club ESKY HONEY BEE Fp

[Lo Scuro]

Originalmente inviato da camus11

Piccolo video di piccolo grande nabbo prima che si fondesse la centralina

complimenti per l'atterraggio

io mica ci riesco ad atterrare dove voglio

[camus11]

Originalmente inviato da Lo Scuro

complimenti per l'atterraggio

io mica ci riesco ad atterrare dove voglio

Asd, grazie.
Immagino che il resto faccia un pò cagare ed in effetti non lo nego, ogni tanto arrivavano correnti che lo spostavano e poi non sono ancora pratico abbastanza con l'hovering frontale quindi dovevo tenerlo sempre di coda o di lato...migliorerò

[macchp]

Originalmente inviato da Lo Scuro

se poi gentilmente mi mostri quello che hai fatto, mi fai un'enorme cortesia, che io sono ignorantissimo in materia

E' davvero banale.
Premetto che io ho modificato la 4-in-1 del cp2 aggiungendo un ESC esterno per gestire il motore x380 xtreme, quindi non ho messo le mani direttamente su una 3-in-1.
Detto questo, comunque, la cosa deve essere davvero facile:
1) alla ricevente spektrum colleghi i cavetti che vanno ai servi del piatto, cosi' come sulla 4-in-1 (canali 1 e 2)
2) sempre alla ricevente colleghi i cavetti che arrivano dalla 3-in-1 (canali 3 e 4)
3) i motori li colleghi alla 3-in-1 come erano collegati alla 4-in-1 originale
4) la batteria la colleghi alla 3-in-1 nell'apposito connettore JST.
Unico dubbio: l'alimentazione deve andare anche alla ricevente con un cavetto a Y? Non credo perchè la 3-in-1 potrebbe già alimentare la rx, ma basta provare, se la rx non si accende ...

[unregistred]

Originalmente inviato da macchp

E' davvero banale.
Premetto che io ho modificato la 4-in-1 del cp2 aggiungendo un ESC esterno per gestire il motore x380 xtreme, quindi non ho messo le mani direttamente su una 3-in-1.
Detto questo, comunque, la cosa deve essere davvero facile:
1) alla ricevente spektrum colleghi i cavetti che vanno ai servi del piatto, cosi' come sulla 4-in-1 (canali 1 e 2)
2) sempre alla ricevente colleghi i cavetti che arrivano dalla 3-in-1 (canali 3 e 4)
3) i motori li colleghi alla 3-in-1 come erano collegati alla 4-in-1 originale
4) la batteria la colleghi alla 3-in-1 nell'apposito connettore JST.
Unico dubbio: l'alimentazione deve andare anche alla ricevente con un cavetto a Y? Non credo perchè la 3-in-1 potrebbe già alimentare la rx, ma basta provare, se la rx non si accende ...

Ma la 4in1 non riesce a gestire il motore x-treme??
Dici che potrei fondere qualcosa?
A questo punto tanto vale montare un brushless.... no?

[camus11]

Originalmente inviato da camus11

Immagino che quella specie di formaggio fuso nella mia 4in1 mi voglia dire di comprarne una nuova
Appena collegata la batteria le pale hanno iniziato a girare lentamente, il radiocomando era acceso ma con i trim a 0, vado per scollegare la batteria ed era bollente, cavi compresi.

E' ripartito!
Ho pulito con un coltellino i contatti da quel materiale fuoriuscito da non so dove e ora funziona come prima.
La centralina nuova è già partita, almeno l'avrò di scorta

[pancho]

Originalmente inviato da unregistred

Ma la 4in1 non riesce a gestire il motore x-treme??
Dici che potrei fondere qualcosa?
A questo punto tanto vale montare un brushless.... no?

dice di si, l'extreme tende a fondere la 4in1. meglio lo slo-max avionics o il graupner (che però scalda come una caffettiera!). Il BL sull'honey bee è un lavorone, non so se vale la pena.

[S@lwos]

Originalmente inviato da S@lwos

Ciao raga!
Dopo aver sostituito il Paddle control frame (outer) ed il Rotor head set a seguito di una caduta nel mio Esky Honey Bee FP V2 non ne vuole sapere più di alzarsi... ho montato tutto alla perfezione anche perchè è una sciocchezza.
In pratica se accellero tutto non ha la forza di alzarsi ed inoltre saltella.
Ecco il video: YouTube - Honey Bee v2.AVI
Inizialmente pensavo fosse la batteria scarica... mi sono ricreduto subito dopo aver messo la 2nda che ho di scorta carichissima.
Secondo voi a cosa è dovuto?

Ho risolto semplicemente sostituendo entrambi i Ring-like push-rod.

[Lo Scuro]

Originalmente inviato da macchp

E' davvero banale.
Premetto che io ho modificato la 4-in-1 del cp2 aggiungendo un ESC esterno per gestire il motore x380 xtreme, quindi non ho messo le mani direttamente su una 3-in-1.
Detto questo, comunque, la cosa deve essere davvero facile:
1) alla ricevente spektrum colleghi i cavetti che vanno ai servi del piatto, cosi' come sulla 4-in-1 (canali 1 e 2)
2) sempre alla ricevente colleghi i cavetti che arrivano dalla 3-in-1 (canali 3 e 4)
3) i motori li colleghi alla 3-in-1 come erano collegati alla 4-in-1 originale
4) la batteria la colleghi alla 3-in-1 nell'apposito connettore JST.
Unico dubbio: l'alimentazione deve andare anche alla ricevente con un cavetto a Y? Non credo perchè la 3-in-1 potrebbe già alimentare la rx, ma basta provare, se la rx non si accende ...

grazie... allora se è semplice come sembra proverò a comprare la 3 in 1 del HB cp3 e la DX6i... mal che vada ho buttato via 25 euro di 3in 1

intanto inizio a cercare dove costano meno

[Lo Scuro]

intanto volevo chiedere, c'è qualcuno che ha provato a montare

EHB006 - Flybar Mixer (Bell-Hiller)
EHB006 - Flybar Mixer (Bell-Hiller) della extreme

e come vi siete trovati?

[adams79]

Originalmente inviato da macchp

Unico dubbio: l'alimentazione deve andare anche alla ricevente con un cavetto a Y? Non credo perchè la 3-in-1 potrebbe già alimentare la rx, ma basta provare, se la rx non si accende ...

Non c'è bisogno, la rievente viene alimentata dal throttle della 3in1.. montata ieri con la 3in1 del cp3, purtrtroppo non ho ancora potuto volarci ma sembra funzioanre tutto....