CLUB ThunderTiger MiniTitan

[rugrug]

Originalmente inviato da Luca78

noto con dispiacere che in casa thunder tiger, le cose a distanza di anni non sono migliorate... se leggete all inizio qualche anno fa quando ho preso il mini titan ho avuto gli stessi problemi, motore originale bruciato subito e non sostituito in garanzia...

alla fine il mini titan e davvero un bel modello e anche molto ben fatto...il motiv per cui l ho dismesso e perche i ricambi costavano piu del rex 600 nitro!!!

il costo dei ricambi Thunder Tiger è un elemento importante di cui tenere conto

[Luca78]

e verissimo, e un modello che vola benissimo, molto affidabile...
ma una coppia di alberi non puo costare quanto quella di un rex 600

[AironeBlu]

Questo elicottero è classe 325?
Come si comporta all'esterno con vento sostenuto?
La versione RTF è valida?
Saluti.

[Luca78]

Originalmente inviato da AironeBlu

Questo elicottero è classe 325?
Come si comporta all'esterno con vento sostenuto?
La versione RTF è valida?
Saluti.

ciao angelo la sigla e 325 la classe e un 450 vola benissimo all esterno,meglio di altri della stessa classe... non ricordo che esistono versioni rtfforse si tratta di qualche combo fattocda rivenditori online?

invece esisteva una versione gia montata al 90 % ma e sembre buona cosa montarseli da se...almeno io non mi fido.

peccato perche i ricambi costano davvero tanto... ripeto l ho accantonato solo per questo.

[Luca78]

un piccolo volo ...

Mini Titan in volo pilotato da Luca - YouTube

[METEOR]

Salve mi iscrivo a questo forum in quanto mi è arrivato il MT in fuso MD500, preso usato con tutti gli upgrade in metallo sulla testa e swash.
Confrontato con i 450 devo dire che è molto meno nervoso e stabile, vola veramente bene sono rimasto stupito. Motore e regolatore sono quelli di serie ed ho notato che scaldano parecchio mentre la LIPO appena tiepida una Turnigy nanotech da 2200MAH.
ora siccome non ho il manuale mi sapete dire per favore se si può trovare on-line ed inoltre quanti sono i denti della main gear.
Grazie

PS: un'altra info quale è la differenza tra la versione V2 ed SE?

[Luca78]

Originalmente inviato da METEOR

Salve mi iscrivo a questo forum in quanto mi è arrivato il MT in fuso MD500, preso usato con tutti gli upgrade in metallo sulla testa e swash.
Confrontato con i 450 devo dire che è molto meno nervoso e stabile, vola veramente bene sono rimasto stupito. Motore e regolatore sono quelli di serie ed ho notato che scaldano parecchio mentre la LIPO appena tiepida una Turnigy nanotech da 2200MAH.
ora siccome non ho il manuale mi sapete dire per favore se si può trovare on-line ed inoltre quanti sono i denti della main gear.
Grazie

PS: un'altra info quale è la differenza tra la versione V2 ed SE?

l ' SE era una versione con tutti i paricolari in metallo, il V2 é l attuale versione " base "
almeno credo...

Cmq il mio sono un paio di anni che non vola piu...
Era ed é un modello eccezionalmente stabile.

il motore ed il regolatore di scatola mi hanno creato non pochi problemi, il motore si e bruciato subito, il regolatore un po dopo, sostituiti con materiale turnigy.
il manuale devo vedere nel pc di casa.. dovrei averlo, altrimenti ho quello cartaceo

[METEOR]

Trovato il manuale sulla Thunder Tiger USA.
Leggendo sullo stesso sito ho capito meglio la differenza tra le tre versioni:
- la base è tutta plastica
- la SE main frame plastica e upgrade coda, testa, piatto in alluminio.
- la V2 come la SE ma con telaio/main frame in carbonio.
Sono veramente stupito dalla stabilità di questo Heli, abituato con i 450 si nota una grande differenza
Unica pecca ho notato regolatore e motore che scaldano alquanto, pertanto ho già sostituito il regolatore originale con un Castle 45A, poi per il motore si vedrà. Qualcuno magari ha già montato qualcosa di diverso e con quali risultati? Pensavo ad uno scorpion ...

[tmax500]

Ciao io Ho montato un 4400 kwv della turnygi ma non sono molto soddisfatto gira poco .
Devo prendere delle pale da 305 e fare una prova.
Si il motore originale scalda molto .

[Fantus]

Originalmente inviato da METEOR

Trovato il manuale sulla Thunder Tiger USA.
Leggendo sullo stesso sito ho capito meglio la differenza tra le tre versioni:
- la base è tutta plastica
- la SE main frame plastica e upgrade coda, testa, piatto in alluminio.
- la V2 come la SE ma con telaio/main frame in carbonio.
Sono veramente stupito dalla stabilità di questo Heli, abituato con i 450 si nota una grande differenza
Unica pecca ho notato regolatore e motore che scaldano alquanto, pertanto ho già sostituito il regolatore originale con un Castle 45A, poi per il motore si vedrà. Qualcuno magari ha già montato qualcosa di diverso e con quali risultati? Pensavo ad uno scorpion ...

Io ho montato lo Scorpion 2221-8 proprio col regolatore CC 45. Non l'ho usato molto, quindi no l'ho settato al top, ma quel motore è ottimo e ti troverai di certo bene. Io lo uso per acro di base, niente 3D, e ne hai più che a sufficienza. Non costa pochissimo, ma è un signor motore.