CLUB ThunderTiger MiniTitan

[Eris19xx]

Originalmente inviato da luigifaberi

Non sono completamente d' accordo Io sto' insegnando a due persone ad usare l' eli e dopo una decina di batterie ho gia' tolto il kit fatto da quattro palline e ora si stanno esercitando senza nulla sempre in hovering con ottimi risultati conta molto chi ti equilibria l' eli (passo, curve appropiate ed esp).

Quoto a pieno Il TK serve ma deve essere levato il prima possibile. E questo time frame e quando si prende dimestichezza con lß aly e si sa ovviamente andare in Hovering.
Stessa cosa si fa per il noise in .


il Training Kit serve a salvare da rotture accidentali che all inizio sono all´ ordine del minuto



Salutazzi

[coderzone77]

Originalmente inviato da luigifaberi

Non sono completamente d' accordo Io sto' insegnando a due persone ad usare l' eli e dopo una decina di batterie ho gia' tolto il kit fatto da quattro palline e ora si stanno esercitando senza nulla sempre in hovering con ottimi risultati conta molto chi ti equilibria l' eli (passo, curve appropiate ed esp).

Quoto sulla necessità di un setup ottimale, cosa da cui non si può prescindere (e ad ogni modo out dal discorso precedente)
Io comunque ho venduto un elicottero ad un amico (Trex 450) che non aveva mai preso in mano una radio prima.
Anzichè farlo volare da subito si è spaparazzato un mese di Simulatore.
Niente Tk, niente crash e alla terza lipo faceva già volato.

Originalmente inviato da Eris19xx

Quoto a pieno Il TK serve ma deve essere levato il prima possibile.

Stessa cosa si fa per il noise in .

il Training Kit serve a salvare da rotture accidentali che all inizio sono all´ ordine del minuto

Toh, chi si rivede ! Eccolo qua! La reincarnazione del Messia !
L'unico uomo che a distanza di qualche mese dall'inizio delle sue avventure elicotteristiche è diventato superiore ai vari Carlo Gabutti, Pasquale Rungi, Luca Invernizzi e compagnia !

Che te devo dì... io mi fido ciecamente delle tue sentenze prese in volo carpiato da Google eh ! Sono profondamente cattolico e non mi sognerei mai di contraddire il verbo ! Sai mai che un domani mi mandino all'Inferno piuttosto che al Purgatorio... un posticino in paradiso me lo devo guadagnà in qualche modo no ?

Ma sbaglio o eri sempre te che prodigavi consigli e dritte ai possessori di Gaui Hurricane 425 pur non avendolo te MAI avuto nè tantomeno provato no ?
Te l'ha detto anche quello il tuo amico Google, esatto ?
Peccato che il tuo intervento non abbia avuto esito positivo e nessuno di loro abbia risolto il problema delle corone sgranate (ovviamente, e chissà perchè)
Va là va.
Comunque si scrive "Nose In" e non "Noise In".

Originalmente inviato da coderzone77

Quoto sulla necessità di un setup ottimale, cosa da cui non si può prescindere (e ad ogni modo out dal discorso precedente)
Io comunque ho venduto un elicottero ad un amico (Trex 450) che non aveva mai preso in mano una radio prima.
Anzichè farlo volare da subito si è spaparazzato un mese di Simulatore.
Niente Tk, niente crash e alla terza lipo faceva già volato.

Tutto e' possibile, ma raramente e' cosi'

[laser02]

Originalmente inviato da coderzone77

il training kit è una minchiata da guinness dei primati.
Serve solo ad una cosa: a far volar male l'elicottero.
meglio spender 40 ore in simulatore.
Io il TK l'ho tenuto 2 settimane e mi sentivo un impedito.
il TK ha anche lo svantaggio di creare una sorta di impotenza nel pilota (il pilota che non usa il simulatore si intende), che una volta tolto, cade... poi lo rimette e ce sta un altro anno intero con il tk montato
Hai presente quando si inizia ad andare in bici ? con le rotelle ??
Poi magari il bimbo le toglie e casca !!
Poi le rimette... ce sta due anni, le ritoglie e casca de nuovo...
e poi le rimette altri 2 anni
E poi ? quando impara ad andà in bicicletta ??
Semplice ! Quando gli amici suoi vanno già con lo scooter !

Questa non me la sarei aspettata da te Coder.
Allora io sare un minkione?? dato che per mesi ho zompettato con l'hula hoop, e dopo un anno che volavo senza, con il 50, ho deciso di farne uno per il collaudo del 450?????
Volevo essere sicuto di aver imparato bene (decentemente) non solo a volare ma settare un eli, purtroppo ho postato solo l'unica foto dell' hula hop sul classe 50 e non si vede nemmeno bene.

Io ho criticato il tipo di traninig kit, ma lo reputo comunque di grande aiuto e l'hula hop se fatto a misura (per il 450...in questo caso il mini titan) e agganciato bene, inizi senza problemi. Se fai le cose con c ...lo allora può sbilanciare il modello.
Ma sappiamo tutti che in questo hobby non bisogna correre e fare le cose per bene e con calma.

saluti
Enrico

[laser02]

Originalmente inviato da luigifaberi

Non sono completamente d' accordo Io sto' insegnando a due persone ad usare l' eli e dopo una decina di batterie ho gia' tolto il kit fatto da quattro palline e ora si stanno esercitando senza nulla sempre in hovering con ottimi risultati conta molto chi ti equilibria l' eli (passo, curve appropiate ed esp).

...aggiungo..... conta molto anche attaccare in modo corretto il training kit.

[laser02]

Ma siete nati tutti professori ??? o come dicono giù "imparati"

A Milano se dis "ganassa"

Comunque ha ragione Clint Eastwood

[laser02]

Originalmente inviato da Eris19xx

Quoto a pieno Il TK serve ma deve essere levato il prima possibile. E questo time frame e quando si prende dimestichezza con lß aly e si sa ovviamente andare in Hovering.
Stessa cosa si fa per il noise in .


il Training Kit serve a salvare da rotture accidentali che all inizio sono all´ ordine del minuto



Salutazzi

Eris19xx,
non và levato il prima possibile ma va levato quando è il momento giusto....cioè quando il neofita ha un buon controllo del modello in tutti gli assetti.....sempre se assistito e controllato da una persona con esperienza, da solo può anche decidere di toglierlo dopo due giorni o due batterie.
Poi verrà il momento (non privo di emozioni e di adrenalina) del decollo e atterraggio senza il TKit.

[cbrseicento]

Originalmente inviato da laser02

Eris19xx,
non và levato il prima possibile ma va levato quando è il momento giusto....cioè quando il neofita ha un buon controllo del modello in tutti gli assetti.....sempre se assistito e controllato da una persona con esperienza, da solo può anche decidere di toglierlo dopo due giorni o due batterie.
Poi verrà il momento (non privo di emozioni e di adrenalina) del decollo e atterraggio senza il TKit.

buongiorno Enri condivido pienamente per il Tkit io avevo usato sia holaup che il kit con le 4 palline e devo dire che con hola mi son trovato molto meglio a rispetto al kit con palline piu che altro con gli atterraggi perchè molleggiava addirittura piu di una volta mi si sfliavano le bacchette in carbonio dal disco centrale dell kit,fino a che li ho incollati e da li mi trovamo meglio,cmq serve serve serve ti da quella sicurezza che non avresti senza

[cbrseicento]

ops mi son reso conto come ho scritto hulahoop hihihihi

[cbrseicento]

enri dopo ti fo vedere le foto di come ho sistemato la coda e della batteria gonfia,appena sei su msn.........