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User Data registr.: 19-11-2007 Residenza: Molise
Messaggi: 300
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Ciao ragazzi ! Come molti di voi anch'io sul mio Walkerotto 5#4 ho riscontrato questo piccolo problema di rotazione in senso antiorario da parte dell'eli... Ho provato a correggere il problema agendo sulla vite "Extent" della RX posta nella cabina dela Lama , ruotandola sia in senso orario che antiorario. Tuttavia, quest'ultima serve per i servi del nostro eli , cioé, ruotandola in senso orario si aumenta il loro lavoro dei servi, mentre ruotandola in senso antiorario si tende a diminuire il lavoro di questi ultimi . Ho notato che ruotando la vitina in senso antiorario (ma di pochi millimetri) si tende a correggere il problema "ma di poco" e cmq x contrastatre il problema , occorre compensare il tutto con gli stick del radiocomando, quindi il problemino rimane anche se lieve . Credo che con un po di pratica tutto si risolva ! ![]() Vi informo che tutti i trim sul mio radiocomando (quelli vicini agli stick) sono tutti impostati nella posizione 50% , "cioé in mezzo" alla linea dove scorrono i trim , capito ? ![]() Ciao e buona notte !
__________________ Giulianottero |
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User Data registr.: 18-12-2007 Residenza: Caserta
Messaggi: 49
| ![]() Citazione:
grazie per la stima verso il mio gravoso lavoro ![]() In merito alla piccola rotazione, facci sapere, altrimenti mi limiterò ad abituare i pollici a correggere sempre! ![]()
__________________ Dott. De Vulvis Maximo "La potenza è nulla...senza controllo!" Blog: dottdevulvis.splinder.com | |
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User Data registr.: 19-11-2007 Residenza: Molise
Messaggi: 300
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Ragazzi vorrei un info : Nella cabina del 5#4 c'è l'antenna della ricevente (RX) avvolta... Voi come volate ? - L'avete lasciata così com'è nella cabina ? - La tenete a penzolo ? - Li avete fatto fare un giro di pattino e poi legata al traliccio tipo Walkera 5#8 ? Grazie ! ![]()
__________________ Giulianottero |
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User | Citazione:
quando sei a una 10cm da terra non dice il vero, devi alzarti almeno a 50-60 cm e non in un ambiente piccolo.cmq la rotazione sparisce, e probabilmente ti ritorna quando avrai la batteria quasi scarica. per il grasso avevo letto che non bisogna assolutamente metterlo perchè è peggio. il problema che l'elicottero tende a ruotare e ad andare in un senso è dovuto al fatto che i motori non girono allo stesso modo" tempo, velocità". in piu quando la batteria si scarica il difetto aumenta. la cosa migliore è regolare l'elicottero il piu stabile possibile, e poi farsi la mano.. una cosa che io ho notato che se faccio hovering al contrario " muso verso di me" , non riesco a controllarlo benissimo, sono un po lento, mentre se lo faccio volare avanti lo giro e lo facio tornare indietro " faccio l'otto" mi trovo meglio e non sbaglio.. magari sono io che ho paura ma mi sento piu sicuro.tanto alla fine quando lo fai volare non e che lo tieni sempre in hovering, lo devi far girare per la casa o all'esterno. quindi un po di coraggio e via.. | |
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