CLUB ThunderTiger MiniTitan

[alan600]

Cerchero´di migliorare , ma c´era un vento birbone che si infilava tra i semirimorchi
Sono comunque contento perche´ho "staccato " per la prima volta i pattini una settimana fa e tutto questo GRAZIE A VOI TUTTI

C´e´da dire che senza Training Kit , Nino 1 e´diventato un po´piu´permalosetto nonche´piu´reattivo.... e´incredibile cosa possano fare pochi grammi
e come possano incidere sul pilotaggio e sul comportamento del modello.....

YouTube - XXmiglia 1 senza Tr.Kit.AVI

[alexpilotino]

Originalmente inviato da alan600

Cerchero´di migliorare , ma c´era un vento birbone che si infilava tra i semirimorchi
Sono comunque contento perche´ho "staccato " per la prima volta i pattini una settimana fa e tutto questo GRAZIE A VOI TUTTI

C´e´da dire che senza Training Kit , Nino 1 e´diventato un po´piu´permalosetto nonche´piu´reattivo.... e´incredibile cosa possano fare pochi grammi
e come possano incidere sul pilotaggio e sul comportamento del modello.....

YouTube - XXmiglia 1 senza Tr.Kit.AVI

Bravo Alan, continua così.
Piccoli esercizi alla volta senza strafare e ti divertirai sempre di piu'...
Ciao a tutti ragazzi..
In questo periodo scrivo poco e volo quasi niente, tra lavoro e tempaccio

[Eris19xx]

Non parliamo di tempaccio per favore.Qui in Belgio e` stato bruttissimo tutti il week-end e io inizio a essere in astienza.....

Sono ormai due week end che non faccio nienteeee

[MC202]

Originalmente inviato da alan600

Cerchero´di migliorare , ma c´era un vento birbone che si infilava tra i semirimorchi
Sono comunque contento perche´ho "staccato " per la prima volta i pattini una settimana fa e tutto questo GRAZIE A VOI TUTTI

C´e´da dire che senza Training Kit , Nino 1 e´diventato un po´piu´permalosetto nonche´piu´reattivo.... e´incredibile cosa possano fare pochi grammi
e come possano incidere sul pilotaggio e sul comportamento del modello.....

YouTube - XXmiglia 1 senza Tr.Kit.AVI

Belli video ed hovering, hai le curve in beginner normal come da manuale?
Ciao e grazie!

[Fantus]

Originalmente inviato da alan600

Cerchero´di migliorare , ma c´era un vento birbone che si infilava tra i semirimorchi
Sono comunque contento perche´ho "staccato " per la prima volta i pattini una settimana fa e tutto questo GRAZIE A VOI TUTTI

C´e´da dire che senza Training Kit , Nino 1 e´diventato un po´piu´permalosetto nonche´piu´reattivo.... e´incredibile cosa possano fare pochi grammi
e come possano incidere sul pilotaggio e sul comportamento del modello.....

YouTube - XXmiglia 1 senza Tr.Kit.AVI

Bravo Alan!
Non male davvero per chi ha cominciato una settimana fa.
Solo un paio di idee.

1) se non vuoi cristonare troppo, portatelo ad 1m/1.5m di altezza, così lo togli dall'effetto suolo ed è molto più stabile da controllare. Si vede anche dal video che quando sei a circa 1 metro da terra sei molto più stabile. E non pensare che sia tanto più rischioso che tenerlo a 30 cm da terra. A volte è meglio cadere piatti a un metro che storti da 30 cm.

2) Se vuoi l'eli un pochino più stabile per i primi passi senza training kit, aggiungi magari i pesetti appositi sulla flybar. Rendo la bestiolina un pochino meno reattiva, senza però addormentarla come quando hai il training kit.

Comunque approvo il fatto che hai tolto il training kit velocemente, almeno ti sei tolto la paura di far il grande passo. A lasciarlo per troppo tempo si rischia poi di farsela addosso quando viene il momento di togierlo anche se si è già bravi.

Complimenti, continua così. Ti ho anche votato il video sul TuTubo, tiè!

[alan600]

Ringrazio per i complimenti ed i suggerimenti , rispondo a MC di Monselice,le curve sono quasi da manuale (Nino 1 l´ely in questione l´ho acquistato gia´montato , si porta dietro delle "tare" da tarare )
Stasera saro´a Torino-Borgaro e se qualche Torinese sara´in zona , potrebbe scapparci un caffe´..... (3479062336)
Caro Fantus , Tu hai ragione sul fatto dell´effetto suolo ma, ieri a XXmiglia c´era un vento molto forte 30-35 Km/h , ho avuto una botta di culo a trovare "The Truck´s Corral", il problema era il vento che trafilava sotto i rimorchi e appunto ne risentivo in maniera ancor maggiore, come un doppio effetto suolo perdipiu´instabile (sarebbe come guidare sulla strada innevata con sotto il ghiaccio)spero,da buon Trucker, di aver reso l´idea

[Fantus]

Originalmente inviato da alan600

Ringrazio per i complimenti ed i suggerimenti , rispondo a MC di Monselice,le curve sono quasi da manuale (Nino 1 l´ely in questione l´ho acquistato gia´montato , si porta dietro delle "tare" da tarare )
Stasera saro´a Torino-Borgaro e se qualche Torinese sara´in zona , potrebbe scapparci un caffe´..... (3479062336)
Caro Fantus , Tu hai ragione sul fatto dell´effetto suolo ma, ieri a XXmiglia c´era un vento molto forte 30-35 Km/h , ho avuto una botta di culo a trovare "The Truck´s Corral", il problema era il vento che trafilava sotto i rimorchi e appunto ne risentivo in maniera ancor maggiore, come un doppio effetto suolo perdipiu´instabile (sarebbe come guidare sulla strada innevata con sotto il ghiaccio)spero,da buon Trucker, di aver reso l´idea

L'hai resa molto bene l'idea. Un paio di settimane fa mi sono trovato il vento a raffiche e ho dovuto scendere, troppo instabile. E anche l'atterraggio non è stato semplice, col vendo che sballottava in su e in giù l'eli anche di un metro (che vicino a terra, non è poco! )

[fulvico]

Originalmente inviato da alan600

Ringrazio per i complimenti ed i suggerimenti , rispondo a MC di Monselice,le curve sono quasi da manuale (Nino 1 l´ely in questione l´ho acquistato gia´montato , si porta dietro delle "tare" da tarare )
Stasera saro´a Torino-Borgaro e se qualche Torinese sara´in zona , potrebbe scapparci un caffe´..... (3479062336)
Caro Fantus , Tu hai ragione sul fatto dell´effetto suolo ma, ieri a XXmiglia c´era un vento molto forte 30-35 Km/h , ho avuto una botta di culo a trovare "The Truck´s Corral", il problema era il vento che trafilava sotto i rimorchi e appunto ne risentivo in maniera ancor maggiore, come un doppio effetto suolo perdipiu´instabile (sarebbe come guidare sulla strada innevata con sotto il ghiaccio)spero,da buon Trucker, di aver reso l´idea

bene dai con più difficoltà, affini ancor di più i pollici
grande, continua così

[laser02]

Originalmente inviato da alan600

Ringrazio per i complimenti ed i suggerimenti , rispondo a MC di Monselice,le curve sono quasi da manuale (Nino 1 l´ely in questione l´ho acquistato gia´montato , si porta dietro delle "tare" da tarare )
Stasera saro´a Torino-Borgaro e se qualche Torinese sara´in zona , potrebbe scapparci un caffe´..... (3479062336)
Caro Fantus , Tu hai ragione sul fatto dell´effetto suolo ma, ieri a XXmiglia c´era un vento molto forte 30-35 Km/h , ho avuto una botta di culo a trovare "The Truck´s Corral", il problema era il vento che trafilava sotto i rimorchi e appunto ne risentivo in maniera ancor maggiore, come un doppio effetto suolo perdipiu´instabile (sarebbe come guidare sulla strada innevata con sotto il ghiaccio)spero,da buon Trucker, di aver reso l´idea

Grande Alan
Solo un consiglio, ho visto che nell'hovering te la cavi bene anche con il vento che sicuramente si insinuava tra i rimorchi però non fare l'errore del sottoscritto che ha fatto la canopy nera, quando inzierai ad allontanarti di più o aumentare la quota, saranno azzi amari capire l'assetto.
Falla BIANCAAA, dai retta ad uno stupido. (oppure gialla).

Poi che dire altro....continua così.
Bravooooo

[laser02]

Originalmente inviato da Eris19xx

E´il nome super segreto di laser02

Adesso che lo sanno tutti.........vi devo eliminare!!


Per Fantus, il link che avevo postato era relativo alle info delle squadrette dei servi, aggiunto da me al piccolo tutorial del Capitano.
Forse ho linkato male??
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post1952342
Oppure messaggio #2961

Un saluto a tutti.