CLUB ThunderTiger MiniTitan

[gain71]

Originalmente inviato da MrLupin

Se vuoi fare la spesa.......falla bene: futaba 9257 o 9650 e non ci pensi più!!

Luigi

Avrei pensato al 9254 con il portaservo del trex600. Come vi pare come soluzione?

[MrLupin]

Originalmente inviato da gain71

Avrei pensato al 9254 con il portaservo del trex600. Come vi pare come soluzione?

Impossibile, è troppo grande!!!
Ripeto: il massimo lo trovi (per la classe 450) nel 9257 o 9650!!!

Luigi

[gain71]

Originalmente inviato da MrLupin

Impossibile, è troppo grande!!!
Ripeto: il massimo lo trovi (per la classe 450) nel 9257 o 9650!!!

Luigi

Però, anche la serie hitec hs82 sarebbe una soluzione onorevole.

[MrLupin]

Originalmente inviato da gain71

Però, anche la serie hitec hs82 sarebbe una soluzione onorevole.

Guarda non lo so. Non l'ho mai provato.
Una cosa posso dirtela però. Nella vita, ma ancora di più nel modellismo, CHI RISPARMIA SPRECA. Imparato a mie spese!!!


Luigi

[flash70]

Originalmente inviato da MrLupin

Guarda non lo so. Non l'ho mai provato.
Una cosa posso dirtela però. Nella vita, ma ancora di più nel modellismo, CHI RISPARMIA SPRECA. Imparato a mie spese!!!


Luigi

Io proverei anche i nuovi mini Align.......QUESTO
Sembra potente e velocissimo e costa il giusto!!!

[gain71]

Originalmente inviato da flash70

Io proverei anche i nuovi mini Align.......QUESTO
Sembra potente e velocissimo e costa il giusto!!!

Io ho comprato per il trex500 i DS-510 dell'Align sul ciclico. (però ancora li devo montare). Per il Mini titan sono indeciso.... a questo punto sempre di più

[biagio555]

ciao
si può provare anche hsg-5084MG

[geco73]

Originalmente inviato da biagio555

ciao
si può provare anche hsg-5084MG

ciao biagio sono nuovo del forum io non mai fatto il limiti del regolatore del minitaitan puoi dirmi gentilmente come si fanno grazie tanto

[biagio555]

Originalmente inviato da geco73

ciao biagio sono nuovo del forum io non mai fatto il limiti del regolatore del minitaitan puoi dirmi gentilmente come si fanno grazie tanto

Ciao Geco,

benvenuto nel forum,

per effettuare i limiti del regolatore devi come prima cosa
allontanare il pignone del motore dalla corona,

accendere la trasmittente e portare lo stick del gas al massimo,

collegare la batteria al regolatore

a questo punto sentirai sei toni consecutivi dal regolatore questo vuol dire che è stata acquisita la posizione del massimo gas.

quindi porta lo stick del gas al minimo e sentirai quattro toni
questo significa che è stato calibrato lo zero e che il regolatore entra nel setup.

Stacca la batteria ed è finita la procedura.

Biagio

[geco73]

Originalmente inviato da biagio555

Ciao Geco,

benvenuto nel forum,

per effettuare i limiti del regolatore devi come prima cosa
allontanare il pignone del motore dalla corona,

accendere la trasmittente e portare lo stick del gas al massimo,

collegare la batteria al regolatore

a questo punto sentirai sei toni consecutivi dal regolatore questo vuol dire che è stata acquisita la posizione del massimo gas.

quindi porta lo stick del gas al minimo e sentirai quattro toni
questo significa che è stato calibrato lo zero e che il regolatore entra nel setup.

Stacca la batteria ed è finita la procedura.

Biagio

infinitamente grazie del consiglio e grazie anche del benvenuto sei stato il primo a farlo sei veramente cordiale -quindi una volta fatti i limiti lascio tutto cosi o c è da cambiare qualche altro set up tipo per le batt. o cut off- fino ad ora ho volato senza limiti e ci volavo bene sarà fortuna?