Club Walkera 5#4 : Tutto sul Modello - Info settaggi - Ricambi ecc.....

[Jameson88]

olè... trimmato quasi alla perfezione...
si sposta solo legermente a destra, ma per il resto è perfetto. Non mi resta ke allenarmi e aspettare una bella giornata senza vento per poterlo usare all'aperto....

[bjt_dimo]

Ciao a tutti, mi sono arrivate ieri un paio di pale extreme, ed ho anche trovato nella confezione 2 striscette adesive colorate..A che servono ..dove vanno...
Ciao roberto

[devilmen]

Originalmente inviato da bjt_dimo

Ciao a tutti, mi sono arrivate ieri un paio di pale extreme, ed ho anche trovato nella confezione 2 striscette adesive colorate..A che servono ..dove vanno...
Ciao roberto

li puoi montare come no... vanno messe all'estremita delle pale, in modo tale potrai vedere se le pale sono equilibrate... se lo sono vedrai il rosso e il blu che si sovrappongono, mentre se non lo sono un colore saà piu alto dell'altro

[Sbrindola]

Ciao a tutti

anche io sono affetto dalla rotazione in senso antiorario e, a quanto ho letto, non è possibile effettuare delle regolazioni per risolverla.
Nel mio caso il giroscopio è ben allineato rispetto all'albero del rotore, quindi la causa del problema non è quella........ ma mi stavo chiedendo se potevo ragionare al contrario e farla diventare la soluzione. Potrebbe funzionare?
Non credo che provando potrei fare danni, ma visto che sono niubbo forte preferisco verificare. Qualcuno ha già provato?

[devilmen]

Originalmente inviato da Sbrindola

Ciao a tutti

anche io sono affetto dalla rotazione in senso antiorario e, a quanto ho letto, non è possibile effettuare delle regolazioni per risolverla.
Nel mio caso il giroscopio è ben allineato rispetto all'albero del rotore, quindi la causa del problema non è quella........ ma mi stavo chiedendo se potevo ragionare al contrario e farla diventare la soluzione. Potrebbe funzionare?
Non credo che provando potrei fare danni, ma visto che sono niubbo forte preferisco verificare. Qualcuno ha già provato?

il giroscopio non c'è sta...
la centralina" ricevente" la puoi mettre come vuoi
, non influenza l'eli..
se ti gira in senso antiorario è colpa o dei motori o della loro distanza fra la corona principale e i denti del motore...
ci sono vari modi per rissolverli... per ora cerca di trimmare il meglio possibile poi con il tempo potrai cambiare il motore e vedere..

[bjt_dimo]

Originalmente inviato da devilmen

il giroscopio non c'è sta...
la centralina" ricevente" la puoi mettre come vuoi
, non influenza l'eli..
se ti gira in senso antiorario è colpa o dei motori o della loro distanza fra la corona principale e i denti del motore...
ci sono vari modi per rissolverli... per ora cerca di trimmare il meglio possibile poi con il tempo potrai cambiare il motore e vedere..

Ciao io ho risolto il problema sostituendo le corone in plastica...

Ciao

[Sbrindola]

Originalmente inviato da devilmen

il giroscopio non c'è sta...
la centralina" ricevente" la puoi mettre come vuoi
, non influenza l'eli..
se ti gira in senso antiorario è colpa o dei motori o della loro distanza fra la corona principale e i denti del motore...
ci sono vari modi per rissolverli... per ora cerca di trimmare il meglio possibile poi con il tempo potrai cambiare il motore e vedere..

riguardo alla distanza tra le corone ricordo di avere letto qualcosa in merito, magari provo ad intervenire.
Se fosse questo il problema, come può influenzare la velocità di rotazione?
Pressione eccessiva tra le 2 corone = minore velocità?
In tal caso dovrei allontanare (di pochissimo) la coroncina del rotore superiore, vero?
Purtroppo il trim lo uso già praticamente tutto per compensare questa rotazione e mi sarebbe piaciuto provare a risolverla o almeno diminuirla il più possibile..... anche perchè quando arrivo a fine carica non è più sufficiente e non posso aumentarlo ulteriormente.

I motori francamente spero non siano già alla frutta: non hanno fatto neanche 10 cariche e mai fatto andare tutto d'un fiato....... anche perchè non ci riesco nanche volendo

[Sbrindola]

Originalmente inviato da Sbrindola

In tal caso dovrei allontanare (di pochissimo) la coroncina del rotore superiore, vero?

Mi sono espresso un po' male ....intendevo dire allontanare di poco la coroncina del motore dalla corona del rotore superiore.

[devilmen]

Originalmente inviato da Sbrindola

riguardo alla distanza tra le corone ricordo di avere letto qualcosa in merito, magari provo ad intervenire.
Se fosse questo il problema, come può influenzare la velocità di rotazione?
Pressione eccessiva tra le 2 corone = minore velocità?
In tal caso dovrei allontanare (di pochissimo) la coroncina del rotore superiore, vero?
Purtroppo il trim lo uso già praticamente tutto per compensare questa rotazione e mi sarebbe piaciuto provare a risolverla o almeno diminuirla il più possibile..... anche perchè quando arrivo a fine carica non è più sufficiente e non posso aumentarlo ulteriormente.

I motori francamente spero non siano già alla frutta: non hanno fatto neanche 10 cariche e mai fatto andare tutto d'un fiato....... anche perchè non ci riesco nanche volendo

si esatto... piu pressione contro la corone vuol dire maggior sforzo da parte del motore, con precisone dei giri, ma un consumo maggiore, allontandando il motore dalla corona, meno sforzo da parte dei motori, in teoria piu giri,meno precisione nei cambi dei giri..e probabile mangiature dei denti della corona nera..
logicamente sto parlando di allontanarlo di 1mm non di 2 o 3mm, sarebbero troppi...
la cosa migliore è mettere i motori alla stesa distanza, poi sapendo quale motore gira di piu avvicinarlo un po di piu alla corona e vedere se cambia...

spero di essermi fatto capire..
ciao e buona prova

[Sbrindola]

Originalmente inviato da devilmen

.... spero di essermi fatto capire..
ciao e buona prova

chiarissimo, grazie!
Nonostante creda di aver individuato il motore colpevole (se trimmo al contrario di come devo, il rotore superiore arriva praticamente a fermarsi) potrei comunque intervenire su entrambi, in modo da accelerarne uno e rallentare l'altro..... in modo da non dover intervenire troppo drasticamene su di una sola corona.
Proverò..... sperando di non fare danni.