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User Data registr.: 09-05-2008 Residenza: Isola della Scala
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Le possibili soluzioni sono molteplici: 1-Un hely di classe superiore 2-Fare moltissima pratica (centinaia e centinaia di ore!!) 3-Intuire a occhio quando il vento è troppo forte per volare. L'FP non è adatto alle situazioni critiche, è un elicottero scuola, va bene per imparare a pilotare, se c'è vento meglio lasciarlo nella scatola, o magari pulirlo, curarlo, studiarlo... In verità potresti anche diminuire il passo delle pale (stesso procedimento del tracking) e usarlo a giri più alti, con consumi maggiori, ma rimane il fatto che il nostro zanzarone è leggero, non va d'accordo col vento... |
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User Data registr.: 09-05-2008 Residenza: Isola della Scala
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e se l'FP è upgradabile per trasformarlo in quello nuovo, e mi sembra di aver capito che in effetti è possibile cambiando l'asse del rotore principale e poco altro... Se qualcuno ne sa di più ben venga! E rimango in attesa anche del confronto tra i DD della extreme e della GWS, lo voglio fare assolutamente, ma attendo delucidazioni su quale funzia meglio! | |
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User Data registr.: 23-04-2008 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.108
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Piuttosto per quel tipo di giornate prenditi un aquilone bello grande come ho fatto io ![]()
__________________ 1) Honey Bee FP 2) Mini Titan (V1 e V2) 3) Paracopter 4) Ultra-Micro J-3 Cub 5) Blade msr 6) Ultra-Micro T-28 Trojan 7) Team Losi Mini T 8) Blade mcpx 9) Turnigy 1/16 Nitro Buggy 10) Basher Nictro Circus 1/10 SCT | |
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User Data registr.: 07-12-2008 Residenza: firenze
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Prendi queste: HobbyKing Online R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 800mAh 2S1P 20C $6.22 Pero devi cambiare i connettori! Ma ne vale la pensa fidati. | |
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User | Citazione:
Altra domanda: in previsione dell'acquisto dei primi ricambi ![]() | |
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User Data registr.: 30-10-2009 Residenza: Torino
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-telaio -tubo di coda -coda -la guida del piatto -albero motore -canopy -paddle (sono differenti, non so se cambia solo la forma) -flybar -skid set se guardi nella pagina di winning dei ricambi per il FP v2, dovrebbero esserci tutti i pezzi che cambiano rispetto al FP (tranne motori e pale che sono uguali), i tirantini dei servi e i cavetti del motore di coda non so se cambiano ![]()
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User Data registr.: 09-05-2008 Residenza: Isola della Scala
Messaggi: 277
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Troppa roba... però i paddle mi piacciono una cifra.. mi sa che quelli li prenderò! La coda prima o poi devo trasformarla in DD, ma il supporto motore credo sarà artigianale, ho già un'idea... Tanto per ricominciare dopo un anno fermo credo possa bastare!!!
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