CLUB ThunderTiger MiniTitan

[Fulvio76]

Originalmente inviato da leo 66

ragazzi, scusatemi ma vi riformulo la domanda quanto esponenziale usate sul vostro mini titan sia su cabra-picchia che alettoni?

Personalmente,mai usati gli esponenziali e mi son sempre trovato benissimo e calcola che non sono un asso nel pilotaggio..

Almeno,questa è la mia esperienza personale

[geco73]

ragazzi ma quando sgranate la corona principale quale comprate quella con il cuscinetto o quelle senza .siccome quelle con il cuscinetto nei siti online italiani finiscono spesso .quelle senza cuscinetto come si usano? posso togliere il cuscinetto dalla corona che ho sgranato?se si risparmio tanto visto che in una settimana ho crasciato 2volte

[leo 66]

grazie Fulvio, io spesso uso l'esponenziale, forse sbaglio, questo lo faccio a volte con valori diversi dal cabra agli alettoni per poter adolcire o dare piu reattività ai comandi, usando o un meno o un più come valore esponenziale. Mi piacerebbe sentire altri pareri per poter capire sè stò sbagliando o se fin ora ho fatto bene. Comunque ti ringrazio per il tuo interessamento, e sè qualcuno è in ascolto si faccia avanti.

[Fantus]

Originalmente inviato da leo 66

grazie Fulvio, io spesso uso l'esponenziale, forse sbaglio, questo lo faccio a volte con valori diversi dal cabra agli alettoni per poter adolcire o dare piu reattività ai comandi, usando o un meno o un più come valore esponenziale. Mi piacerebbe sentire altri pareri per poter capire sè stò sbagliando o se fin ora ho fatto bene. Comunque ti ringrazio per il tuo interessamento, e sè qualcuno è in ascolto si faccia avanti.

Io non lo uso, mi hanno consigliato di non usarlo, sugli eli. Anch'io sono un principiante, ma devo dire che mi trovo bene così, non ho mai avuto la sensazione di avere un eli ipersensibile nei piccoli spostamenti.

Sentendo in giro mi pare però di aver capito che ci sono 2 scuole di pensiero: CON e SENZA esponenziali. Ognuno dice la sua. Anch'io sarei curioso di sentire il parere di qualcuno veramente esperto nel pilotaggio degli eli...

[geco73]

Originalmente inviato da geco73

ragazzi ma quando sgranate la corona principale quale comprate quella con il cuscinetto o quelle senza .siccome quelle con il cuscinetto nei siti online italiani finiscono spesso .quelle senza cuscinetto come si usano? posso togliere il cuscinetto dalla corona che ho sgranato?se si risparmio tanto visto che in una settimana ho crasciato 2volte

allora ?nessuno cambia sta benedetta corona

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da Fantus

Io non lo uso, mi hanno consigliato di non usarlo, sugli eli. Anch'io sono un principiante, ma devo dire che mi trovo bene così, non ho mai avuto la sensazione di avere un eli ipersensibile nei piccoli spostamenti.

Sentendo in giro mi pare però di aver capito che ci sono 2 scuole di pensiero: CON e SENZA esponenziali. Ognuno dice la sua. Anch'io sarei curioso di sentire il parere di qualcuno veramente esperto nel pilotaggio degli eli...

con un -20% si ha circa un movimento proporzionale adeguato!
considerando che la squadretta quando lavora a nella parte centrale quindi prossima ai 90 gradi ha è una cosa quando si allontana e lavora nei due estremi e ben diversa!

quindi per avere un movimento proporzionale e più adeguato al pilotaggio minimo -20% ------in ogni modo poi le variabili son molte quindi meglio prima capire per bene come e quando usarli e perché!
ma sempre meglio usare esponenziale negativo su ciclico!

ciao

[AlexTG]

Originalmente inviato da leo 66

grazie Fulvio, io spesso uso l'esponenziale, forse sbaglio, questo lo faccio a volte con valori diversi dal cabra agli alettoni per poter adolcire o dare piu reattività ai comandi, usando o un meno o un più come valore esponenziale. Mi piacerebbe sentire altri pareri per poter capire sè stò sbagliando o se fin ora ho fatto bene. Comunque ti ringrazio per il tuo interessamento, e sè qualcuno è in ascolto si faccia avanti.

Parere di un non esperto che fa un buon volato ma zero 3d: nessun esponenziale. Secondo me sono utili facendone un uso "estremo". Mi spiego: nelle gare di macchinine lo usavo sullo sterzo e mi dava una grossa mano, in modo da non avere bruschi scarti quando l'auto andava veloce in rettilineo ma poter fare correzioni precise. Ora che faccio sporadici giri in piazzale, non mi servono più. Immagino che in aria valga lo stesso fatto.

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da geco73

allora ?nessuno cambia sta benedetta corona

Prendi pezzi di ricambio sola plastica l’unidirezionale rimane un pezzo buono che puoi togliere dalla corona rotta e rimettere su quella nuova!

[geco73]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Prendi pezzi di ricambio sola plastica l’unidirezionale rimane un pezzo buono che puoi togliere dalla corona rotta e rimettere su quella nuova!

cavolo quanti soldi ho speso fino ad ora..sempre grazie capitan harlock

[Fantus]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

con un -20% si ha circa un movimento proporzionale adeguato!
considerando che la squadretta quando lavora a nella parte centrale quindi prossima ai 90 gradi ha è una cosa quando si allontana e lavora nei due estremi e ben diversa!

quindi per avere un movimento proporzionale e più adeguato al pilotaggio minimo -20% ------in ogni modo poi le variabili son molte quindi meglio prima capire per bene come e quando usarli e perché!
ma sempre meglio usare esponenziale negativo su ciclico!

ciao

Sì, è vero, la squadretta lavora di più quando la posizione è più prossima ai 90°. Per ora comunque mi trovo bene così, ma tengo presente il concetto. E' corretto. Grazie del parere.