CLUB ThunderTiger MiniTitan

[alexpilotino]

Originalmente inviato da Fantus

In mail, ti ho appena spedito il .pdf

E vedo che Alex ti ha anche riportato la traduzione, meglio ancora.

A proposito: Alex, alla voce "Eli senza governor" della tabella con i suoni, manca una "b" (cioè un suono). Dovrebbe essere BBBBB-bbb.

Tienine conto Fulvio, e confronta col pdf che ho mandato. E non scordare la correzione all'errore di stampa del pdf di cui ti ho scritto in mail, e che trovi già corretta nella traduzione postata da Alex

EDIT: Mi ero dimenticato che il motore deve essere collegato per sentire i suoni! Io in mail avevo consigliato di scollegarlo, sbagliando! Dietrofront! Tienlo collegato, ma magari togli le pale, quando fai le regolazioni, non si sa mai.

Giusto, io in modalita' ho messo airplane

[fulvico]

GRAZIEEEEE !!!!

[Fantus]

Originalmente inviato da fulvico

GRAZIEEEEE !!!!

Figurati!

[fulvico]

Mi stavo chiedendo.. come è possibile che questo esc non abbia memoria?
Se stacchi il motore si resetta ?!? ..... che boiata !

[laser02]

Originalmente inviato da fulvico

Mi stavo chiedendo.. come è possibile che questo esc non abbia memoria?
Se stacchi il motore si resetta ?!? ..... che boiata !

Non è una boiata
La memoria c'è e come, se poi qualcuno la perde ci può anche stare, prob. è difettoso.
Solo che anche se i motori sembrano uguali, la loro resistenza interna, (vedi resistenza avvolgimenti) può cambiare quel poco che non permette ad un regolatore di funzionare correttamente nel caso di sostituzione motore.
Fulvico cosa pensi che se sostituisci un motore, lo stesso setup vada bene anche sul motore nuovo??
Lo rifai e stai tranquillo.
Oggi "purtroppo" è così, i regolatori sono sempre più sofisticati, per non parlare dei motori, alcuni li programmi usando gli stick della radio, alcuni con delle schedine esterne, altri (vedi Skorpion) li programmi con un telecomando ad infrarossi che solitamente è in dotazione al regolatore con relativo sensore di ricezione da tenere on-board quando possibile.
Altri invece USB e PC............. tra poco per fare modellismo bisognerà avere una laeurea in Informatica e Elettronica

Comunque scherzi a parte vi siete mai chiesti come fate a sentire i beep di programmazione che escono dal motore ( che a volte se la cassa è girata in un punto, si sentono anche bassi, quasi impercettibili)???
Usano la cassa rotante del motore come se fosse uno speaker (tanto per non andare sul difficile) e i segnali emessi dal regolatore, tramite i cavetti del motore, sono segnali ad alta frequenza ma ovviamente udibili dall'orecchio umano, da 1 a 4 khz,a volte superiori che ci permettono appunto di verificare quello che vogliamo che il regolatore faccia.
Questa è elettronica applicata al modellismo dinamico, a volte infallibile, a volte invece può anche sbagliare... dato che abbiamo a che fare con chip programmati dall'uomo!!
Per non parlare dei radiocomandi.

[alexpilotino]

Originalmente inviato da laser02

Non è una boiata
La memoria c'è e come, se poi qualcuno la perde ci può anche stare, prob. è difettoso.
Solo che anche se i motori sembrano uguali, la loro resistenza interna, (vedi resistenza avvolgimenti) può cambiare quel poco che non permette ad un regolatore di funzionare correttamente nel caso di sostituzione motore.
Fulvico cosa pensi che se sostituisci un motore, lo stesso setup vada bene anche sul motore nuovo??
Lo rifai e stai tranquillo.
Oggi "purtroppo" è così, i regolatori sono sempre più sofisticati, per non parlare dei motori, alcuni li programmi usando gli stick della radio, alcuni con delle schedine esterne, altri (vedi Skorpion) li programmi con un telecomando ad infrarossi che solitamente è in dotazione al regolatore con relativo sensore di ricezione da tenere on-board quando possibile.
Altri invece USB e PC............. tra poco per fare modellismo bisognerà avere una laeurea in Informatica e Elettronica

Comunque scherzi a parte vi siete mai chiesti come fate a sentire i beep di programmazione che escono dal motore ( che a volte se la cassa è girata in un punto, si sentono anche bassi, quasi impercettibili)???
Usano la cassa rotante del motore come se fosse uno speaker (tanto per non andare sul difficile) e i segnali emessi dal regolatore, tramite i cavetti del motore, sono segnali ad alta frequenza ma ovviamente udibili dall'orecchio umano, da 1 a 4 khz,a volte superiori che ci permettono appunto di verificare quello che vogliamo che il regolatore faccia.
Questa è elettronica applicata al modellismo dinamico, a volte infallibile, a volte invece può anche sbagliare... dato che abbiamo a che fare con chip programmati dall'uomo!!
Per non parlare dei radiocomandi.

Hai ragione enrico, pero' effettivamente per appassionarti a questo hobby devi avere tanta pazienza e devi avere delle nozioni di base di tecnica ed elettronica altrimenti in certe cose non ci arrivi...
Io prima di acquistare il primo ely vero, ho studiato prima UN ANNO tra libri tipo il manuale dell'elicottero di massimo riva, de agostini e tanto tanto forum.
Poi una volta che mi sono preparato per bene, ho fatto l'esame

[matrix83120]

ragazzi ciao a tutti! ho un minititan originale vorrei cambiargli motore mantenendo però l'esc originale ho letto sulle specifiche che tale esc funziona anche a 4 celle c'è qualcuno di voi che l'ha fatto funzionare a 4 celle? regge bene? grazie!

[alexpilotino]

Originalmente inviato da matrix83120

ragazzi ciao a tutti! ho un minititan originale vorrei cambiargli motore mantenendo però l'esc originale ho letto sulle specifiche che tale esc funziona anche a 4 celle c'è qualcuno di voi che l'ha fatto funzionare a 4 celle? regge bene? grazie!

Chiedi all'utente LU&DA
Lui lo fa andare a 4s

[laser02]

Originalmente inviato da matrix83120

ragazzi ciao a tutti! ho un minititan originale vorrei cambiargli motore mantenendo però l'esc originale ho letto sulle specifiche che tale esc funziona anche a 4 celle c'è qualcuno di voi che l'ha fatto funzionare a 4 celle? regge bene? grazie!

Originalmente inviato da alexpilotino

Chiedi all'utente LU&DA
Lui lo fa andare a 4s

Questa mi è nuova, so che, con l'ESC e motore originale, cambiando pignone può andare a 2 celle..... ma a 4 celle?????..... non è troppo???
Nel caso di elevato aumento di giri non si rischia di superare il limite max di rotazione delle pale??? con conseguente rottura....?!?!??!

[fulvico]

Ho nuovamente provato 2 hover.. al primo ha staccato appena arrivato al punto di hovering ed al secondo ha iniziato a lampeggiare la ricevente e non ha staccato .. si è rifatto dopo 10 secondi Ora prima di sbattere la capa contro il muro, come da vostro consiglio proverò a riprogrammare l' esc