club ESKY HONEY BEE Fp

[uthini]

Originalmente inviato da nicknack

Ce l'ho anch'io e quando l'ho scoperto mi ha inquietato. Anzi, semi dite che è normale sto + tranquillo. Secondo me è il gioco della spinetta che fissa la base dell'albero sotto la corona. Ma non so se sia così da sempre o in seguito a una botta. Direi che il modello vola bene lo stesso, ma lo sto tenendo d'occhio.

Qualcuno conferma o smentisce?

nicknack, ho la risposta al nostro dubbio, il gioco in questione non è un problema vedi il filmato linKato

YouTube - Esky Honey Bee FP Setup Guide Part 3

all'inizio del filmato si nota un movimento delle pale mentre la corona resta ferma è più o meno lo stesso gioco che rilevo sul mio, tu che dici ne hai di più o di men?

[Alpha4]

confermo, anche io ho il gioco

[marioare]

Salve ragazzi, una domanda un po' stupida
Io ho il superskids extreme, volendo si potrebbe mettere la canophy del belt?

[uthini]

chi mi può aiutare?
in fase di decollo e anche di atterraggio il zanza scoda leggermente e se sono su terreno accidentato, come la corte di casa mia, con ghiaia si impunta e quindi si rovescia, la domanda:
è normale o devo ancora regolare il proportional?

[Tedio]

conviene prenderlo in negozio o da winning?? in negozio lo pago 149 euro...

sono ancora al coassiale da neanche 1 mese, ma vorrei prendere un rotore di coda non troppo impegnativo, e poi i ricambi li vendono proprio sotto casa mia xD

[nicknack]

Originalmente inviato da uthini

chi mi può aiutare?
in fase di decollo e anche di atterraggio il zanza scoda leggermente e se sono su terreno accidentato, come la corte di casa mia, con ghiaia si impunta e quindi si rovescia, la domanda:
è normale o devo ancora regolare il proportional?

Io cerco tenerlo fermo già appena inizia ad alleggerirsi. Il mio (ma ho letto che tutti gli HBFP fanno così) tende a tirare a sinistra con il naso, quindi mentre do gas, sposto un po' la levetta dalla parte opposta e lui sta abbastanza fermo. nel frattempo correggo il piatto perchè non scivoli di lato e riesco quasi sempre a farlo salire +/- dritto.

Forse più del proportional è il gain da regolare? Ma qui raggiungo il limite della mia attuale conoscenza. Ma quando è in volo è ferma la coda?

Hai già regolato tutto per bene? tipo, bilanciamento avanti/dietro e destra/sinistra, livellamento del piatto regolando i rimandi dei servi... la flybar... quelle cose lì.

Discorso divrso per l'atterraggio, dove anche a me quando tocco terra e mollo il gas, su fondo liscio prende una girata di circa 90° perché il rotore di coda smette di lavorare mentre le pale girano ancora per inerzia. Se in mezzo c'è un sasso non so cosa capita. L'erba di solito lo tiene subito fermo lasciandolo stare in piedi, anche perché è solo l'inerzia delle pale ma il motore non spinge più. Ma slla ghiaia... boh...

Puoi sempre rimettere il trainig kit ribattezzandolo "ghiaia kit"

[Alpha4]

quando atterri e decolli è normale.
Devi cercare di atterrare più dolcemente e togliere il gas meno bruscamente, in quel modo riesci a controllare la rotazione dell'eli.
Certo che atterrare sulla ghiaia non è l'ideale.

[Eris19xx]

ciao a tutti mi consigliate dove comprare questo modello ?

[Tedio]

ciao eris, anche io sono interessato all'acquisto dell'fp ho visto che winning models lo vende a 99 euro contro i 149 euro al mio negozio qui a genova... però non lo hanno disponibile e sinceramente non so quando possa essere di nuovo disponibile, prova a contattarli

[ico91]

io l'ho preso da genialmodel con già la lipo