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User | Citazione: Ma ho letto troppo tardi... Cmq ho usato questa guida: http://www.winning-models.com/download//left-right.pdf Ma ora che sto mode 1... se voglio provare il mode 3 come faccio? Basta cambiare gli switch frontali vero? Sapete in che modo? Devo scambiare gli alettoni di destra con la coda di sinistra. In modo da avere a destra motore/coda e a sinistra tutto il ciclico. Grazie a tutti ![]()
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User Data registr.: 21-11-2007
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basta che sviti i potenziometri (che vengono via con la molla e tutto il support ) e li inverti | |
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User | Citazione:
![]() Ma allora gli switch a che servono? Li ho scambiati quando ho fatto l'inversione da mode 2 a 1 e pensavo che da 1 a 3 bastasse cambiare uno di loro. Cmq stasera lo faccio tanto ci vuole un secondo a cambiare quei due potenziometri. Grazie delle risposte ![]()
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User |
Cmq per vostra conoscenza.... Il traking delle pale proprio non riesco a farlo ![]() Per quanto io pieghi la pala che gira + alta me pare che non cambi mai nulla E appena lo muovo trema tutto sigh Le pale sono tute estese correttamente e sono strette il giusto
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User |
Ragazzi rispondetemi al volo! Come lo vedete questo? E' quello di cui si parla nei post precedenti? Carrello SUPERSKID per FP CP2 Blade CP DF4 - WWW.WINNING-MODELS.COM - tutto per il modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri
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User | Citazione:
dalle foto che ci sono a pagina 12 di questo thread sembra lui ![]()
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Guest
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Queste sono bilanciate? Prova a fare una torsione un po più amplia se ne facevi prima poco. | |
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