CLUB ThunderTiger MiniTitan

[miro972]

Originalmente inviato da kappa400

ciao ragazzi,grazie dei consigli.da fast land hanno anche la fusoliera dell'UH1
ma l'alberino delle pinze porta pale ha dei problemi?
io di norma ogni 5 voli faccio manutenzione,controllo tiraggi,giochi,ecc.
dopo ogni giornata di volo,controllo veloce di tutte le parti,ma per ora devo dire che e' sempre tutto ok,nonostante sia un elicottero usato.
volevo chiedere,come vi trovate invece con le parti in alluminio?
in futuro vorrei arrivare a fare la meccanica in alluminio,anche se ho visto cheprendendo le parti singolarmente viene a costare un po'.

non ha dei problemi l'alberino... quello che laser ti vuole dire è che dopo un crash a parte le cose rotte visibili ci sono delle parti che difficilmente si salvano prima di tutto l'asta flybar poi l'albero principale che sicuramente anche se leggermente ti si sarà piegato e va sostituito poi spindle che è l'alberino delle pinze portapale quest'ultimo se sei fortunato magari non si è danneggiato... ma controllalo bene... e controlla anche l'alberino del rotore di coda... ciao

[kappa400]

ok,gia' controllato tutto,stasera ho fatto il mio voletto serale e va' tutto benone.
la mia fortuna e' che a differenza delle altre volte,con altri elicotteri,stavolta non mi ha preso il panico......sono stato calmo tanto ormai avevo capito che avevo fatto la grande stupidaggine di chiudere troppo la virata,e alla fine ho recuperato riusciendo a farlo scendere di pattino.
penso cosi' di aver limitato i danni.
cmq,dopo ogni semplice contatto ,o addirittuta crasch come questo,ho l'abitudine di controllare l'eli da capo a piedi.mi sono presto reso conto,nonostante sia poco che volo con gli elicotteri,di quanto possano essere pericolosi e di quanta attenzione bisogna avere ,in particolar modo quando si fa manutenzione ,o quando si controllano parametri con la radio e il modello con la batteria collegata.
io personalmente,le pale principali le tolgo sempre.
quando iniziai,avevo il mio walkera 180Q sul tavolo,batteria collegata e radio appoggiata sul tavolo.volevo controllare il movimenti del piatto quando il mio gatto con un balzo ha urtato la radio facendo partire il motore a palla.
morale?il 180 si e' rotto il rotore di coda e basta,io un graffio sulla mano,il gatto insultato a sangue........ma lui non c'entra
se fosse stato un 450,penso a cose magari diverse.........questo mi ha fatto imparare in fretta.
non ho molta esperienza ma posso solo immaginare il cedimento di qualche componente in volo,magari per mancati controlli dopo un incidente.
ciao a tutti e buoni voli

[laser02]

Originalmente inviato da miro972

non ha dei problemi l'alberino... quello che laser ti vuole dire è che dopo un crash a parte le cose rotte visibili ci sono delle parti che difficilmente si salvano prima di tutto l'asta flybar poi l'albero principale che sicuramente anche se leggermente ti si sarà piegato e va sostituito poi spindle che è l'alberino delle pinze portapale quest'ultimo se sei fortunato magari non si è danneggiato... ma controllalo bene... e controlla anche l'alberino del rotore di coda... ciao

...dimenticavo la fly bar!!

Saluti
Enrico

[kappa400]

ha la fly....ma sai che ho fatto un'esperimento?
ho usato i raggi di una bici...sono da 2mm...come la fly del mini
unico accorgimento devi usarli nuovi,che se li smonti da un cerchio che ha girato nonn ne trovi uno dritto
e funziona .......non ci credevo neanche io

[perlikens]

Per laser02
Ti ho mandato un MP. Ciao.

[laser02]

Originalmente inviato da perlikens

Per laser02
Ti ho mandato un MP. Ciao.

Ricevuto, oggi, al max. domani ti mando mail.

Saluti
Enrico

[Tiber1979]

Originalmente inviato da kappa400

ha la fly....ma sai che ho fatto un'esperimento?
ho usato i raggi di una bici...sono da 2mm...come la fly del mini
unico accorgimento devi usarli nuovi,che se li smonti da un cerchio che ha girato nonn ne trovi uno dritto
e funziona .......non ci credevo neanche io

ottimo !!!!!!

[perlikens]

Originalmente inviato da laser02

Ricevuto, oggi, al max. domani ti mando mail.

Saluti
Enrico

Arrivata. Ti ringrazio, sei un grande!

[Joso]

Ragazzi, ho notato ieri che la pinna di coda verso la punta trema da morire.
Quali possono essere le possibili cause?
Grazie

[fulvico]

Originalmente inviato da Joso

Ragazzi, ho notato ieri che la pinna di coda verso la punta trema da morire.
Quali possono essere le possibili cause?
Grazie

controlla che la meccanica sia ben settata e la meccanica di coda con le viti non troppo serrate.. che pinna monti ?