08 giugno 10, 09:57 | #3873 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Figurati, venia di che? Capita. Saluti | |
08 giugno 10, 16:20 | #3876 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-03-2007 Residenza: Torino
Messaggi: 1.579
| Citazione:
Un mio amico con il mini titan e le Flight Power (di un po' di tempo fa) mi ha detto di aver fatto più di 120 scariche, facendo acro sport, non 3D. Per quello chiedevo, anche a me paiono poche, 40 scariche. | |
08 giugno 10, 16:21 | #3877 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
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08 giugno 10, 17:39 | #3878 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Sono ancora buone, non di primo pelo ma buone, una leggermente calata rispetto all'altra ma finche non cede.... Mi correggo sulle scariche per la Thunder Power, più vecchiotta della FT....altro che 40, dato che arriva da aeromodello acrobatico. Saluti | |
08 giugno 10, 18:29 | #3880 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-04-2009 Residenza: Lanciano (CH)
Messaggi: 2.714
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Io sono del parere che se trattate bene le lipo arrivano anche a 150 scariche...Domenica alla manifestazione di Heli smakdown a Rimini si parlava sotto uno stand proprio di questo e si discuteva delle hyperion che arrivano anche a più di 200 cicli....LA mia esperienza con il minititan è questa : uso 2 pacchi batteria cinesi da 2450 mha da mesi e mesi e vanno benissimo come sempre e un pacco top fuel da 2100 mha da circa 3 mesi e va da paura come la prima volta...Io volo tutti i giorni con i pacchi batteria elencati.....I pacchi cinesi nn li faccio scaricare mai sotto i 3,6 per cella e quello top fuel arrivo anche a 3,4 scalda pochissimo....Li carico ad 1C e tutto è ok...... Cerchiamo sempre di nn far scaldare troppo i nostri pacchi batteria dopo il volo (settaggio motore-pignone) e d'inverno cerchiamo di nn volare mai con le lipo sotto i 20 gradi.....
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