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User Data registr.: 08-03-2010
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__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio ![]() | |
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User Data registr.: 15-06-2005 Residenza: Cassacco (UD)
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maronna che giornata...non me ne è andata dritta una...mi son detto,già che lo smonto gli cambio tutto quello che non va..bene,parto dal tail boom,gli adatto il tubo in fibra di vetro...poi è la volta dell'albero centrale e della flybar..fin qui tutto ok,a parte qualche vite persa e poi ritrovata ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() il direct drive della extreme non è altro che un motorino senza pignone...comunque monta tranquillamente sul supporto originale (parlo del V2) ![]()
__________________ Saluti Tiziano Walkera CB100 |
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User Data registr.: 08-03-2010
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![]() certo che sarà una promessa dura/durissima da resistere dalla tentazione di dirtelo... ![]() ![]()
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User Data registr.: 01-08-2008 Residenza: TORINO
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Tieni duro e compra ricambi a gogo... ciao ![]()
__________________ baracca1 - MCX2 - PROTOS 700 MAX V2 - Logo550 VBar Carbon - DEVIL 380 - ESACOTTERO CRIUS AIO V2 - EACHINE E010 + H8 - SPEKTRUM DX8 - Ferrovia MARKLIN H0 | |
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quando lo terrete senza crashare, saprete che potete osare oltre...
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User Data registr.: 15-06-2005 Residenza: Cassacco (UD)
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mmmm..si alza ma è come se non avesse potenza....teorie??potrebbe essere l'accoppiamento pignone/corona troppo serrato?..il motore è quello nuovo...o potrebbero essere di nuovo le pale?....
__________________ Saluti Tiziano Walkera CB100 |
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Tieni la pala bloccata con una mano dove è attaccata al rotore e con l'altra mano torci nel verso di aumentare i gradi. I paddle della fly bar regolali un pò verso l'alto, non perfettamente paralleli..dagli qualche grado.. contribuiscono al decollo ...vedrai che si alza ! Il telaio è mica lesionato ? ciao
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User Data registr.: 15-06-2005 Residenza: Cassacco (UD)
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non mi sembra nel smontarlo non ho visto crepe o rotture...ho rimesso il vecchio motore per vedere se può essere quello il problema e spostato leggermente perchè faccia meno attrito...comunque do un occhio al passo e ai paddle ![]()
__________________ Saluti Tiziano Walkera CB100 |
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a logica la causa più probabile è il motore, ma è nuovo... poi il passo delle pale, che essendo fisso è legato alla loro forma/inclinazione poi la rx (cioè la 4-in-1) poi l'accoppiamento corona-pignone, visto che hai smontato e rimontato il motore, se non sbaglio
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