club ESKY HONEY BEE Fp

[benedetto]

Buon giorno,
mi aggrego a questa discussione per esporre un piccolo quesito.
Anchio possiedo in Honey Bee 4ch e ...pensate un po... ancora con la vecchia batteria al ni-mh.
Nonostante sembri che la batteria si carichi regolarmente l'elicottero non riesca a sollevarsi e il led della centralina a tutto motore si illumina di rosso.
Avevo pensato di sostituire la vecchia batteria con una moderna lipo ma vista la mia totale inesperienza nel campo di quaste batterie ho esitato per un po.
Mi chiedevo quindi se e' possibile collegare una lipo alla centralina originale dell'elicottero senza stavolgerla o eventualmente cosa andrebbe fatto per adattargliela.
Inoltre, che tipo di lipo sarebbe piu adatta a questo tipo di elicottero?

Grazie in anticipo per le risposte

Ciaooooo

[nicknack]

Originalmente inviato da benedetto

Buon giorno,
mi aggrego a questa discussione per esporre un piccolo quesito.
Anchio possiedo in Honey Bee 4ch e ...pensate un po... ancora con la vecchia batteria al ni-mh.
Nonostante sembri che la batteria si carichi regolarmente l'elicottero non riesca a sollevarsi e il led della centralina a tutto motore si illumina di rosso.
Avevo pensato di sostituire la vecchia batteria con una moderna lipo ma vista la mia totale inesperienza nel campo di quaste batterie ho esitato per un po.
Mi chiedevo quindi se e' possibile collegare una lipo alla centralina originale dell'elicottero senza stavolgerla o eventualmente cosa andrebbe fatto per adattargliela.
Inoltre, che tipo di lipo sarebbe piu adatta a questo tipo di elicottero?

Grazie in anticipo per le risposte

Ciaooooo

Immagino si tratti del vecchio V1, quello, per intenderci, con il carrello in tondini di carbonio da 2 mm.

Se è così non c'è nessun problema a passare a una lipo, più leggera e performante della Ni-metallo.

Devi prendere una batteria a due celle, da 7,4V, attorno ai 1000 mAH, 25C
Non tanto più grande perché poi pesa e non riesce ad alzarla.

Ti ricordo naturalmente che serve un caricabatterie specifico per lipo. Visto il tipo di batteria direi che un qualunque carichino "bilanciato" di quelli che trovi a poco prezzo nei negozi di modellismo dovrebbe andare bene, senza cercare costosi caricatori super-regolabili che poi non ti servono. Ma è un parere personale su cui molti discorderanno.

(meglio spendere 100 euro in un caricabatterie che userai anche per le lipo a 6 celle del Trex600, quando magari un giorno arriverai a volerlo comprare, che spendere 20 euro in un pezzo di cinesata che non sei sicuro che bilanci le celle secondo i crismi)

io all'epoca usavo questa e questo

[pancho]

Originalmente inviato da nicknack

Immagino si tratti del vecchio V1, quello, per intenderci, con il carrello in tondini di carbonio da 2 mm.

Se è così non c'è nessun problema a passare a una lipo, più leggera e performante della Ni-metallo.

Devi prendere una batteria a due celle, da 7,4V, attorno ai 1000 mAH, 25C
Non tanto più grande perché poi pesa e non riesce ad alzarla.

Ti ricordo naturalmente che serve un caricabatterie specifico per lipo. Visto il tipo di batteria direi che un qualunque carichino "bilanciato" di quelli che trovi a poco prezzo nei negozi di modellismo dovrebbe andare bene, senza cercare costosi caricatori super-regolabili che poi non ti servono. Ma è un parere personale su cui molti discorderanno.

(meglio spendere 100 euro in un caricabatterie che userai anche per le lipo a 6 celle del Trex600, quando magari un giorno arriverai a volerlo comprare, che spendere 20 euro in un pezzo di cinesata che non sei sicuro che bilanci le celle secondo i crismi)

io all'epoca usavo questa e questo

Anche io credo che per iniziare possa andar bene un carica lipo da poco, esempio quello proprio della esky (es E-SKY EK2-0851 - Caricabatterie bilanciato 1-3S 0.8A Li-Po - Modellismo WWW.WINNING-MODELS.COM - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC) che viene con la v2 e altri micro. Credo non sia un vero e proprio bilanciatore, ma serve egregiamente all'uso, io lo utilizzo da anni e a parte la lentezza nel caricare non mi ha mai dato problemi alle lipo. Ma la scelta è tua...secondo me per l'HB vanno bene ma se prevedi di aumentare la flotta elettrica pensaci a prendere qualcosa di più serio!

Forse è meglio prevedere una lipo leggermente più leggera, tipo da 800 mah ma va bene anche da 1000 (certo quei 15 grammi in meno della 850 mah si sentono nel volo, ma chiaramente la durata del volo è minore...).
L'importante è che sia una 2s (7.4) e non 3s (11.1V) perchè la V1 rischia di bruciarsi a 3 celle. Comunque per una infarinatura sulle lipo vai sulla specifica sezione del forum e ci sono dei thread in rilievo indispensabili, da leggere.

Marche: ottimo rapporto qualità prezzo con le zippy di hobbyking (secondo me...) ma anche le originale esky non sono malissimo per il prezzo.
Comunque con le hyperion che suggerisce nicknack vai sul sicuro, così come col carichino della eflite che suggerisce!

Proverei sempre su HK anche le nanotech della turnigy di cui si parla bene (io ho provato solo delle lipo a 1 cella 130 mah, quelle sono davvero eccellenti e la tecnologia à la stessa, infatti ne ho ordinate altre a 2s).

[benedetto]

Molto bene, grazie per le risposte.
Ce' un altra cosa pero',la v1 non ha nessun controllo sulla scarica della lipo.
Come faccio a non rovinarla dopo un paio di scariche?
Credo che sulla v1 non ci sia modo di agire all'interno visto che si tratta di un modulo compatto.

[nicknack]

Originalmente inviato da benedetto

Molto bene, grazie per le risposte.
Ce' un altra cosa pero',la v1 non ha nessun controllo sulla scarica della lipo.
Come faccio a non rovinarla dopo un paio di scariche?
Credo che sulla v1 non ci sia modo di agire all'interno visto che si tratta di un modulo compatto.

E' molto semplice.
Appena la lipo scende di voltaggio, l'elicottero non si alza più... quindi non ti puoi sbagliare.

poi dalla seconda volta puoi anche contare i minuti e sai regolarti in anticipo

[benedetto]

Originalmente inviato da nicknack

E' molto semplice.
Appena la lipo scende di voltaggio, l'elicottero non si alza più... quindi non ti puoi sbagliare.

Ma non la lipo non ha una soglia critica sotto la quale rischia di danneggiarsi irriparabilmente?

[FedeVi]

Originalmente inviato da benedetto

Ma non la lipo non ha una soglia critica sotto la quale rischia di danneggiarsi irriparabilmente?

Prima di arrivare alla soglia critica l'elicottero non riesce più a stare in volo, quando vedi che l'eli perde potenza (e con il V2 è abbastanza repentina la cosa) stacca e ricarica.

[pancho]

Originalmente inviato da FedeVi

Prima di arrivare alla soglia critica l'elicottero non riesce più a stare in volo, quando vedi che l'eli perde potenza (e con il V2 è abbastanza repentina la cosa) stacca e ricarica.

Per sicurezza prenditi un lipo monitor per pochi euro (scrivi lipo monitor su google) così vai sul sicuro, è uno strumentino da poco e desisamente fondamentale.

Non so la V2 ma sulla V1 quando non si alza più sei pericolosamente vicino alla soglia...

PS Non staccare e ricaricare subito. Lascia la lipo raffreddare almeno 15 minuti, ti ringrazierà e durerà di più...

[baracca1]

Originalmente inviato da pancho

Per sicurezza prenditi un lipo monitor per pochi euro (scrivi lipo monitor su google) così vai sul sicuro, è uno strumentino da poco e desisamente fondamentale.

Non so la V2 ma sulla V1 quando non si alza più sei pericolosamente vicino alla soglia...

PS Non staccare e ricaricare subito. Lascia la lipo raffreddare almeno 15 minuti, ti ringrazierà e durerà di più...

Il lipo monitor prendilo con il cicalino ! Ci sono anche modelli senza.


ciao

P.S. Se a qualcuno interessano dei ricambi guardare quì :
http://www.baronerosso.it/forum/merc...ml#post2562798

[huracan]

ciao a tutti, dopo un atterraggio "pesante" ho fratturato il telaio in un punto.
Cosa mi consigliate per la riparazione? mi sembrava di aver letto che usate la colla a caldo ma c'è qualche consiglio sull'utilizzo in modo che regga senza troppi problemi?
e nel caso io acquisti il ricambio, è possibile sostituire solo metà frame, senza così smontare tutto l'eli? non vorrei fare pasticci...

Grazie e buoni voli a tutti.