Club Walkera 5#4 : Tutto sul Modello - Info settaggi - Ricambi ecc.....

[Aquila1]

Originalmente inviato da Mongolfino

ke kaspio dicete?

okkio a cambiare gli switch posteriori: ti ritrovi che schizza sul soffito.......

VOLEVO DIRE INVERTIRE LA CORSA pensavo che si capisse solo col dual rate puoi modificare l'escursione della corsa di un servo.
SPERO DI ESSERE STATO PI§ CHIARO.
Ciao

[dottdevulvis]

Originalmente inviato da Giulianottero

Ciao ragazzi,

In attesa che le pale Extreme arrivino , ho sostituito la pala danneggiata durante un urto (erano volati via circa 2 mm sulla punta della pala) con una di ricambio originale Walkera . Tuttavia...ho notato che le forti vibrazioni , che credevo fossero causate dalla pala rotta , ci sono sempre... Così ho provato a smontare il mio eli per vedere se qualcosa si era piegato..tipo l'albero ecc... Ma tutto è apposto e l'eli fino ad oggi ha compiuto una decina di voli .

I vostri 5#4 volano normalmente o presentano forte vibrazioni sulla coda ?

Tuttavia ho anche notato che l'eli vibra un tantino di + quando la batteria tende a scaricarsi... <_<


Vi ringrazio anticipatamente !

Ciao Collega,
immagino che ormai tu abbia fatto un pò di esperienza volando con questo fantastico ely.
Mi sento di ricordarti lo stesso alcuni controlli da fare:
- verificare che la flybar sia perfettamente dritta, altrimenti si possono avere delle vibrazioni
- che le viti delle pale non siano troppo strette.
Potranno anche sembrare consigli stupidi, ma è meglio ricordarlo a tutti.

Saluti

[life365.eu]

Originalmente inviato da Aquila1

VOLEVO DIRE INVERTIRE LA CORSA pensavo che si capisse solo col dual rate puoi modificare l'escursione della corsa di un servo.
SPERO DI ESSERE STATO PI§ CHIARO.
Ciao

si certo quelli nella radio sono reverse il potenziometro sulla riceventedifianco a sensitivity è quello della corsa di regoli escusione massima!

[Giulianottero]

Vibrazioni sparite !

La flybar era leggermente spostata a sinistra di qualche mm...

[dottdevulvis]

Ciao ragazzi,
la mia curiosità è indicata nel titolo, in pratica volevo sapere se esistono canopy customizzate per il walkerino, quindi già pronte con disegni di vario tipo, o se per averle si deve contattare chi lo fa privatamente con l'aerografo.

Thanks

[Giulianottero]

Ciao Doctor !

Credo che per avere questo genere di canopy occorre acquistarne una originale e portarla da qualche bravo aerografo , e farti fare il disegno che più ti piace ! Purtroppo non ho trovato niente sul web al fatto che esistano canopy per il 5#4 già aerografate...


Se scopri qualcosa facci sapere !

[Leone90]

Salve a tutto il forum...

Come potete vedere dal titolo, il mio piccolo problema riguarda la coda del walkera 5#4. Ovvero io durante un volo, avendo la batteria quasi scarica, l'elicottero è precipitato. L'unico danno è stato che una sbarrettina della coda ri è rotta; ma la coda è buona !!!
Volevo sapere se è meglio cambiarla, oppure, lasciarla com'è. Di seguito ho inserito una foto, per chi mi volesse aiutare, spero che lo faccia al più presto, perchè non sò se l'elicottero può volare con questo piccolo problema. Grazie !!!

[Giulianottero]

Ciao !

La foto non è molto chiara... Comunque, se hai rotto solo una barra vai tranquillo ! mettici un po di colla attack (sempre se hai il pezzetto che si è rotto) , questo non implica il malfunzionamento del tuo Walkera 5#4 !

Tornerai a volare prestissimo ! ma un consiglio te oo do :

Quando senti che inizi a dare maggiore potenza sullo stick del gas, fermati prima che precipiti l'eli a terra ! sforzando l'elicottero sforzi maggiormente i motori e i servi ! Occhio !


Buona serata.

[Leone90]

Originalmente inviato da Giulianottero

Ciao !

La foto non è molto chiara... Comunque, se hai rotto solo una barra vai tranquillo ! mettici un po di colla attack (sempre se hai il pezzetto che si è rotto) , questo non implica il malfunzionamento del tuo Walkera 5#4 !

Tornerai a volare prestissimo ! ma un consiglio te oo do :

Quando senti che inizi a dare maggiore potenza sullo stick del gas, fermati prima che precipiti l'eli a terra ! sforzando l'elicottero sforzi maggiormente i motori e i servi ! Occhio !


Buona serata.

Grazie per il tuo consiglio, cercherò di non farlo più precipitare !!!
Comunque la foto meglio di così non mi è venuta, però ti posso assicurare che l'elicottero è in perfette condizioni, pure che mi è caduto.
La sbarrettina l'ho persa, e nella parte che non c'è ho messo lo scoch "non sò se è scritto giusto ".
Domani mi arrivano le Pale di ricambio, e poi lo proverò !!!
Ciao e grazie

[Giulianottero]

Figurati ! no problem !