13 marzo 10, 19:35 | #3202 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-03-2007 Residenza: Torino
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| Infatti è un vantaggio non da poco. Assieme al fatto che il negoziante, che ormai è diventato un amico, ci lascia volare lì senza iscrizione (abbiamo l'assicurazione personale), quando c'è un settaggio o un collaudo da fare si tira dietro la porta del negozio e percorre i 20 metri che dividono il negozio dal campo e arriva a controllare, se ha tempo ci scappa qualche lezione a doppio comando coi novellini, se fa caldo ha un frigorifero con le bibite, butti una moneta nella ciotolina e ti servi, e se c'è nei paraggi la moglie ci scappa pure il caffè. E per chiudere, essendo il negozio in una cascina a qualche centinaio di metri da centro paese, si trova sempre parcheggio. Infatti è diventato il punto di ritrovo di molti modellisti per il sabato pomeriggio, nonchè una sorta di dopolavoro per chi abita nei paraggi. Se un giorno ti capita di spostarsi verso Torino, fammelo sapere, ti ci porto, tanto è a 5 minuti da un'uscita dell'autostrada TO-MI a pochi km da Torino. |
13 marzo 10, 19:43 | #3203 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Se ne parla però da Aprile in poi, questo mese sono impegnato con la familia e il lavoro. Fantus.....guarda che ci conto......... | |
13 marzo 10, 19:53 | #3204 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-03-2007 Residenza: Torino
Messaggi: 1.579
| Citazione:
Per la cronaca: il posto è questo: da Via Volpiano a Milano, Italia - Google Maps la cascina (con negozio annesso è quella più vicina al marker, la pista parte da vicino alle auto (di modellisti) parcheggiate, è la striscia più verde, circa 200 metri. Non è un campo da turbine, visto la posizione non ottimale della pista e i cavi elettrici nono distante, ma ci volano tranquillamente con elicotteri e modelli anche a scoppio sino a un paio di metri. Considerando che è gratis, non mi lamento | |
13 marzo 10, 19:53 | #3205 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-02-2010 Residenza: mantova e/o camp.volo Monticelli,Monselice. LA ROTTA (MN)
Messaggi: 103
| La Mia "trottola"
grazie a tutti, proverò a fare ciò che mo consigliate, il negoziante m'ha detto come prima cosa di provare a staccare il cavetto dell'head lock che può disturbare il servo, poi si vede! Certo che come partenza m'aspettavo un pò meglio! ciao
__________________ lama v3..lama v4....kestrel 500 rot.post...E325 conversion kit cobra...Spektrum DX6i |
13 marzo 10, 19:57 | #3206 (permalink) Top | |
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13 marzo 10, 19:58 | #3207 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-02-2010 Residenza: mantova e/o camp.volo Monticelli,Monselice. LA ROTTA (MN)
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| Citazione:
ok normal < 49% avcs > 51% Ma che vuol dire: BYPASS riferito al gyro? grazie ciao
__________________ lama v3..lama v4....kestrel 500 rot.post...E325 conversion kit cobra...Spektrum DX6i | |
13 marzo 10, 22:19 | #3210 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-02-2010 Residenza: mantova e/o camp.volo Monticelli,Monselice. LA ROTTA (MN)
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| Citazione:
ho consumato due batterie per provare, in normal sono partito da 0% e via via verso il 100%.....nessun effetto riscontrato totale indifferenza ma sentivo che il servo si muoveva durante le ritarature. guardando bene le istruzioni (scarne) del gyro e la foto constato che il gyro è fissato a testa in giù! ma non penso che......boh. Proverò domani. senza il cavetto c'è la possibilità, su questo gyro ,di tarare la sensibilità manualmente. ciao, grazie
__________________ lama v3..lama v4....kestrel 500 rot.post...E325 conversion kit cobra...Spektrum DX6i | |
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