club ESKY HONEY BEE Fp

[fr4nkr0c]

Originalmente inviato da opeltiz

ecco qui la configurazione della mia radio in mode 2 (così com'è arrivata) e la foto della mia 4 in 1

Salve a tutti,
sono entrato a far parte anch'io dei possessori dell'HONEY BEE FP V2 mode 2

l'ho acquistato 2 gg fà da winning model

ok, l'ho messo a terra ed ho notato subito questo piccolo inconveniente, che ho comunque letto nei post precedenti che riguarda la regolazione del gain e del "proportional" (o come si scrive)
YouTube - MVI 0304
ruota in senso orario... vedete il video e ditemi cosa ne pensate..

poi sempre da winning model ho acquistato una batteria aggiuntiva
HE - Batteria Li-Po 1000 mAh 3S 11.1V 25C 40C - WWW.WINNING-MODELS.COM - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC

e dato che devo acquistare un adattatore per collegarla all'elicottero,
cosa devo acquistare, come pezzi di ricambio che si rompono prima e più spesso???
conviene acquistare il E-SKY EK1-0221 - Training Kit principianti - WWW.WINNING-MODELS.COM - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC ?????

se smette di piovere, posto qualche video outdoor!!!!!

[opeltiz]

ciao,prima di fare regolazioni su gain e proportional dovresti tirarlo su l'ely...è normale che giri,risente dell'effetto suolo e te ne accorgerai quando inizierai a tirarlo su....comunque non puoi pretendere che l'eli stia immobile,soprattutto in decollo,dovrai sempre correggerlo...per i ricambi prendi 1 0000187 e un 188 finale poi li prendi man mano che ti si rompono (ti consiglio eligasper molto veloci nello spedire e buoni prezzi)

[nicknack]

Originalmente inviato da opeltiz

ciao,prima di fare regolazioni su gain e proportional dovresti tirarlo su l'ely...è normale che giri,risente dell'effetto suolo e te ne accorgerai quando inizierai a tirarlo su....comunque non puoi pretendere che l'eli stia immobile,soprattutto in decollo,dovrai sempre correggerlo...per i ricambi prendi 1 0000187 e un 188 finale poi li prendi man mano che ti si rompono (ti consiglio eligasper molto veloci nello spedire e buoni prezzi)

Nel video non riesco a vedere come sia il trim del timone ma immagino sia al centro. Se è così, proprio normale non è che giri a quel modo. Quell'elica di coda spinge troppo. Io un ritocchino al proportional lo darei...

[fr4nkr0c]

Originalmente inviato da opeltiz

ciao,prima di fare regolazioni su gain e proportional dovresti tirarlo su l'ely...è normale che giri,risente dell'effetto suolo e te ne accorgerai quando inizierai a tirarlo su....comunque non puoi pretendere che l'eli stia immobile,soprattutto in decollo,dovrai sempre correggerlo...per i ricambi prendi 1 0000187 e un 188 finale poi li prendi man mano che ti si rompono (ti consiglio eligasper molto veloci nello spedire e buoni prezzi)

Originalmente inviato da nicknack

Nel video non riesco a vedere come sia il trim del timone ma immagino sia al centro. Se è così, proprio normale non è che giri a quel modo. Quell'elica di coda spinge troppo. Io un ritocchino al proportional lo darei...

ciao, e grazie per le risposte così tempestive!!

per prima cosa, vedo di farlo volare domani, sperando nel tempo bello, e vediamo se và regolato qualcosa al proportional, mentre per quanto riguarda la lista della spesa, avrei intenzione di acquistare, ditemi se sbaglio:

EHB004-10 [XTREME] - €8.50 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri
EK1 0221 [E-SKY] - €5.50 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri
ESKY-002441 [E-SKY] - €3.30 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri
EK1-0200A - 000187 [E-SKY] - €2.45 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri
EK1-0201 - 000188 [E-SKY] - €1.50 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri

vorrei anche acquistare le pale della xtreme, vabè cmq aspettiamo a domani per vedere se riusciamo a farlo volare!!!

good night!

[opeltiz]

le pale che hai messo non vanno bene (c'è anche scritto che non vanno bene per i principianti..) piuttosto prendi queste EHB014 [XTREME] - €8.35 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri ,la canopy di ricambio non ti serve,il resto può andare; aspetta di avere il training kit prima di alzarlo, perchè ti aiuta molto e rischi di non danneggiare l'eli al primo volo; non essere impaziente,questo è un hobby che richiede pazienza.

per nicknack: secondo me bisognerebbe alzarlo prima di fare le correzioni,il mio una volta alzato tendeva a ruotare verso destra, però non sono mai intervenuto sulle regolazioni perchè preferivo sgrossare i pollici e tentare di contrastare la rotazione, comunque vediamo se qualcun'altro ci illumina

[nicknack]

Originalmente inviato da opeltiz

le pale che hai messo non vanno bene (c'è anche scritto che non vanno bene per i principianti..) piuttosto prendi queste EHB014 [XTREME] - €8.35 : ELIGASPER, Vendita modellini di aerei e elicotteri ,la canopy di ricambio non ti serve,il resto può andare; aspetta di avere il training kit prima di alzarlo, perchè ti aiuta molto e rischi di non danneggiare l'eli al primo volo; non essere impaziente,questo è un hobby che richiede pazienza.

per nicknack: secondo me bisognerebbe alzarlo prima di fare le correzioni,il mio una volta alzato tendeva a ruotare verso destra, però non sono mai intervenuto sulle regolazioni perchè preferivo sgrossare i pollici e tentare di contrastare la rotazione, comunque vediamo se qualcun'altro ci illumina

Anch'io lascerei perdere le pale extreme. Vanno benissimo quelle 'normali'. A quanto ne so le extreme vanno usate quando si monta un motore più potente. Sono pesanti.
Per la canopy, io in effetti ho il modello vecchio e ne spaccavo continuamente. E' possibile che il V2 sia fatto meglio sotto questo aspetto. In effetti un mio amico che ce l'ha non l'ha mai rotta...
Tra i ricambi aggiungerei la flybar e relativa cornicetta di fissaggio (nel V2 è in metallo e se si piega diventa difficile rimetterla dritta, poi cominciano le vibrazioni ecc.).
Più i rimandini ad anelli che legano la cornicetta della flybar allo swashplate.
Il pezzo che fissa le pale si rompe molto spesso. Suggerirei di prenderne subito due. Idem per i rimandi tra flybar e pale.

Per esperienza a posteriori suggerirei anche di prendere un albero di ricambio. basta un colpo un po' forte per piegarlo e poi cominci ad avere vibrazioni 'misteriose', instabilità...

ciao
nick

[fr4nkr0c]

Originalmente inviato da nicknack

Anch'io lascerei perdere le pale extreme. Vanno benissimo quelle 'normali'. A quanto ne so le extreme vanno usate quando si monta un motore più potente. Sono pesanti.
Per la canopy, io in effetti ho il modello vecchio e ne spaccavo continuamente. E' possibile che il V2 sia fatto meglio sotto questo aspetto. In effetti un mio amico che ce l'ha non l'ha mai rotta...
Tra i ricambi aggiungerei la flybar e relativa cornicetta di fissaggio (nel V2 è in metallo e se si piega diventa difficile rimetterla dritta, poi cominciano le vibrazioni ecc.).
Più i rimandini ad anelli che legano la cornicetta della flybar allo swashplate.
Il pezzo che fissa le pale si rompe molto spesso. Suggerirei di prenderne subito due. Idem per i rimandi tra flybar e pale.

Per esperienza a posteriori suggerirei anche di prendere un albero di ricambio. basta un colpo un po' forte per piegarlo e poi cominci ad avere vibrazioni 'misteriose', instabilità...

ciao
nick

ciao, grazie per i preziosi consigli sui ricambi da a acquistare, lunedì farò l'ordine,
una domandina, da ieri mi succede una cosa molto strana:

accendo il telecomando, accendo l'elicottero,
e la luce del telecomando, prima lampeggia, poi rimane accesa rossa, e come faccio qualche comando con l'elicottero, prima lo esegue, poi tutt'un tratto,
si mette a lampeggiare, non eseguendo + i comandi dell'eli,
poi altra cosa strana, è che mi è capitato anche che l'eli, si mette a girare con il gas tutto a 0!!!!!!

nel senso: a volte la luce della trasmittente, non si accende, o magari prima si accende e poi si spegne......

e quindi non mi comanda l'eli..


come mai???? da cosa è dovuto??? la batteria dell'eli è carica al 100% e quella del telecomando 3 tacche su 5..

risposte?!?!?


ps a cosa serve quel connettore che sta di lato alla trasmittente, connettore tipo alimentazione??

[flyinsky]

Originalmente inviato da fr4nkr0c

ciao, grazie per i preziosi consigli sui ricambi da a acquistare, lunedì farò l'ordine,
una domandina, da ieri mi succede una cosa molto strana:

accendo il telecomando, accendo l'elicottero,
e la luce del telecomando, prima lampeggia, poi rimane accesa rossa, e come faccio qualche comando con l'elicottero, prima lo esegue, poi tutt'un tratto,
si mette a lampeggiare, non eseguendo + i comandi dell'eli,
poi altra cosa strana, è che mi è capitato anche che l'eli, si mette a girare con il gas tutto a 0!!!!!!

nel senso: a volte la luce della trasmittente, non si accende, o magari prima si accende e poi si spegne......

e quindi non mi comanda l'eli..


come mai???? da cosa è dovuto??? la batteria dell'eli è carica al 100% e quella del telecomando 3 tacche su 5..

risposte?!?!?


ps a cosa serve quel connettore che sta di lato alla trasmittente, connettore tipo alimentazione??

Non è che hai spostato l'interruttore della radio dell' idle

[fr4nkr0c]

in questo momento non si accende proprio + la spia della trasmittente..



ho letto qualcosa sul manuale riguardo: "how to re-bind"

ha a che vedere con quello che mi è successo?

e poi qual'è l'interruttore idle??

a me gli interruttori sotto sono impostati per il mode 2

AIL GIU'
ELE SU
THR GIU'
RUD SU'

COME dice da manuale.

[flyinsky]

Originalmente inviato da fr4nkr0c

in questo momento non si accende proprio +

Ma ha preso qualke botta?