club ESKY HONEY BEE Fp

[contamined]

Originalmente inviato da Kalas

Ho un piccolo problema da risolvere ed una domanda da porvi.

1) in hovering a batteria carica per avere la coda ferma devo regolarla con il trim del timone (e la regolazione è a mio parere eccessiva). Ho provato a regolare il PROP. Sulla 4 in 1 ma ho notato miglioramenti solo sulla risposta all’azionamento del comando timone.
Cosa mi suggerite ?
2) le pale del rotore principale sono ok sia di bilanciamento che di traking
come faccio a verificare che sia altrettanto per la flybar ?

grazie

1) Strano, il proportional dovrebbe aumentare/diminuire la ripartizione fra corrente deviata al motore principale e al motore di coda, non so che dire

2) Prima controlla che siano livellate (l'angolo formato dai paddle deve essere perpendicolare all'albero rotore) e poi per vedere se sono ben bilanciate togli le pale (rimani solo con la flybar e i paddle) e dai motore, non dovrebbero esserci vibrazioni. Mi raccomando tieni ben ferma la coda! E' sorprendente quanto spinga quel motorino (almeno per me).

[baracca1]

Forse è tardi...

Se non riesci a controllare la coda con il trim e prima riuscivi, nel 90% dei casi è il segno di prossima morte di uno dei motori, più probabilmente di quello di coda. Ovviamente se le pale e tutto il resto è a posto.

ciao

[pedro978]

Ciao ragazzi ci siamo quasi anche per me.....domenica tempo permettendo farò il mio primo volo con l'FP2 e vediamo come va!!
Intanto avrei bisogno di un'informazione: prossimamente acquisterò un carica batterie da campo (penso un Hyperion) e mi servirebbe un cavo Banana-JST femmina compatibile con il connettore delle batterie E-Sky. In giro per la rete ho trovato solo il cavo Banana-JST maschio! Qualcuno di voi ha il cavo o sa dirmi dove trovarlo? Grazie.

[rugrug]

Originalmente inviato da pedro978

Ciao ragazzi ci siamo quasi anche per me.....domenica tempo permettendo farò il mio primo volo con l'FP2 e vediamo come va!!
Intanto avrei bisogno di un'informazione: prossimamente acquisterò un carica batterie da campo (penso un Hyperion) e mi servirebbe un cavo Banana-JST femmina compatibile con il connettore delle batterie E-Sky. In giro per la rete ho trovato solo il cavo Banana-JST maschio! Qualcuno di voi ha il cavo o sa dirmi dove trovarlo? Grazie.

dimmi esattamente che ti serve e te lo faccio io (sempre che non ne abbia già uno)

da un lato banana 3.5mm doppia femmina e dall'altro JST femmina?

tipo questo? (che però ha maschio sul rosso-positivo e femmina sul nero-negativo)


Battery Converter (JST male to 3.5mm Banana) [ Airy-Acc-LE-0024 ] - Helipal.com, RC Helicopter, Mini helicopter, Micro helicopter, Airy-Acc-LE-0024 Battery Converter (JST male to 3.5mm Banana), Walkera helicopter, walkera parts, walkera accessories,

se vuoi due femmine, allora te lo faccio io

[pedro978]

Originalmente inviato da rugrug

dimmi esattamente che ti serve e te lo faccio io (sempre che non ne abbia già uno)

da un lato banana 3.5mm doppia femmina e dall'altro JST femmina?

tipo questo? (che però ha maschio sul rosso-positivo e femmina sul nero-negativo)


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se vuoi due femmine, allora te lo faccio io

Grazie rug, allora quando compro il caricabatterie ti mando un PM così ti spiego esattamente cosa mi serve!! A quanto ho visto sul lato banana dovrebbero essere 4 mm (maschio) e JST femmina.
Secondo te l'Hyperion EOS0720i NET3 AC/DC è discreto?

[rugrug]

Originalmente inviato da pedro978

Grazie rug, allora quando compro il caricabatterie ti mando un PM così ti spiego esattamente cosa mi serve!! A quanto ho visto sul lato banana dovrebbero essere 4 mm (maschio) e JST femmina.
Secondo te l'Hyperion EOS0720i NET3 AC/DC è discreto?

non lo conosco (conosco pochissimi cbt)

l'importante è che abbia i cavi giusti e che possa caricare da due a sei celle (22.2V), di modo che un domani puoi utilizzarlo anche per modelli più grossi


quanto ai connettori, si chiamano GBC (Golden Bullet Connector), e devi controllare il diametro

io ho i 3,5mm

[Spinnaker]

Buonasera a tutti! Era da tanto che non scrivevo e non usavo l'elicottero. Una settimana fà mi sono ricordato di avere l'honey bee e ho ordinato un pezzo di ricambio che avevo rotto ( la ricevente) ed ho una bella domanda per voi:
Un mese fa ho fatto un botto con l'eli, è caduto a terra e si è bruciato il rotore principale, un esperto mi ha detto che in quel momento mi si era già danneggiata la ricevente...(è vero?)..Ho ordinato il motore nuovo e quando ho acceso l'eli il rotore dietro funzionava (male) e quello principale no, allora non mi ricordo che ho fatto (staccato batteria o qualcosa, ma roba da poca nulla di sbagliato) e sento un bel boom, ricevente partita.
Ora la mia domanda è...la ricevente perchè si è rotta? ha ragione l'esperto che dice che si era rotta nel primo botto? (vi faccio questa domanda perchè avrebbe potuto pararsi il cu** poichè mi ha venduto lui i pezzi di ricambio)
Centra qualcosa il nuovo motore?

Grazie anticipatamente

[rugrug]

Originalmente inviato da Spinnaker

Buonasera a tutti! Era da tanto che non scrivevo e non usavo l'elicottero. Una settimana fà mi sono ricordato di avere l'honey bee e ho ordinato un pezzo di ricambio che avevo rotto ( la ricevente) ed ho una bella domanda per voi:
Un mese fa ho fatto un botto con l'eli, è caduto a terra e si è bruciato il rotore principale, un esperto mi ha detto che in quel momento mi si era già danneggiata la ricevente...(è vero?)..Ho ordinato il motore nuovo e quando ho acceso l'eli il rotore dietro funzionava (male) e quello principale no, allora non mi ricordo che ho fatto (staccato batteria o qualcosa, ma roba da poca nulla di sbagliato) e sento un bel boom, ricevente partita.
Ora la mia domanda è...la ricevente perchè si è rotta? ha ragione l'esperto che dice che si era rotta nel primo botto? (vi faccio questa domanda perchè avrebbe potuto pararsi il cu** poichè mi ha venduto lui i pezzi di ricambio)
Centra qualcosa il nuovo motore?

Grazie anticipatamente

sì, sono frequenti i casi di danno alla 4-in-1 degli esky 4 canali in caso di crash

la HeliPal infatti ha costruito questo accesssorio che fornisce di serie senza sovrapprezzo in tutti gli esky 4 canali

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quanto al tuo caso, la seconda volta o la rx danneggiata ha fatto la sua parte, oppure invece potresti aver invertito la polarità durante la connessione (è accaduto sia a me che ad un mio amico, i connettori JST purtroppo possono essere inseriti anche al contrario semplicemente con un poco più di forza, e puoi anche non farci caso...)

Nel mio 1#A (e nel bee e nel V4 a suo tempo) ho segnato il verso su tutti i connettori con un pennarello...

[Spinnaker]

Originalmente inviato da rugrug

sì, sono frequenti i casi di danno alla 4-in-1 degli esky 4 canali in caso di crash

la HeliPal infatti ha costruito questo accesssorio che fornisce di serie senza sovrapprezzo in tutti gli esky 4 canali

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quanto al tuo caso, la seconda volta o la rx danneggiata ha fatto la sua parte, oppure invece potresti aver invertito la polarità durante la connessione (è accaduto sia a me che ad un mio amico, i connettori JST purtroppo possono essere inseriti anche al contrario semplicemente con un poco più di forza, e puoi anche non farci caso...)

Nel mio 1#A (e nel bee e nel V4 a suo tempo) ho segnato il verso su tutti i connettori con un pennarello...

Chiedo perdono rug ma non ho capito l'ultima parte...i connettori del rotore principale?

[rugrug]

Originalmente inviato da Spinnaker

Chiedo perdono rug ma non ho capito l'ultima parte...i connettori del rotore principale?

no, i connettori JST femmina tra ESC (nel mio 1#A) o 4-in-1 (nei 4 ch Esky) e batteria/e (maschi)




però ovviamente devi inserire nella ricevente quelli del motore (dei motori) con la polarità giusta




dalla foto mi pare che il positivo stia in alto...