club ESKY HONEY BEE Fp

[opeltiz]

ciao ragazzi, tra qualche giorno (spero) sarò anch'io possessore del bee volevo chiedervi: la modifica directdrive è consigliata?e che vantaggi porta?solo una maggior durata del motorino?

[rugrug]

Originalmente inviato da opeltiz

ciao ragazzi, tra qualche giorno (spero) sarò anch'io possessore del bee volevo chiedervi: la modifica directdrive è consigliata?e che vantaggi porta?solo una maggior durata del motorino?

IO NON te la consiglio

il Bee (sempre a mio modesto parere IMHO) va preso e volato come nasce, e non modificato, perché gli scopi per cui è progettato sono molto specifici

[opeltiz]

per directdrive intendo il motorino..son 10 euro di spesa,non eccessiva,però volevo sapere che vantaggi può dare

[rugrug]

Originalmente inviato da opeltiz

per directdrive intendo il motorino..son 10 euro di spesa,non eccessiva,però volevo sapere che vantaggi può dare

stasera pur che è presto sono tardo (cioè PIU' tardo del solito...)

mi spieghi meglio, scusa, faccio prima a far la figura del fesso (PIU' fesso del solito...) che a spremermi il cervello...

[opeltiz]

questo----> EHB012 - Xtreme Direct Drive Tail Ready pack (DD motor, mount, Blade and Shaft) - Honey Bee FP/ CP

[rugrug]

Originalmente inviato da opeltiz

questo----> EHB012 - Xtreme Direct Drive Tail Ready pack (DD motor, mount, Blade and Shaft) - Honey Bee FP/ CP

grazie

Libero Pensiero, spero NON te condizionante (ma se fossi indulgente, tu non avresti bisogno né di domande, né di risposte, né di un parere):

1) aspetto qualcuno che l'ha provato dica la sua (ricordo l'esperienza di qualcuno che mise un main motor più prestazionale = risultato 4-in-1 fottuta in un lampo...metaforico, metafisico, e anche fisico...)

2) sono un "purista", e ai puristi non si può chiedere certe cose senza ricevere risposte condizionanti, per cui a "naso", a "senso" dico NON MI piace (neppure gratis)

3) sempre in relazione al punto 1) mi chiedo questo:
-lo metto per estetica? NO
-allora a scopo funzionale, giusto?
quindi:
dovrebbe avere più "spinta" ? e la 4-in-1 riesce a compensare con le strette regolazioni che ha?

mi dirai: NON per > prestazioni, ma per > affidabilità... (sì?)

se è questo il busillis, rispondo "NON lo so"


intanto che compaia qualcuno che sa, mi piace ricordare e precisare GLI SCOPI per cui TU o altri prendete un Bee (o Molti ve lo consigliano caldamente)...e NON un Belt, un King un CP3 (restando in casa Esky) o che (andando a casa d'Altri, magari Nobili...)

me li riassumi, oppure elenchi di nuovo, ovvero me li enumeri?

[opeltiz]

si ma non mi scrivere puro Italico, scrivi spiccio sennò faccio fatica a capirti a me viene in mente solo una cosa: il bee si prende per imparare io credo (ed è mia opinione) che la modifica col motorino directdrive serva più che altro a limitare l'usura del motorino di coda....allora è meglio che non ti dica che upgrade voglio prendere per il bee bon si te lo dico..ed è per pura estetica,e non mi bacchettare,anche il mio occhio vuole la sua parte, è permaloso voglio prendere questo E-SKY HBFP V2 Horizontal Fin and Tail Strut Kit - E-SKY HBFP V2 DIRECT DRIVE (DD) KIT probabilmente non serve a una mazza ma lo voglio

[rugrug]

Originalmente inviato da opeltiz

si ma non mi scrivere puro Italico, scrivi spiccio sennò faccio fatica a capirti a me viene in mente solo una cosa: il bee si prende per imparare io credo (ed è mia opinione) che la modifica col motorino directdrive serva più che altro a limitare l'usura del motorino di coda....allora è meglio che non ti dica che upgrade voglio prendere per il bee bon si te lo dico..ed è per pura estetica,e non mi bacchettare,anche il mio occhio vuole la sua parte, è permaloso voglio prendere questo E-SKY HBFP V2 Horizontal Fin and Tail Strut Kit - E-SKY HBFP V2 DIRECT DRIVE (DD) KIT probabilmente non serve a una mazza ma lo voglio

dai, stasera mi sento come Globulo Rosso con Hb (emoglobina, non Honey Bee) scarsa di O2 (cioè mi sento in vena)

TU fai quel che ti pare, ma io CONTINUO A PUNZECCHIARTI:

la mia RAZIONALITà PRAGMATICA (e le mie Lagrime di Cocco ) mi inducono a dirti: MA "dopo", quando le opzioni su certi modelli sono infinite, che farai?

Hai multiple risorse ?

Allora MEGLIO:

Scuola Nazionale Elicotteri dell' Aero Club Lugo

[rugrug]

Originalmente inviato da opeltiz

si ma non mi scrivere puro Italico, scrivi spiccio sennò faccio fatica a capirti a me viene in mente solo una cosa: il bee si prende per imparare io credo (ed è mia opinione) che la modifica col motorino directdrive serva più che altro a limitare l'usura del motorino di coda....allora è meglio che non ti dica che upgrade voglio prendere per il bee bon si te lo dico..ed è per pura estetica,e non mi bacchettare,anche il mio occhio vuole la sua parte, è permaloso voglio prendere questo E-SKY HBFP V2 Horizontal Fin and Tail Strut Kit - E-SKY HBFP V2 DIRECT DRIVE (DD) KIT probabilmente non serve a una mazza ma lo voglio

ancora: pensi di fermarti al Bee?

l'eli che hai è sempre il migliore e gli troveresti anche una fidanzata, e se non la trovi gli daresti la tua (specie se "rompe")...

fino al "The Heli After"...

e allora al Povero HB (Heli Before, non necessariamente Honey Bee) gli rinfacci tutto quello che a sentirti smadonnare lui ti avrebbe chiesto...

[opeltiz]

nell'altro post ti ho già detto dove voglio arrivare (t-rex 600 riproduzione)..io non ho fretta,posso starci anche un anno col bee (anche perchè ho una diavoletta di 11 mesi a cui badare ) poi se passo ad altro lo mensolizzo è chiaro, non ci spendo soldi sopra per farlo brushless o per mettergli la testa in metallo,su quello concordo che per il bee son soldi sprecati..l'unica cosa che voglio mettergli è quella che ho scritto prima..per il directdrive volevo solo capire se da dei vantaggi

p.s. punzecchia pure, non mi offendo
p.s.2 se mi gira gli rivernicio pure la canopy in un bel fucsia