03 dicembre 10, 23:02 | #6772 (permalink) Top | |
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la maggior parte dei nostri elicotteri hanno questo schema YouTube - Esky Honey Bee V2 with no tail control (2) arrivata prima risposta: Io purtroppo l'ho venduto il bee.... non mi ricordo proprio com'erano messi i cavi Spin', te posso torturaRRRe ?
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
03 dicembre 10, 23:03 | #6773 (permalink) Top | |
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03 dicembre 10, 23:07 | #6774 (permalink) Top |
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| una Man dal Cielo se la LiPo cala pur essa calerà fuori di prosa: o inverti i cavi o attendi che qualcuno Beeto appena atterra ci dica la 'esposizione dei cavi
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio |
03 dicembre 10, 23:14 | #6777 (permalink) Top | |
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proverei ad invertire gli spinotti ma prima un'altra domanda: quando hai sostituito i motori, lo hai fatto contemporaneamente? senza segnarli? ricordo che quando cambiai il mio (il primo fu quello di coda), mi segnai in un foglio com'era, anche se avevo già il pezzo da cambiare... è facile poi sbagliarsi scusa, ma sulla 4-in-1 non c'è scritto nulla? foto dettagliate non ne ho, e su heliPal il Bee non c'è più ora dò un'occhiata se trovo i vecchi appunti
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio Ultima modifica di rugrug : 03 dicembre 10 alle ore 23:19 | |
03 dicembre 10, 23:16 | #6778 (permalink) Top | |
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i cavi sono tutti e due con il rosso sopra e per i rotori li ho montati in momenti diversi, ma ho cambiato la ricevente quindi ho comunque staccato tutto..li mi posso essere sbagliato | |
03 dicembre 10, 23:21 | #6779 (permalink) Top |
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l'ho fatto l'ho fatto...li ho invertiti, ora il rotore di coda gira bene, ma c'è un altro problema () al primo gradino del comando di gas l'eli gira velocissimo..non so come descrivertelo ma parte di colpo con molta potenza....
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03 dicembre 10, 23:25 | #6780 (permalink) Top |
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| il trim del gas è a zero...?
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