CLUB ThunderTiger MiniTitan

[miki.t]

oggi al campo di volo coda bella ferma in normal, ho attivato l'avcs e coda perfetta! Solo quando alzo l'eli dando motore abbastanza potentemente la coda sbacchetta un pò e poi si mette in fase. Sul giro ho limit 75 e delay 0.

[Fulvio76]

Originalmente inviato da miki.t

oggi al campo di volo coda bella ferma in normal, ho attivato l'avcs e coda perfetta! Solo quando alzo l'eli dando motore abbastanza potentemente la coda sbacchetta un pò e poi si mette in fase. Sul giro ho limit 75 e delay 0.

Ciao anche a me capitava,nonostante la sensibilità del giro ben tarata,poi ho risolto il problema alzando un po la curva del gas(volo in normal e non in idle-up,quindi,probabilmente ero troppo basso di giri ed il ruotino non aveva la forza di compensare immediatamente).

[geco73]

Originalmente inviato da Fantus

Ma esistono le SAB 325? Non le vedo sul sito. Se ti riferisci a pale di altra marca da 325, non credo che ci sarebbero differenze apprezzabili.

ciao scusa mi sono sbagliato 320 volevo dire

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da miki.t

oggi al campo di volo coda bella ferma in normal, ho attivato l'avcs e coda perfetta! Solo quando alzo l'eli dando motore abbastanza potentemente la coda sbacchetta un pò e poi si mette in fase. Sul giro ho limit 75 e delay 0.

come ho detto precedentemente tubetto di carbonio su astina comando elimina ogni gioco!
e se sbacchetta quando dai passo hai troppa sensibilità su giro!


ciao

[miki.t]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

come ho detto precedentemente tubetto di carbonio su astina comando elimina ogni gioco!
e se sbacchetta quando dai passo hai troppa sensibilità su giro
ciao

Grazie mille per tutti i consigli, sono stato proprio contento oggi al campo. Adesso si tratta di ottimizzare un pò l'elicottero. Prima quando la coda se ne andava per i fatti suoi ero molto triste. Una soluzione per l'asta di coda non potrebbe essere quella di accorciarla drasticamente e portare il servo di coda proprio vicino alla stessa?
Comunque per la sensibilità adesso sono a delay=0. Devo aumentare questo valore? Per le curve del gas e del passo ho impostato quelle del manuale del titan "beginners" con volo solo in normal. Ho misurato l'incidenza delle pale settandole a -2 +5 +10. Ciao e ancora grazie a tutti per i preziosi consigli!

[Fantus]

Originalmente inviato da miki.t

Una soluzione per l'asta di coda non potrebbe essere quella di accorciarla drasticamente e portare il servo di coda proprio vicino alla stessa?

Così facendo sposti (abbastanza) il baricentro indietro. Ti toccherà rivedere il centraggio.

Inoltre spostando il peso indietro lungo la coda aumenti il momento d'inerzia della coda stessa, cosa che potrebbe rallentare la reattività della coda nelle rotazioni veloci. Questa però è solo teoria. All'atto pratico non so quanto la cosa sarebbe davvero percepibile.
La questione del baricentro invece mi sembra che possa effettivamente aver rilievo.

Aggiungo, a naso, che se sposti il servo indietro vicino al rotore di coda, lo esponi molto ad eventuali botte da parte delle pale in caso di crash, cosa che potrebbe essere davvero poco piacevole per il servo. Pensa a dove le pale solitamente urtano il trave di coda quando si batte. Più o meno dove potresti spostare il servo...

[Fantus]

Originalmente inviato da geco73

ciao scusa mi sono sbagliato 320 volevo dire

Ciao, scusami, non è per fare il pistino, giuro, ma riformula la domanda perchè inizialmente avevi scritto: "ragazzi mi togliete un dubbio siccome per il mio minitaitan uso le sab 320 se dovessi usare le 325 che cambierebbe...? "

Se a "325" sostituisco "320", allora non ho due volte "320"!
In ogni caso non credo che per un volo normale vi siano molte differenze variando di pochi mm la lunghezza delle pale (ferme restando le altre caratteristiche delle pale: corda, profilo, ecc).
Magari uno bravo potrebbe sentire le differenze. Non me ne intendo molto...

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da miki.t

Grazie mille per tutti i consigli, sono stato proprio contento oggi al campo. Adesso si tratta di ottimizzare un pò l'elicottero. Prima quando la coda se ne andava per i fatti suoi ero molto triste. Una soluzione per l'asta di coda non potrebbe essere quella di accorciarla drasticamente e portare il servo di coda proprio vicino alla stessa?
Comunque per la sensibilità adesso sono a delay=0. Devo aumentare questo valore? Per le curve del gas e del passo ho impostato quelle del manuale del titan "beginners" con volo solo in normal. Ho misurato l'incidenza delle pale settandole a -2 +5 +10. Ciao e ancora grazie a tutti per i preziosi consigli!

per il delay lascialo a zero !
è una sorta di sistema per rallentare l’intervento del servo di coda!
Ma non c’è bisogno di usarlo!



Per le curve del passo:
fai da subito in questo modo!
0 25 50 75 100 su tutto NORMAL IDL1 IDL2 IDL3
Dove stick zero hai -11
stick al centro hai zero gradi
Stick a 100 tutto su hai +11 gradi!
Prendi confidenza da subito con stick al centro passo zero!
E sempre Pronto su Hold per staccare il motore !in atterraggio stacchi poco prima di toccare terra!
E istintivamente se hai problemi è la prima cosa che devi tenere a mente Hold da staccare .
Quindi come i modelli che fai volare al simulatore non devi mai scendere con lo stick sotto lo zero!
Solo quando farai 3d lo farai per il volo rovescio!
Dai una letta Qui fino in fondo a tutte le pagine!

ciao e fai sapere!

[leo 66]

ragazzi, scusatemi ma vi riformulo la domanda quanto esponenziale usate sul vostro mini titan sia su cabra-picchia che alettoni?

[geco73]

Originalmente inviato da Fantus

Ciao, scusami, non è per fare il pistino, giuro, ma riformula la domanda perchè inizialmente avevi scritto: "ragazzi mi togliete un dubbio siccome per il mio minitaitan uso le sab 320 se dovessi usare le 325 che cambierebbe...? "

Se a "325" sostituisco "320", allora non ho due volte "320"!
In ogni caso non credo che per un volo normale vi siano molte differenze variando di pochi mm la lunghezza delle pale (ferme restando le altre caratteristiche delle pale: corda, profilo, ecc).
Magari uno bravo potrebbe sentire le differenze. Non me ne intendo molto...

giuro nn ho capito ..ma sono così ignorante