club ESKY HONEY BEE Fp

[zzmetalname]

non penso sia la cosa migliore, anzi.. io pensavo a pale piu performanti o servi migliori, cose cosi.

[deca86it]

Le possibili soluzioni sono molteplici:

1-Un hely di classe superiore
2-Fare moltissima pratica (centinaia e centinaia di ore!!)
3-Intuire a occhio quando il vento è troppo forte per volare.

L'FP non è adatto alle situazioni critiche, è un elicottero scuola, va bene per imparare a pilotare, se c'è vento meglio lasciarlo nella scatola, o magari pulirlo, curarlo, studiarlo...

In verità potresti anche diminuire il passo delle pale (stesso procedimento del tracking) e usarlo a giri più alti, con consumi maggiori, ma rimane il fatto che il nostro zanzarone è leggero, non va d'accordo col vento...

[deca86it]

Originalmente inviato da camus11

Ti quoto un post di coderzone di parecchie pagine fa
L'avevo sotto mano perchè ho ordinato l'FP2 e sto cercando di documentarmi il più possibile prima che mi arrivi
Ti dico che è sicuro che voli con lipo 3s da 11.1V.

Si, alla fine lo ho trovato pure io quel post, solo speravo che qualcuno mi sapesse dire se l'FP2 si può montare sul telaio della extreme (Ho quello io...)
e se l'FP è upgradabile per trasformarlo in quello nuovo, e mi sembra di aver capito che in effetti è possibile cambiando l'asse del rotore principale e poco altro... Se qualcuno ne sa di più ben venga!

E rimango in attesa anche del confronto tra i DD della extreme e della GWS, lo voglio fare assolutamente, ma attendo delucidazioni su quale funzia meglio!

[Tom_1971]

Originalmente inviato da zzmetalname

il carrello regge e anche fin troppo.. in caduta libera da 4 metri s'è rotto tutto tranne che il carrello , qualcuno sa cosa posso fare per renderlo un po più "forte" contro il vento? fino a quanto resiste? perchè non mi capacito di quanto vento ci fosse e su google c'era scritto 15km/h

Io non so quantificare la velocità del vento (prima o poi mi comprerò il piccolo anemometro che vende Hobbycity, mi pare costi meno di 20 Euro o giù di lì!) ma so per esperienza che se percepisci anche la minima brezza o vedi una sola foglia muoversi... lascia perdere con l'Honey Bee. Rischi solo di far danni.
Piuttosto per quel tipo di giornate prenditi un aquilone bello grande come ho fatto io

[camus11]

Ciao, domanda:
Da HobbyKing hanno in offerta questa LiPo.
Va bene per l'FP2?
Come sono le dimensioni del vano batteria?
Questa batteria è pesantuccia, ne vale la pena o conviene una con < mAh ma più leggera?
TY

[pancho]

Originalmente inviato da camus11

Ciao, domanda:
Da HobbyKing hanno in offerta questa LiPo.
Va bene per l'FP2?
Come sono le dimensioni del vano batteria?
Questa batteria è pesantuccia, ne vale la pena o conviene una con < mAh ma più leggera?
TY

Mi sembra pesantuccia, 170 grammi quando quelle sue pesano meno di mezz'etto: secondo me è troppo.

Prendi queste: HobbyKing Online R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 800mAh 2S1P 20C $6.22
Pero devi cambiare i connettori! Ma ne vale la pensa fidati.

[camus11]

Originalmente inviato da pancho

Mi sembra pesantuccia, 170 grammi quando quelle sue pesano meno di mezz'etto: secondo me è troppo.

Prendi queste: HobbyKing Online R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 800mAh 2S1P 20C $6.22
Pero devi cambiare i connettori! Ma ne vale la pensa fidati.

Domanda da profano: perchè tornare indietro alle 2 celle quando è uno dei miglioramenti del V2?

Altra domanda: in previsione dell'acquisto dei primi ricambi , ci sono pezzi uguali con l'FP? In un post pagine addietro ho letto di motore, pale, meccanismi della testa dell'albero, corona e servi.

[pancho]

Originalmente inviato da camus11

Domanda da profano: perchè tornare indietro alle 2 celle quando è uno dei miglioramenti del V2?

Ottima domanda, non ricordavo tu avessi il V2! Comunque a me pare troppo pesa comunque...

[Lo Scuro]

Originalmente inviato da deca86it

Si, alla fine lo ho trovato pure io quel post, solo speravo che qualcuno mi sapesse dire se l'FP2 si può montare sul telaio della extreme (Ho quello io...)
e se l'FP è upgradabile per trasformarlo in quello nuovo, e mi sembra di aver capito che in effetti è possibile cambiando l'asse del rotore principale e poco altro... Se qualcuno ne sa di più ben venga!

E rimango in attesa anche del confronto tra i DD della extreme e della GWS, lo voglio fare assolutamente, ma attendo delucidazioni su quale funzia meglio!

per trasformarlo in quello nuovo devi cambiare:

-telaio
-tubo di coda
-coda
-la guida del piatto
-albero motore
-canopy
-paddle (sono differenti, non so se cambia solo la forma)
-flybar
-skid set

se guardi nella pagina di winning dei ricambi per il FP v2, dovrebbero esserci tutti i pezzi che cambiano rispetto al FP (tranne motori e pale che sono uguali), i tirantini dei servi e i cavetti del motore di coda non so se cambiano

[deca86it]

Troppa roba... però i paddle mi piacciono una cifra.. mi sa che quelli li prenderò! La coda prima o poi devo trasformarla in DD, ma il supporto motore credo sarà artigianale, ho già un'idea... Tanto per ricominciare dopo un anno fermo credo possa bastare!!!