club ESKY HONEY BEE Fp

[zzmetalname]

erano le pale con un angolo diverso facevano vibrare il tutto ;)

[Frullix]

Originalmente inviato da Lo Scuro

volevo farvi una domanda...

quando inizio a volare con la batteria completamente carica... ho l'ely che tende a ruotare a dx (come se il motorino di coda spingesse + del necessario) e quindi devo trimmarlo leggermente
poi man mano che si scarica questo eccesso si riduce progressivamente fino ad annullarsi (a metà carica il trim è a 0, quindi penso che il proportional sia ok) anzi a fine carica devo trimmare dall'altra parte perchè l'ely comincerebbe a ruotare verso sx (quindi il motorino di coda spinge di meno)

succede anche a voi? può essere un problema? e se si, da cosa può essere causato?

spero di essermi spiegato

Ciao ho avuto anche io sempre lo stesso problema sia utilizzando batterie hyperion nuove che l'originale esky, partivo con trim tutto a destra, poi centro e in scarica sempre verso sinistra.Credo sia un difetto della 4 in 1, sensibile al calo di tensione.
Ho ridotto ma non risolto il disturbo quando, dopo funzionamento irregolare del motore di coda originale, ho montato il kit di coda Xtreme.

[zzmetalname]

ragazzi continua a vibrarmi con le pale montate, epure sono nuove e intercambiandole singolarmente con un'altra fa sempre lo stesso scherzo, probabile che si sia rotta o storta la testa o la placca dove si agganciano? eppure sono in plastica..

[deca86it]

Ho poca esperienza, ma una cosa l'ho capita: MAI cambiare una singola pala! Sempre in coppia, comunque hai bilanciato le pale? (Tenendole montate sulla testa, stacchi la testa dall'eli, poggi le 2 sfere su opportuni spessori per verifcare una eventuale differenza di peso e in caso la correggi aggiungendo peso alla più leggera semplicemente attaccando strisce di nastro adesivo.)

[Tom_1971]

Originalmente inviato da zzmetalname

ragazzi continua a vibrarmi con le pale montate, epure sono nuove e intercambiandole singolarmente con un'altra fa sempre lo stesso scherzo, probabile che si sia rotta o storta la testa o la placca dove si agganciano? eppure sono in plastica..

Dopo prove e riprove ho scoperto nel tempo che cause di vibrazioni possono essere facilmente il tracking (le pale non girano alla stessa altezza perchè hanno un passo leggermente diverso una dall'altra, si corregge ruotando a mano la pala che tira di meno per aumentare l'incidenza, sfruttando la "plasticità della plastica") o anche il supporto delle pale. Inspiegabilmente una volta che le avevo provate tutte ho sostituito quello e ha smesso di vibrare. Sarà stato un caso (il vecchio supporto sembrava perfetto, è solo un pezzo di plastica con due viti, che ci sarà mai che si possa rompere...) ma ha funzionato. Hai visto mai?

[Lo Scuro]

Originalmente inviato da Frullix

Ciao ho avuto anche io sempre lo stesso problema sia utilizzando batterie hyperion nuove che l'originale esky, partivo con trim tutto a destra, poi centro e in scarica sempre verso sinistra.Credo sia un difetto della 4 in 1, sensibile al calo di tensione.

Originalmente inviato da Frullix

Ho ridotto ma non risolto il disturbo quando, dopo funzionamento irregolare del motore di coda originale, ho montato il kit di coda Xtreme.

ho paura anch'io sia quello... ma cazzz


...ma intanto stamattina sono arrivate le pale

[zzmetalname]

Originalmente inviato da Tom_1971

Dopo prove e riprove ho scoperto nel tempo che cause di vibrazioni possono essere facilmente il tracking (le pale non girano alla stessa altezza perchè hanno un passo leggermente diverso una dall'altra, si corregge ruotando a mano la pala che tira di meno per aumentare l'incidenza, sfruttando la "plasticità della plastica") o anche il supporto delle pale. Inspiegabilmente una volta che le avevo provate tutte ho sostituito quello e ha smesso di vibrare. Sarà stato un caso (il vecchio supporto sembrava perfetto, è solo un pezzo di plastica con due viti, che ci sarà mai che si possa rompere...) ma ha funzionato. Hai visto mai?

dopo una prova veloce posso dirti che una pala era mooolto più pesante dell'altra ho corretto il peso e sembra non farlo più, GRAZIE non sapevo della storia del nastro e della calibrazione, ora provo meglio e ti confermo che er quello ;)

[deca86it]

Originalmente inviato da zzmetalname

dopo una prova veloce posso dirti che una pala era mooolto più pesante dell'altra ho corretto il peso e sembra non farlo più, GRAZIE non sapevo della storia del nastro e della calibrazione, ora provo meglio e ti confermo che er quello ;)

A me era successo con le pale in legno della extreme, ho cercato in mille modi di sistemare e recuperare, ma se non ricordo male la differenza era di qualcosa come 11 grammi! Le ho dovute buttare, non c'è stato verso di utilizzarle.. Che belle erano però!!

[dany7916]

Ma ragazzi con l'fp V2 fin a quale ampergaggio posso arrivare senza problemi?

[deca86it]

Originalmente inviato da dany7916

Ma ragazzi con l'fp V2 fin a quale ampergaggio posso arrivare senza problemi?

Se parli di batterie il problema non è l'amperaggio, ma il voltaggio e il peso, comunque il V2 supporta le 3 celle, quindi 11,1V ma a quanto pare bisogna starci attenti perchè li supporta a pelo! Per il peso, ti consiglio di controllare quanto pesano le originali e di non superare quel peso di più del 30% a occhio e croce.. Ma già in quella condizione ho paura che l'eli soffra non poco...