club ESKY HONEY BEE Fp

[justy]

cavolo non ci avevo pensato al fusibile...grazie del consiglio

come modifica ho solo il motore principale grauper

[Eris19xx]

Ti pare

prova cosi

[Eris19xx]

ma ora ho un problema

allora montato il nuovo motorino della coda e ho notato che gira in senso ANTIorario e´normale?
a causa di questo l´elicottero quando aumento i giri gira su se stesso in senso anti orario....


Che faccio smanetto con la 4 in 1 cambio le saldature il + sotto e il meno sopra...


I need HELP!!!!!

[Eris19xx]

Originalmente inviato da Eris19xx

ma ora ho un problema

allora montato il nuovo motorino della coda e ho notato che gira in senso ANTIorario e´normale?
a causa di questo l´elicottero quando aumento i giri gira su se stesso in senso anti orario....


Che faccio smanetto con la 4 in 1 cambio le saldature il + sotto e il meno sopra...


I need HELP!!!!!

ok sembra che cambiando il senso di rotazione delle pale di coda non si presenta piu il problema che la coda va a destra adesso lo fa poco e devo regolarlo con il trim a meta´corsa.....
Non e che devo usare il trim della 4in 1 e portare a meno il trim del gain?


sto a diventa pazzooooo

[coderzone77]

Originalmente inviato da Eris19xx

ok sembra che cambiando il senso di rotazione delle pale di coda non si presenta piu il problema che la coda va a destra adesso lo fa poco e devo regolarlo con il trim a meta´corsa.....
Non e che devo usare il trim della 4in 1 e portare a meno il trim del gain?


sto a diventa pazzooooo

Scusa ma...
il mio Fp girava così:
rotore di testa : Orario
rotore di coda : AntiOrario (guardandolo da lato palini di coda).
Ma io avevo i palini originali...
Ora , è normale che il tuo modello debba avere il rotore di coda che giri al contrario (ossia in senso orario..)...
basta guardare i nuovi palini di coda che hai montato... guardali, hanno orientamento diverso dagli originali...
Questo succede perchè volete sempre volare e non vi soffermate mai a guardare il modello (senza polemica eh, ci mancherebbe )
il Gain è il guadagno del gyro...
Se stai usando il trim sulla coda è perchè il Proportional non è settato correttamente...

[Eris19xx]

no no lo avevo notato ma non mi sono soffermato piu di tanto ......
Cmq come lo setto il Proportional considerato che sposo il trim della radio quasi a meta´?
Bhe dai il bello di fare esperimenti e che s´imparano settaggi
poi se cé coderzone77 va tutto piu liscio


PS: Ti sei vinto una Birra Belga

Originalmente inviato da coderzone77

Scusa ma...
il mio Fp girava così:
rotore di testa : Orario
rotore di coda : AntiOrario (guardandolo da lato palini di coda).
Ma io avevo i palini originali...
Ora , è normale che il tuo modello debba avere il rotore di coda che giri al contrario (ossia in senso orario..)...
basta guardare i nuovi palini di coda che hai montato... guardali, hanno orientamento diverso dagli originali...
Questo succede perchè volete sempre volare e non vi soffermate mai a guardare il modello (senza polemica eh, ci mancherebbe )
il Gain è il guadagno del gyro...
Se stai usando il trim sulla coda è perchè il Proportional non è settato correttamente...

[coderzone77]

Originalmente inviato da Eris19xx

no no lo avevo notato ma non mi sono soffermato piu di tanto ......
Cmq come lo setto il Proportional considerato che sposo il trim della radio quasi a meta´?
Bhe dai il bello di fare esperimenti e che s´imparano settaggi
poi se cé coderzone77 va tutto piu liscio


PS: Ti sei vinto una Birra Belga

Allora,
io ricordo che più lo aumenti (senso orario) più aumenta la spinta del rotore di coda ...
Più la spinta del rotore di coda aumenta, più l'eli tende a ruotare (il muso eh) in senso orario.
Birra belga ? C'avete la Trappe originale se non sbaglio !!

[Eris19xx]

Originalmente inviato da justy

cavolo non ci avevo pensato al fusibile...grazie del consiglio

come modifica ho solo il motore principale grauper

posta qualche foto e il prezzo

[justy]

questa è la foto delle 4 centraline bruciate tutte allo stesso punto, è lo stesso microchip che si fonde, e si tratta sempre del canale che porta corrente al motore principale, quindi è evidente che c'è un assorbimento esagerato di corrente da parte del grauper

[Eris19xx]

Originalmente inviato da justy

questa è la foto delle 4 centraline bruciate tutte allo stesso punto, è lo stesso microchip che si fonde, e si tratta sempre del canale che porta corrente al motore principale, quindi è evidente che c'è un assorbimento esagerato di corrente da parte del grauper

fai come ti ho detto e vedrai che non te ne penti nel caso cerca lo slow max 300 del team Orion .
Ma sara´una ricerca dura io lo cerca da un mese. e non si trova...