CLUB ThunderTiger MiniTitan

[alexpilotino]

Originalmente inviato da Fantus

Se usi la Hitec non so aiutarti, perchè ho Futaba.
Se non ricordo male, però, anche sul manuale del Titan mi pare che sia spiegato tutto abbastanza bene.
Se hai cambiato marca o modello di servi, è comunque possibile che tu debba rivedere tutti i reverse.
Comunque la posizione degli spinotti come l'hai indicata nel post corrisponde a quella che ho io sulla ricevente Futaba. Tieni presente che, se non erro, dovresti poter invertire la posizione dei servi degli "alettoni" (servi 1 e 6) senza problemi, fermo restando di controllare i reverse, come detto prima.

Ok, ho agito sui reverse ed ho risolto il problema del destra/sinistra
Ora mi e' rimasto l'ultimo problema..
Quando do passo/gas il piatto sale invece di scendere

E poi quando picchio in avanti il servo centrale sale tranquillamente, mentre quando invece vado indietro lo stesso servo fa solo un piccolo movimento a scendere...
Devo regolare la corsa del servo???

[fulvico]

Originalmente inviato da alexpilotino

Ok, ho agito sui reverse ed ho risolto il problema del destra/sinistra
Ora mi e' rimasto l'ultimo problema..
Quando do passo/gas il piatto sale invece di scendere

E poi quando picchio in avanti il servo centrale sale tranquillamente, mentre quando invece vado indietro lo stesso servo fa solo un piccolo movimento a scendere...
Devo regolare la corsa del servo???

cambia il pit nello swash mix

[Fantus]

Originalmente inviato da alexpilotino

Ok, ho agito sui reverse ed ho risolto il problema del destra/sinistra
Ora mi e' rimasto l'ultimo problema..
Quando do passo/gas il piatto sale invece di scendere

E poi quando picchio in avanti il servo centrale sale tranquillamente, mentre quando invece vado indietro lo stesso servo fa solo un piccolo movimento a scendere...
Devo regolare la corsa del servo???

Se non erro per il piatto devi andare nel menu swash della radio e nei valori mettere un meno dove c'è un più, o viceversa. In pratica devi solo invertire la corsa del piatto.

Per la seconda domanda non so risponderti, ma potrebbe anche essere che quando vai indietro salgano molto i due servi anteriori e scenda poco il posteriore, mentre se vai avanti salga molto il posteriore e scendano poco gli anteriori, visto che nel movimento longitudinale del piatto i due servi anteriori formano una leva più corta rispetto al posteriore, quindi verosimilmente devono muoversi diversamente rispetto al posteriore. Ma potrei dire una grossa cazzata, sto scrivendo senza avere l'eli sottomano.

Però bisognerebbe avere sott'occhio eli e radio per vedere i settaggi. Assicurati essere partito con tutti i servi in posizione neutra e controlla che gli end point siano tutti a 100 e, se possibile, confronta i settaggi di eli e radio con qualche altro possessore di titanino che veda di persona il lavoro.

Comunque non te la prendere. Volevi comprarlo già fatto, invece guarda quante cose stai imparando a risolvere che ti serviranno per i prossimi interventi sul tuo amato eli.

[alexpilotino]

Originalmente inviato da fulvico

cambia il pit nello swash mix

Ci ho' provato ma nulla, comincio a pensare che il servo centrale si sia danneggiato con l'ultimo crash

Scusa ma mentre modifico lo swash il servo si muove??

[Fantus]

Originalmente inviato da alexpilotino

Ci ho' provato ma nulla, comincio a pensare che il servo centrale si sia danneggiato con l'ultimo crash

Scusa ma mentre modifico lo swash il servo si muove??

Beh, certo sarebbe meglio partire con la certezza che tutti i servi funzionino

Prova a collegare il servo a un canale della ricevente usando sulla TX una memoria vuota da aereo, in modo che puoi controllare che il servo faccia tutta la corsa correttamente. Non lo provi sotto sforzo, ma almeno vedi se si muove correttamente.

[fulvico]

Originalmente inviato da alexpilotino

Ci ho' provato ma nulla, comincio a pensare che il servo centrale si sia danneggiato con l'ultimo crash

Scusa ma mentre modifico lo swash il servo si muove??

certo, si deve muovere

[coderzone77]

Quoto tutto quello che ha scritto Fantus,
in più: Alex, hai controllato di aver collegato tutto bene ?
Con Mini Titan ed hitec devi collegare nel seguente modo.
(considero che guardi il mini titan di fronte a te, dal davanti!)
servo dietro: Elevatore : Canale 2
servo destra: Passo : Canale 6
Servo sinistra: Alettoni (Aileron) : Canale 1
Poi,:
Gas: Canale 3 (in pratica il regolatore...)
Coda: Canale 4 (sarebbe quel cavo che viene dal gyro e che ha 3 filetti)
Gain: Canale 5: quel cavo che viene dal gyro e che ha 1 solo filo.

[laser02]

Originalmente inviato da ROBHELICOPTER

Ragazzi...chiedo un vostro parere....dopo un piccolo crash ho rimesso in ordine, e riprovando il modello ho notato che uno dei servi (hs65mg) mi rispondeva male....ho provato a toglierlo perchè volevo smontarlo, ma l'ho solo mosso a mano prima di smontarlo e riattaccando corrente ho visto che sembrava andasse benissimo !....lo rimonto sul modello e va perfettamente, lo metto in hovering e va perfettamente!....cosa poteva essere successo?? ....mi devo preoccupare o poteva essersi solo bloccato?

A me è successo qualcosa del genere su un aliante acrobatico, sembrava tutto ok dopo qualche volo, si è bloccato, sono riuscito ad atterrare lo stesso ma che paura, il modello era velocissimo oltre che acrobatico.
CAMBIA IL SERVO e poi controlla al banco quello difettoso.

[laser02]

Originalmente inviato da alexpilotino

Ci ho' provato ma nulla, comincio a pensare che il servo centrale si sia danneggiato con l'ultimo crash

Scusa ma mentre modifico lo swash il servo si muove??

Togli tutti i servi e mettili sul tavolo, fai un controllo generale con sub trim a zero, trim centrati e riduzioni a zero (100% della corsa), verifica il tutto poi rimonta e senza collegare i braccetti, verifica i movimento come da manuale.

[laser02]

Originalmente inviato da Eris19xx

Sarei propenso al 325 se ( il prezzo che ho trovato e´quello dell SE)


Devo comunque dire che ieri sera su phoenix ho provato sia il mini titan che il protos e devo dire che il protos mi e sembrato moolto meno nervoso .....


Nella realta com´e?? Mi e sembrato sensibilissimo ai comandi.....

Ottimo, sappi però che l'SE è molto più nervoso della versione base.
Ha le pale in carbonio (se non erro), le paddle leggere da 3d e i damper più rigidi quindi un bel cavallo da domare.
Per il protos, è un classe 500 quindi più grande e anche le celle aumentano in numero e spesa, ma è un bel modello ugualmente, non lo conosco meccanicamente, solo visto volare.