Personalmente volo outdoor con un LamaV4 supermodificato e indoor con il 4#3B (rotore di coda)... sono un caso particolare... E' fuor di dubbio che un LamaV4 su cui hai speso 400 (il mio... ![]() I miglioramenti però ci sono e sono tutt'altro che trascurabili: quando ho volato assieme ad altri Lama originali... lascia perdere... ![]() E' una questione personale: se ti piace spremere il massimo da una certa architettura, essendo ben conscio dei suoi limiti, ben venga il Lama full-upgrade. Pensa a chi corre col sidecar... è ovvio che sarebbe meglio avere 4 ruote, ma tant'è... Ho preso familiarità col 4#3B (volando anche fuori...): la risposta ai comandi di un rotore di coda, seppure così piccolo è stupenda, nulla di paragonabile con il coassiale, (cerchi in aria, la flybar che ti ostacola, ecc... In futuro prenderò un Gaui 200, o un T-Rex 250 o 450, ma per ora modificherò in brushless il mio LamaV4... alla pazzia non c'è limite, nè rimedio... ![]() ![]() C'è qualcuno malato come me in questa discussione? ![]() Ciao a tutti! Diego |
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