CLUB ThunderTiger MiniTitan

[alexpilotino]

Originalmente inviato da fulvico

Ho nuovamente provato 2 hover.. al primo ha staccato appena arrivato al punto di hovering ed al secondo ha iniziato a lampeggiare la ricevente e non ha staccato .. si è rifatto dopo 10 secondi Ora prima di sbattere la capa contro il muro, come da vostro consiglio proverò a riprogrammare l' esc

Pensavo l'avessi gia' fatto......
Credevi che guarisse da solo??

[fulvico]

Originalmente inviato da alexpilotino

Pensavo l'avessi gia' fatto......
Credevi che guarisse da solo??

mah.. a volte l' influenza passa senza prender nulla

[matrix83120]

Originalmente inviato da laser02

Questa mi è nuova, so che, con l'ESC e motore originale, cambiando pignone può andare a 2 celle..... ma a 4 celle?????..... non è troppo???
Nel caso di elevato aumento di giri non si rischia di superare il limite max di rotazione delle pale??? con conseguente rottura....?!?!??!

no se vai a 4 s penso che devi cambiare pignone

[reCoder77]

Raga, vi dico come la penso io.
Premessa: adoro il Mini Titan più di qualunque altro ely sulla terra:
Veloce, non dà problemi, stabile, non ti abbandona mai, è l'unico 450 che vola con vento (tra quelli che ho avuto modo di provare), è un trattore !
Però:
L'accoppiata motore-regolatore di serie non l'ho mai digerita...
il motore assorbe e scalda troppo.
Idem per il regolatore.

Le lipo che usavo con successo su Trex 450S, sul MT scaldavano come forni e gonfiavano come palloncini (ho dovuto prendere lipo migliori per ovviare).

Perchè ?

Mai capito !

Però posso dare un mio umile parere:

è un modello un pò grosso per essere di classe 450: ossia è un pò "panciuto" e un tantino pesantuccio, forse... a questi livelli già 50 grammi possono fare la differenza e se non ricordo male il MT pesa sui 90 grammi in più dei concorrenti.

Morale della favola: a breve cambierò sia motore che regolatore ! (non mi ha mai staccato, ma odio vederli ambedue bollenti)

[matrix83120]

proprio oggi ho fatto una prova: la configurazione è originale l'esc è quello nuovo con il dissipatore, ho tolto il governor e ho fatto una curva e devo dire che è cambiato dal giorno alla notte... e da 7 minuti sono sceso a 6

[fulvico]

appena tornato da un' altra prova: riprogrammato sia in modo aere che senza gov... ma nulla sempre arrivato a mezzo gas calo di tensione e la ricevente inizia a lampeggiare

[fulvico]

come avete settato i parametri dell' esc :
- motor timing ?
- brake off?
- throttle sensivity ?
- Flying mode ?

[matrix83120]

Originalmente inviato da fulvico

come avete settato i parametri dell' esc :
- motor timing ?
- brake off?
- throttle sensivity ?
- Flying mode ?

- motor timing ? hard
- brake off? off
- throttle sensivity ? hard
- Flying mode ? hely senza governor

[Fantus]

Originalmente inviato da fulvico

come avete settato i parametri dell' esc :
- motor timing ? Auto
- brake off? Ovviamente. Vuoi mica tenere il freno su un eli?
- throttle sensivity ? Nun me lo ricordo, ma quasi certamente STANDARD
- Flying mode ? Heli, SENZA governor

Ti ho messo sopra le risposte.
Fulvio, ma perche non fai un salto da Corrado e gli spieghi tutto?
E' vero, come dice Coder, che motore e regolatore non sono il punto forte del Mini Titan, ma non è possibile che non ci si riesca a venirne a capo. Magari ogni tanto fanno i capricci, ma non fino a questo punto.
Vai, gli spieghi tutta la trafila, e se lo prendi in giornata buona e senza troppo da fare, magari fate anche qualche prova.
Se non è la meccanica che presenta attriti, o è motore, o regolatore, o batteria (sei sicuro che la batteria sia ok?).

P.S.: poi un giorno mi spieghi cosa diavolo mi rappresenta l'immagine del tuo avatar. La guardo tutte le volte, ma non sono ancora riuscito a capire cos'è.

[fulvico]

Originalmente inviato da Fantus

Ti ho messo sopra le risposte.
Fulvio, ma perche non fai un salto da Corrado e gli spieghi tutto?
E' vero, come dice Coder, che motore e regolatore non sono il punto forte del Mini Titan, ma non è possibile che non ci si riesca a venirne a capo. Magari ogni tanto fanno i capricci, ma non fino a questo punto.
Vai, gli spieghi tutta la trafila, e se lo prendi in giornata buona e senza troppo da fare, magari fate anche qualche prova.
Se non è la meccanica che presenta attriti, o è motore, o regolatore, o batteria (sei sicuro che la batteria sia ok?).

P.S.: poi un giorno mi spieghi cosa diavolo mi rappresenta l'immagine del tuo avatar. La guardo tutte le volte, ma non sono ancora riuscito a capire cos'è.

Ciao Paolo grazie! Guarda non so più che pesci prendere! .. mannaggia a me che ho tolto l' hacker !!!!! cmq è molto strano il tutto... ora provo a cambiare curva e a mettere tutti i parametri di default e vado a provare.. se son punto e a capo o faccio un salto da corrado oppure mi cerco un regolatore

OT. L' immagine nell' avatar son le mini dnouts americane (le ciambelline dei simpson) son buonissime spettacolari imparagonabili ai nostri bomboloni