club ESKY HONEY BEE Fp

[fr4nkr0c]

nessuna botta, dato il tempo non esco fuori con l'eli!

in pratica mi trovo adesso con il led dell'eli che fa rosso verde- rosso verde a intermittenza,

e anche la spia arancione dietro lampeggia...

e la trasmittente accesa con batterie nuove, ma con la spia rossa spenta :-(

[opeltiz]

probabilmente devi rifare il binding....comunque non c'è l'interruttore dell'iddle up sul bee fp è solo un 4 canali

[fr4nkr0c]

Originalmente inviato da fr4nkr0c

nessuna botta, dato il tempo non esco fuori con l'eli!

in pratica mi trovo adesso con il led dell'eli che fa rosso verde- rosso verde a intermittenza,

e anche la spia arancione dietro lampeggia...

e la trasmittente accesa con batterie nuove, ma con la spia rossa spenta :-(

cmq tutto tornato alla normalità,

ho spostato il comando AIL da sotto a sopra e poi di nuovo sotto, ed è tt ok ora! ho anche fatto il rebind!!!

ok!!!!!!!!!!!!!!!!!!! funge funge

[fr4nkr0c]

Originalmente inviato da fr4nkr0c

cmq tutto tornato alla normalità,

ho spostato il comando AIL da sotto a sopra e poi di nuovo sotto, ed è tt ok ora! ho anche fatto il rebind!!!

ok!!!!!!!!!!!!!!!!!!! funge funge

funge funge un paio di pa**e

oggi crash, se volete darmi consigli, scrivo nel mio post:

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post2219149

[opeltiz]

rimani pure qua,può essere utile anche per gli altri..non avere fretta,vedrai che le risposte e i suggerimenti arrivano

[Recon]

ciao a tutti, avrei bisogno di un info veloce, mi si è bruciato il motore principale del bee, se metto questo EHB005 [XTREME] - €13.00 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri com'è rispetto all'originale? tenendo conto che sono un principiante, non ho dimestichezza con setting vari, non ricerco prestazioni particolari se non al limite un po' più di affidabilità.. insomma mi complicherei la vita?

[fr4nkr0c]

Originalmente inviato da Recon

ciao a tutti, avrei bisogno di un info veloce, mi si è bruciato il motore principale del bee, se metto questo EHB005 [XTREME] - €13.00 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri com'è rispetto all'originale? tenendo conto che sono un principiante, non ho dimestichezza con setting vari, non ricerco prestazioni particolari se non al limite un po' più di affidabilità.. insomma mi complicherei la vita?

ma oltre a questo credo che sia bene comprare anche:

EHB012 [XTREME] - €10.95 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri

e magari anche

EHB004-08 [XTREME] - €8.50 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri

[fr4nkr0c]

Originalmente inviato da opeltiz

rimani pure qua,può essere utile anche per gli altri..non avere fretta,vedrai che le risposte e i suggerimenti arrivano

oggi è capitata una cosa davvero spiacevole, ieri ho fatto le prime prove di volo, avevo alzato l'eli un metro, l'ho fatto un paio di volte, e sempre con atterraggio "di lusso"

tutt'un tratto, con elicottero a terra, con pale ferme, e trasmittente accesa, l'eli si è alzato una decina di centrimetri e ha fatto 5 - 10 metri in velocità, risultato ribaltato a terra, niente di grave, raddrizzato le pale e tutto tranquillo, però il tutto è successo che era con gas a 0, quindi mi sono venuti i primi sospetti sulla trasmittente, dato che avevo notato che era senza segnale (led rosso spento batterie cariche con tutte e 5 le tacche belle piene) cmq niente di grave............ ma oggi...

da premettere che ho postato il problema della trasmittente, descrivendo il tutto, e mi hanno consigliato un re-bind, lo facevo, e tornava tutto ok,

poi tutt'un tratto, il led rosso si spegneva, ed ero costretto a premere il tasto AIL sotto-sopra per far in modo che ritornasse a lampeggiare il led rosso, quindi ritornava tutto ok, ma il problema persisteva........

scendo qualche ora fà, lo rimetto in piedi, 1 metro, e riatterravo, tanto per provare un pò se era tutto ok, andavo tranquillo, rifaccio l'operazione e mentre era su, a una cinquantina di centimetri, tutt'un tratto, và in picchiata vs sinistra e si schianta verso un albero, risultato:

non ne capisco, ma a quanto pare ho storto il
E-SKY 002390 - Main Shaft - WWW.WINNING-MODELS.COM - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC
dato che si vede evidentemente che vibra la parte centrale del main rotor head appunto che dipende dal main shaft che sicuramente è storto!

ora il problema non è quello di prendere questo pezzo, ma il problema del crash che non è dovuto da me, ma dalla trasmittente, che contiuna ancora adesso a dare il problema che perde il segnale! (causa del mio crash!!!)
come devo comportarmi?

qui si nota tutto,
in primis, si nota il main shaft storto.. si sente un ticchettio e vibra vistosamente,

poi state attenti al secondo 50 del video...

YouTube - MVI 0308

il gas che stavo dando come vedete è poco e sempre costante, lui di colpo fà una brusca improvvisa e soprattutto non voluta accellerata, tento di togliere gas, ma lui non risponde ai comandi, continuando a girare! solo dopo si è fermato!!!

ecco in questo video si vede prima il danno e poi la causa!

[Recon]

Originalmente inviato da fr4nkr0c

ma oltre a questo credo che sia bene comprare anche:

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e magari anche

EHB004-08 [XTREME] - €8.50 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri

è quello che sospettavo, il fatto è che non vorrei complicarmi la vita inutilmente..

[rugrug]

Originalmente inviato da Recon

è quello che sospettavo, il fatto è che non vorrei complicarmi la vita inutilmente..

il crash con danno è tua responsabilità perché sei tornato in volo col modello che non era perfetto (tu stesso, pur non eccessivamente esperto, ti sei accorto che non era tutto a posto...) e non puoi addurla al rivenditore.

La tx invece se è difettosa, pochi giorni dopo l'acquisto, o cmq hai il forte dubbio che lo sia, la devi rispedire a chi di dovere (meglio se INSIEME ALLA RX) che te la deve controllare...

se ti dice che va tutto bene, che ti rispedisca il tutto, poi rimonti l'ambaradan, e se non funziona....