CLUB ThunderTiger MiniTitan

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da miki.t

Ciao capitano tutto sistemato, grazie. Ho il futaba 401 e in coda 9257. Ora è perfetto sia in normal che in avcs! Con limit a 80 e delay 0. La coda non è mai andata così bene.....:-)

Ciao ok alla Grandeeeeeee

[AlexTG]

Ieri sera mi presento con mini titan in fusoliera nuova (non quello della foto dell'avatar), dopo averlo provato a casa per vedere che la coda ruoti correttamente.
Quell'eli aveva già volato perfettamente 2 volte.
Metto batteria e: rimane muto. Nessun bip del regolatore (l'ACE di serie). I servi si muovono, il giroscopio si inizializza, ma dando gas il motore da uno scattino come per partire e poi resta immobile. Riprovando a dar gas, non fa più nemmeno lo scattino.
Avevo la spinetta messa in posizione scomoda, quindi per attaccare i DEANS ho fatto un po' di tentativi con associate le solite scintille: inizio a temere che possano entrarci qualcosa con questo fatto.
Domande: secondo voi è definitivamente morto l'ESC o esiste un modo di provare a "resettarlo"? è possibile che siano state le scintille iniziali o era difettato quell'ESC? Può entrarci in qualche modo il motore (i 3 fili erano correttamente collegati, non aveva resistenza meccanica)?

[miki.t]

che sfiga..... Mi dispiace

[Yorick]

Originalmente inviato da AlexTG

Ieri sera mi presento con mini titan in fusoliera nuova (non quello della foto dell'avatar), dopo averlo provato a casa per vedere che la coda ruoti correttamente.
Quell'eli aveva già volato perfettamente 2 volte.
Metto batteria e: rimane muto. Nessun bip del regolatore (l'ACE di serie). I servi si muovono, il giroscopio si inizializza, ma dando gas il motore da uno scattino come per partire e poi resta immobile. Riprovando a dar gas, non fa più nemmeno lo scattino.
Avevo la spinetta messa in posizione scomoda, quindi per attaccare i DEANS ho fatto un po' di tentativi con associate le solite scintille: inizio a temere che possano entrarci qualcosa con questo fatto.
Domande: secondo voi è definitivamente morto l'ESC o esiste un modo di provare a "resettarlo"? è possibile che siano state le scintille iniziali o era difettato quell'ESC? Può entrarci in qualche modo il motore (i 3 fili erano correttamente collegati, non aveva resistenza meccanica)?

Ho il sospetto che sia più un problema di motore che regolatore. Le scintille, entro certi limiti, è normale che le faccia. Hai provato a modificare il timing dell'esc ed a reimpostare il massimo e minimo dello stick motore? Ma a parte questo dovresti controllare che tutti gli avvolgimenti siano ok.
C'era un thread aperto su questo argomento, io non so dirti come testarli, ma dovresti controllare l'impedenza.

[coderzone77]

Yorick,
una domanda: ma la funzione Timing del regolatore BLC-40 come suggerisci di impostarla ?
Grazie.

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da coderzone77

Yorick,
una domanda: ma la funzione Timing del regolatore BLC-40 come suggerisci di impostarla ?
Grazie.

Che motore hai?

ciao

[coderzone77]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Che motore hai?

ciao

quello originale.
La sigla è 29 10 35 H

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da coderzone77

quello originale.
La sigla è 29 10 35 H

ok quello è un 6 POLI.....!o AUTO Timing o Standard Timing ...... vedi Manuale ne hai uno?

ciao

[Lanco]

hai le spinette rovinate
probabilmente ti si sono tagliati diversi fili in corrispondenza delgi spinotti, oppure le saldature sono state fatte male.

[coderzone77]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

ok quello è un 6 POLI.....!o AUTO Timing o Standard Timing ...... vedi Manuale ne hai uno?

ciao

si, mi pare che stia in Standard. Vabbè, lo lascio così.