club ESKY HONEY BEE Fp

[ico91]

intendi dire che è meno reattivo ai comandi?

[franco6687]

Per cortesia mi dite le vostre LiPo cariche a tensione arrivano?
Ho aperto una discussione apposta nella sezione "batterie" perchè il carica E-Sky me le porta sotto i 4,2v, ma poi leggendo qualche post mi sembra di aver capito che è normale. Io ero convinto che dovessero arrivare a 3,7v x cella.
Ciao a tutti.

[Sapan]

mi succede un problema al rotore

il rotore praticamente non gira , ma tutto il resto va , la ricevente sembra funzionare , se do corrente al motorino rotore per testare se va , il motorino
gira, devo dedurre ke la ricevente non fa piu passare corrente per il motorino di coda? oppure ce qualke test per capire meglio cosa si e rotto tra ricevente e motorino?

grazie ciao

[ico91]

allora..se gli altri comandi vanno ma dando gas il motore centrale(quello delle pale) non gira potrebbe essere quello che è successo anche a me....forse hai inavvertitamente attivato il reverse nel radiocomando..prova a verificare..cioè stacca la lipo spegni la radio sposta il reverse "thr" accendi la radio attacca la lipo e vedi se va...occhio sempre che non ti parta non si è mai troppo cauti

[Sapan]

Originalmente inviato da ico91

allora..se gli altri comandi vanno ma dando gas il motore centrale(quello delle pale) non gira potrebbe essere quello che è successo anche a me....forse hai inavvertitamente attivato il reverse nel radiocomando..prova a verificare..cioè stacca la lipo spegni la radio sposta il reverse "thr" accendi la radio attacca la lipo e vedi se va...occhio sempre che non ti parta non si è mai troppo cauti

il motore centrale va bene e il rotore di coda che non gira, adesso ho risaldato i fili al motorino, ma appena attacco la batteria il motorino di coda
gira senza fermarsi mai ,tutti altri comandi vanno bene boo
grazie ciao

[respect]

Originalmente inviato da ico91

intendi dire che è meno reattivo ai comandi?

esatto, quindi per me che sono un principiante è meglio, solo volevo capire di solito cosa cambia spostando i pesetti e variando la lunghezza dell'asta dei paddle.

[ico91]

Originalmente inviato da Sapan

il motore centrale va bene e il rotore di coda che non gira, adesso ho risaldato i fili al motorino, ma appena attacco la batteria il motorino di coda
gira senza fermarsi mai ,tutti altri comandi vanno bene boo
grazie ciao

ah scusa non avevo capito bene, questo non mi è mai capitato...francamente non so cosa possa essere..quindi appena attacchi la lipo gira da solo senza che tu tocchi niente?

[ico91]

Originalmente inviato da respect

esatto, quindi per me che sono un principiante è meglio, solo volevo capire di solito cosa cambia spostando i pesetti e variando la lunghezza dell'asta dei paddle.

allora anche io sono un principiante e mi limito a parlare per la poca esperienza che ho e per quello che ho letto sul forum...tempo fa si era parlato della lunghezza della flybar e dei relativi pesetti, praticamente se non ho capito male, se togli i pesetti l'elicottero diventa molto più reattivo(quindi noi dobbiamo tenerli)...poi se non ricordo male si parlava soprattutto della distanza dei pesetti dall'albero per evitare le vibrazioni...purtroppo non so darti una vera e propria spiegazione, aspettiamo gli esperti
p.s. un metodo per rendere l'elicottero meno reattivo è cambiare foro nelle squadrette dei servi ma lì diventa anche un rischio(se devi fare una manovra veloce corri rischio di non farcela)

[nicknack]

Oggi, osando osando sono salito un po' di più... abbastanza da finire sul tetto, schiantarmi contro un abbaino e rimbalzare prima sulle tgole e poi dal tetto a terra (3 mt, eh, mica dal 7° piano).

Risultato... nessun danno

giusto qualche graffio sulle pale


magica Esky e magico honey bee FP!!!


... e che clo...

La zanzarina mi piace sempre di più. Oggi ho fatto la mia prima scarica senza cadute.... emoziooone!!!

[ico91]

complimenti!! sono contento per te! io invece sono fermo per problemi alle batterie e vibrazioni