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Vecchio 10 gennaio 08, 21:22   #51 (permalink)  Top
Sospeso
 
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assolutamente NO!
la lunghezza dell'antenna NON va modificata!
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Vecchio 10 gennaio 08, 23:07   #52 (permalink)  Top
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Ok ! grazie per le vostre info !!!! Tranquilli non la taglio !
Ho risolto avvolgendola intorno ai pattini e al traliccio di coda . Domani farò dei test all'aperto e vedrò se tutto funziona correttamente !


Ciao e mille grazie !
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Giulianottero
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Vecchio 11 gennaio 08, 08:18   #53 (permalink)  Top
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Salve ragazzi volevo dare un consiglio per quanto riguarda la rotazione in senso antiorario del modello, per mia esperienza ho notato:
La rotazione si presenta dopo una 40ina di voli e penso sia dovuto al consumo del motore che comanda la rotazione sull'asse del motore, questo è dovuto o all'uso normale o alla eccessiva sensibilità che si setta sulla ricevente.
Sul mio 5#4 ho notato infatti che il potenziometro della sensibilità se tenuto troppo alto fa lavorare molto il motore e per me lo porta al consumo eccessivo.
Ho notato lo stesso anche sul 53#1 che sto provando!
Voi che ne dite avete mai avuto la stessa impressione??
Per quanto riguarda antenna concordo sul fatto di svolgerla io personalmente l'ho svolta e arrotolata sungo il traliccio in modo da renderla un po meno visibile!
Volo anche outdor in assenza di vento e mai avuto nessun problema!
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Vecchio 11 gennaio 08, 09:17   #54 (permalink)  Top
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Delucidazioni

Buongiorno a tutti, avrei un paio di quesiti da chiedere, il primo riguarda un gioco in verticale (circa 1~2 mm) dell'asta dell'elicottero, avevo chiesto qualche giorno fa' se era normale.
Il secondo riguarda lo stick di destra della radio, la leva serve per far andare avanti, indietro a destra e a sinistra l'elicottero, ecco cosa succede con l'elicottero fermo e visto da molto vicino:
Se muovo la leva a DX e SX il motorino servo e le pale si muovono perfettamente sincronizzate alla leva, e quando lascio andare llo stick le pale assumono perfettamente la posizione iniziale.
Se muovo la leva avanti ed indietro pianissimo, alcune volte le pale ed il motorino non si muovono, poi se continuo a muovere nella stessa direzione di colpo si muovono della distanza che avrebbero dovuto muoversi prima, se lascio lo stick in posizione neutrale le pale alcune volte non ritornano nella posizione iniziale, ma si fermano prima, poi se muovo ancora lo stick ecco che ritornano in posizione iniziale.
Durante il volo quindi non riesco a fare hovering perfettamente, e l'elicottero mi costringe a continui aggiustamenti e a prevedere di molto in anticipo dove devo dirigerlo.

Grazie Jerry
JERRY_2000 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 gennaio 08, 09:36   #55 (permalink)  Top
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...delucidazioni

Invio una foto per spiegarmi meglio.
Icone allegate
Club Walkera 5#4 : Tutto sul Modello - Info settaggi - Ricambi ecc.....-problema.jpg  
JERRY_2000 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 gennaio 08, 09:45   #56 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da JERRY_2000
Invio una foto per spiegarmi meglio.
non è che una squadretta tocca da qualche parte e non è libera?

============
per amico post prec.:
gioco verticale: ok, normale, si tira su quando le pale mordono l'aria.
- qual e' il pot. della sensibilità? intendi Estent o Gain?
Mongolfino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 gennaio 08, 10:30   #57 (permalink)  Top
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ciao o la squadretta tocca oppure hai la spinetta dentro la radio che collega il potenziometro alla basetta della radio che fa contatto male, oppure il servino e affaticato e sta morendo
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Vecchio 11 gennaio 08, 11:06   #58 (permalink)  Top
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altra cosa che mi è venuta in mente controlla bene la squadretta del servo nella ricevente magari fa contatto male!
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Vecchio 11 gennaio 08, 11:32   #59 (permalink)  Top
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Buon giorno a tutti !

A Life365 :

A me la rotazione a sinistra ha iniziato a farlo appena tolto dalla scatola...e non dopo circa 40 voli... Ora riesco a mantenerlo fermo correggendo la posizione con lo stick direzionale (quest'ultimo a sx del radiocomando in "Mode1") . Per il resto non ho particolari problemi , sperando di continuare così !


Buona giornata !
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Vecchio 11 gennaio 08, 11:35   #60 (permalink)  Top
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Allora il lavorino è un po piu complesso, se te la senti, apri la radio, e cambi i centro del potenziometro della coda allentando le vitine che stringono il potenziometro alla leva, fai tutto a piccoli passi, non ricordo bene se il potenziometro abbia uno scasso al massimo con una piccola lima fai un nuovo scasso.
magari stasera ne apro uno e ci guardo
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