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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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![]() Un elicottero a rotore di coda è così per natura. Diciamo che sembra, come disse un ragazzo qui, di voler tenere una biglia ferma su un tavolo mobile... muovendo il tavolo in continuazione per cercare di farla stare ferma al centro. Mai paragone fu più azzeccato. ![]() Consiglio: procurati un simulatore e dacci dentro e vedrai che a breve lo terrai fermissimo senza accorgertene. | |
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User Data registr.: 28-05-2009 Residenza: Belgium
Messaggi: 522
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Tra l´altro si possono fare allenamenti multiplayer | |
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User Data registr.: 07-05-2009 Residenza: Napoli
Messaggi: 55
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User Data registr.: 22-04-2009 Residenza: Lanciano (CH)
Messaggi: 2.714
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Il simulatore va usato fingendo il volo reale,mi spiego ,,, volare assecondando l'elicottero e riprenderlo per nn farlo cadere ,nn serve a molto... Io consiglio di imparare bene a tenerlo in hover (l'elicottero deve rimanere fermo come un piombo) a varie altezze e distanze,per poi cominciare a fare dei brevi voli traslati e cosi via...L'importante è usare il simulatore con padronanza piena dei comandi nei limiti di quello che si vuole fare.... Ps ricorda sempre l'esempio della biglia ![]() ![]() ![]()
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User Data registr.: 03-04-2008 Residenza: Milano
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ciao a tutti, dopo aver letto almeno 400 pagine della discussione sto per prendere anche io un fp. sto prendendo la versione barebone da winning perchè un amico mi ha dato tutta l'elettronica di un cp2 che lui ha distrutto. al momento ho 2 lipo da 11,1 V a 1000 mA, non dovrebbe dare problemi di centralina o cavoli vari perchè monto tutto quello che apparteneva al fratellino. volevo sapere se mi conviene e se qualcuno sa come fare diventare le 2 batterie a 3 celle 3 batterie a 2 celle. anche io smanetto un po con il silmulatore fino ad ora solo aerofly che è decisamente meglio del'fms, ma sto cercando di procurarmi il realflight g3, è un po vecchiotto ma se provo a mettere altro sul mio pc va a finire che nemmeno si accende più. per il resto grazie per tutto quello che avete scritto siete stati e sarete sicuramente di grande aiuto. ciao |
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User Data registr.: 17-01-2006 Residenza: Cecina
Messaggi: 1.875
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Scrivo qui anche se si tratta di questo ![]() Da quello che mi è parso di vedere la meccanica è identica, in pratica ho una vibrazione esagerata, ho smontato tutto il blocco superiore levando una spinetta di acciaio che attraversa l'asse principale. L'asse è dritta, mi sono accorto che la fly bar è fuori centro di ben tre mm. Due domande come è bloccata la fly bar? (è solo infilata a pressione o c'è un blocco) Già che ci sono volevo controllare il bilanciamento delle pale, mi sono sembrate infilate a pressione, ma prima di farci forza vorrei una conferma. Grazie Per ulteriore conferma allego questo twisterv2.pdf Ultima modifica di grakula : 22 agosto 09 alle ore 12:34 |
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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.508
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![]() Mettila bella previsa. Per il bilanciamento delle pale, misurane il peso ! P.S: non ho letto il PDF, mi son basato sull'honey BEE Fp di cui il tuo mi sembra quasi l'esatto clone. | |
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User Data registr.: 18-08-2009 Residenza: Pistoia
Messaggi: 7
| honey bee king 2
ciao, mi sapete dare qualche consiglio su questo elicottero? non riesco a farlo decollare e sembra che abbia dei problemi di giroscopio (o li ho io di testa...sicuramente) in quanto non riesco a settarlo mi sapete indicare la procedura corretta? considerando che uso la radio fornita dalla fabbrica quindi con regolazioni limitate. Appena do' motore comincia a girare quindi anche trimmando tutto a dx non risolvo la situazione correggo con tutto stik ma non risolvo granche' .....grazie per le risposte
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User Data registr.: 22-04-2009 Residenza: Lanciano (CH)
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