CLUB ThunderTiger MiniTitan

[Tiber1979]

Originalmente inviato da laser02

Dovrebbe essere questo 3d...
http://www.baronerosso.it/forum/elim...tml#post661428

Saluti
Enrico

Grande !! Grazie.. ma qualcosa di autocostruito,tipo ventolina sul motore??Ho letto di smussare un po la cassa,l'idea è buona ma credo serva un po più aria..(Capitano che dici??Mi senti?) Io per ora volo senza cappotta ma con l'arrivo dell'estate sarebbe meglio trovare una soluzione migliore Quando atterro dopo 4 minuti di volo il motore è davvero bollente tanto che nn si puo' toccare....

[bluedark1968]

Originalmente inviato da Tiber1979

ciao , potresti spiegare come hai creato le alette di raffreddamento sul brushless originale del minititan ?? Sarei interessato..Grazie

Mi dispiace che non ho a portata di mano il dispositivo USB per scaricare
le foto del modello sul PC ...altrimenti avrei illustrato volentieri
l' intervento che Harlock ha fatto a suo tempo.

Ho smontato il brushless ..la cosa non è affatto difficile ..basta rimuovere
un anelletto a pressione e viene via la "cappella" rossa del motore.

Le alette vanno praticate smussando ciascuno dei tre raccordi dal
lato del movimento ..sul bordo che avanza in senso antiorario.

Su ciascuno dei tre raccordi si praticano con la lima degli smussi di circa
30 gradi ..in realtà è come creare delle pale che hanno un passo....che
generano una ventilazione sufficiente a evitare il surriscaldamento.

Le immagini le trovi sul post originale di Cap. Harlock io per realizzare
gli smussi senza fatica mi sono avvalso di un piccolo trapano con testa
cilindrica diamantata .(che uso nel modellismo navale) va bene anche una limetta ad ago ma risulta molto più laborioso.

Certo è che a distanza di anni la thunder tiger non ha ancora risolto in maniera
soddisfacente e definitiva il problema del surriscaldamento lasciando a noi modellisti la facoltà di modificare o sostituire qualcosa.

Magari qualcuno si sarà anche stancato di sentirne parlare ma da quando
è stato lanciato il mini titan (quando io volavo col sjm ) c'è sempre qualche lipo che si gonfia più del dovuto.

Sono proprio fissato con l' economia dl volo ma la termodinamica non perdona maggiore dispersione di calore significa ...maggiore consumo di energia elettrica ovvero minuti persi di volo ed energia perduta!

Se un motore, un regolatore o una lipo si surriscaldano già nel volato te lo
immagini che succede in mode IDLE ???

Oltre al maggiore consumo di energia ...se un regolatore si surriscalda sia
ha una riduzione degli Ampere del regolatore stesso rispetto al valore
nominale ed esiste il rischio dello stacco motore che ad una certa
quota può causare danni al modello!

[Tiber1979]

Originalmente inviato da bluedark1968

M i dispiace che non ho a portata di mano il dispositivo USB per scaricare
le foto del modello sul PC ...altrimenti avrei illustrato volentieri
l' intervento che Harlock ha fatto a suo tempo.

Ho smontato il brushless ..la cosa non è affatto difficile ..basta rimuovere
un anelletto a pressione e viene via la "cappella" rossa del motore.

Le alette vanno praticate smussando ciascuno dei tre raccordi dal
lato del movimento ..sul bordo che avanza in senso antiorario.

Su ciascuno dei tre raccordi si praticano con la lima degli smussi di circa
30 gradi ..in realtà è come creare delle pale che hanno un passo....che
generano una ventilazione sufficiente a evitare il surriscaldamento.

Le immagini le trovi sul post originale di Cap. Harlock io per realizzare
gli smussi senza fatica mi sono avvalso di un piccolo trapano con testa
cilindrica diamantata .(che uso nel modellismo navale) va bene anche una limetta ad ago ma risulta molto più laborioso.

Certo è che a distanza di anni la thunder tiger non ha ancora risolto in maniera
soddisfacente e definitiva il problema del surriscaldamento lasciando a noi modellisti la facoltà di modificare o sostituire qualcosa.

Magari qualcuno si sarà anche stancato di sentirne parlare ma da quando
è stato lanciato il mini titan (quando io volavo col sjm ) c'è sempre qualche lipo che si gonfia più del dovuto.

Sono proprio fissato con l' economia dl volo ma la termodinamica non perdona maggiore dispersione di calore significa ...maggiore consumo di energia elettrica ovvero inutili dispersioni!

Se un motore, un regolatore o una lipo si surriscaldano già nel volato te lo
immagini che succede in mode IDLE ???

Hai pienamente ragione !!!! Calcola che io monto pure il pignone da 14 ti lascio immaginare Mi sa che mi tocca smontare il motore e fare questa modifica..Grazie ancora

[bluedark1968]

Originalmente inviato da Tiber1979

Hai pienamente ragione !!!! Calcola che io monto pure il pignone da 14 ti lascio immaginare Mi sa che mi tocca smontare il motore e fare questa modifica..Grazie ancora

Con le alette dissipatrici ....il motore diventa tiepido ma facci sapere poi
come si comporta il regolatore...

[Tiber1979]

Originalmente inviato da bluedark1968

Con le alette dissipatrici ....il motore diventa tiepido ma facci sapere poi
come si comporta il regolatore...

Per il regolatore vado sereno..Monto il 35A della Align praticamente è tiepido...

[gabri81]

messo cosi il servo sta male?.. appoggia di poco sul telaio

[Tiber1979]

Originalmente inviato da gabri81

messo cosi il servo sta male?.. appoggia di poco sul telaio

Gabri riesci a fare una foto più chiara ? Cmq sebra ok ...

[bluedark1968]

Originalmente inviato da Tiber1979

Per il regolatore vado sereno..Monto il 35A della Align praticamente è tiepido...

vendo regolatore originale aling 35a nuovo su eBay.it Elicotteri, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo

Guarda caso proprio oggi mi sono preso su ebay il BL35X a 22,50 euro!

[Tiber1979]

Originalmente inviato da bluedark1968

vendo regolatore originale aling 35a nuovo su eBay.it Elicotteri, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo

Guarda caso proprio oggi mi sono preso su ebay il BL35X a 22,50 euro!

Ottimo...... Ricorda di settarlo come Plane e nn mettere il governor mode... Fatto questo puoi stressarlo come vuoi e vedrai che nn avrai mai problemi Ottimo acquisto !

[coderzone77]

Originalmente inviato da gabri81

messo cosi il servo sta male?.. appoggia di poco sul telaio

è un hs65 ?
Se si, esso tocca il posteriore della cassa sul telaio (succedeva anche a me)
Devi metterci un distanziale (di circa 1 mm o qualcosina di più).
Dopo avercelo messa, Ne guadagnerai anche in geometria (il linkage sarà perfettamente perpendicolare allo swash).
fai lo stesso anche con il servo elevatore (posteriore), sempre per il discorso meccanica.