club ESKY HONEY BEE Fp

[pancho]

Originalmente inviato da Martins

Ciao a tutti sono al mio primo messaggio nel forum, sono poco esperto ed ho bisogno del vostro aiuto.
Il mio fp o cp1 che dir si voglia mi ha sempre dato problemi di scarsa potenza, che con l'usura delle lipo e del main motor arriva troppo velocemente ad essere insostenibile.
Volevo quindi montare un motore + performante e vi chiedo se questo può fare al caso mio, visto che il negozio è a due passi.


MOTORE SPEED 300 6V - Benvenuti in Cavinato Modellismo

Thanks

Non è male quel motore ma scalda come una caffettiera. Provalo, sicuramente è più performante del suo originale. Io non mi son trovato male ma appunto stai attento che non scaldi troppo e mettici un dissipatore.

[Tom_1971]

Originalmente inviato da adams79

puoi prenderla da alex (rcmodelmania) oppure da inwoodmodels.com.. io da inwood ho appena ricevuto un'ordine di un msr pnp ordinato il 26 arrivato oggi, pagando 8 sterline di sped...

alex è ormai un fornitore noto e fidato (ho preso lì la mia dx6i 6 mesi fa) ma inwood models non lo conoscevo e sembra molto interessante. Anche io sto pensando ad un msr bnf, alla fine dovresti averlo pagato meno di 100 Euro spedito, giusto? Speriamo che Alex ci legga, magari riesce a scontare un po' il suo msr (basterebbe un 10%....)

[Martins]

Granzie Pancho lo sto smontando, se riesco a toglierie un pignone da quelli vecchi però. Certo che strutturalmente sembra quello di serie. Idee su come toglierlo? Torno al lavoro

[Tom_1971]

Originalmente inviato da Tom_1971

alex è ormai un fornitore noto e fidato (ho preso lì la mia dx6i 6 mesi fa) ma inwood models non lo conoscevo e sembra molto interessante. Anche io sto pensando ad un msr bnf, alla fine dovresti averlo pagato meno di 100 Euro spedito, giusto? Speriamo che Alex ci legga, magari riesce a scontare un po' il suo msr (basterebbe un 10%....)

Correggo, non mi ero reso conto che il cambio della sterlina è sensibilmente aumentato. Il costo del MSR spedito potrebbe essere più vicino a 110 Euro, in tal caso... riabilito Alex, che regala pure due batterie! (ma non montarti la testa Alex, il fatto che ti apprezziamo non vuol dire che rifiuteremmo un eventuale sconto )

[Martins]

Originalmente inviato da Martins

Granzie Pancho lo sto smontando, se riesco a toglierie un pignone da quelli vecchi però. Certo che strutturalmente sembra quello di serie. Idee su come toglierlo? Torno al lavoro

Fatto.................rende di più, buon volato, e va bene anche come scalda brioches speriamo duri

[macchp]

Originalmente inviato da adams79

Allora al momento il problema sembra essere legato proprio a quel filtro extreme.. tolto quello ho scaricato 2 lipo senza problemi... Appena il tempo lo permettera farò altre prove in merito

Potrebbe avere senso.
Scusate se dico castronerie, ma le mie reminescenze di elettronica risalgono al secolo scorso .

Comunque: credo che quel "filtro" sia una sorta di resistenza variabile che aumenta all'aumentare della corrente richiesta oltre un certo limite.
Così facendo dovrebbe impedire, in caso di crash, di richiedere troppa corrente e fondere centralina e quantaltro.

Se quanto sopra è vero (almeno più o meno), è altresì vero che questi filtri sono pubblicizzati per il lama, che ha motori meno "assetati", quindi con un uso normale del motore del HB potrebbe andare già in protezione.

Se ho detto castronerie, per favore correggetemi, ma non sparatemi .

[LuViZ]

Allora, finalmente ho trovato tempo e modo di provare il mio fp2 comprato d'occasione!
Non si alza!
A parte la tendenza già nota dovuta all'effetto suolo, si alza a non più di 10 cm da terra, e poi va a falciare il prato!
Ho provato con tre LiPo uguali, 11.1 V da 800 mAh, con cui mi è stato venduto, ma niente da fare.....
E' qui il problema secondo voi?

LuVi

[deltafox]

Originalmente inviato da LuViZ

Allora, finalmente ho trovato tempo e modo di provare il mio fp2 comprato d'occasione!
Non si alza!
A parte la tendenza già nota dovuta all'effetto suolo, si alza a non più di 10 cm da terra, e poi va a falciare il prato!
Ho provato con tre LiPo uguali, 11.1 V da 800 mAh, con cui mi è stato venduto, ma niente da fare.....
E' qui il problema secondo voi?

LuVi

No... a volte è questione di pitch... Se la testa del rotore (dove sono agganciate le pale) non è a posto, non si alza.
A me capitava quando quel foglietto di vetronite posto sotto si incrina o si rompe.
Dopo mille tentativi, l'ho sostituito con 2 rondelle in inox del giusto diametro (foro da 5o 6mm non ricordo). chiudi le viti lasciando che le pale possano muoversi ma non possanoavere gioco sull'asse verticale. Provi e vedrai che vola

[S@lwos]

Ciao raga... nel mio Honey Bee v2 si è rotto un servo, con la scusa li vorrei sostituire entrambi... c'è qualche altro tipo di servo migliore compatibile da poter comprare?

[adams79]

Originalmente inviato da macchp

Potrebbe avere senso.
Scusate se dico castronerie, ma le mie reminescenze di elettronica risalgono al secolo scorso .

Comunque: credo che quel "filtro" sia una sorta di resistenza variabile che aumenta all'aumentare della corrente richiesta oltre un certo limite.
Così facendo dovrebbe impedire, in caso di crash, di richiedere troppa corrente e fondere centralina e quantaltro.

Se quanto sopra è vero (almeno più o meno), è altresì vero che questi filtri sono pubblicizzati per il lama, che ha motori meno "assetati", quindi con un uso normale del motore del HB potrebbe andare già in protezione.

Se ho detto castronerie, per favore correggetemi, ma non sparatemi .

Non credo siano castroneria perché tolto quel "filtro" non ho avuto + problemi...