club ESKY HONEY BEE Fp

[Epaminonda07]

Originalmente inviato da pancho

Hai mai provato un coassiale? Se sì, sappi che è diverso, parecchio: il coassiale dai gas e sale diritto, un rotore di coda devi continuamente correggerlo in anticipo...è il suo bello!

Si! vengo dal coassiale e questo è il mio primo Heli tradizionale

Epy

[Epaminonda07]

Originalmente inviato da pancho

No. Se non hai un lipo tester (tipo questo: DealExtreme: $3.62 Digital Multi-cell Lithium Battery Voltage LCD Display for R/C Models) ti consiglio di non volare per più di 6-8 minuti,e comunque quando noti che l'eli tende aperdere potenza e/o il led rosso sulla centralina si accende quando aumenti di poco il gas, stacca. Se la lipo la scarichi troppo la rovini. E ricordati di non ricaricare subito la lipo ma lasciala riposare almeno un'ora.

Buoni voli e facci sapere come va!

Con le LI-PO non ho problemi (almeno con quelle!!!), le uso da un po' con altri modelli ed ho un carica/eq da casa e campo Robbe computerizzato. Era solo una curiosità, tanto uso la mx-12 con l'HB che ha il timer.

Grazie a tutti voi per il caloroso benvenuto e supporto

Epy

[pancho]

Originalmente inviato da Epaminonda07

Con le LI-PO non ho problemi (almeno con quelle!!!), le uso da un po' con altri modelli ed ho un carica/eq da casa e campo Robbe computerizzato. Era solo una curiosità, tanto uso la mx-12 con l'HB che ha il timer.

Grazie a tutti voi per il caloroso benvenuto e supporto

Epy

Ah allora sei molto più esperto e tecnologicamente attrezzato di me, che uso il carichino esky! Comunque il lipo tester che ti ho segnalato è utile davvero.

[Epaminonda07]

Originalmente inviato da pancho

Ah allora sei molto più esperto e tecnologicamente attrezzato di me, che uso il carichino esky! Comunque il lipo tester che ti ho segnalato è utile davvero.

Ora vado a vederlo. Comunque, specialmente con le lipo un buon carica/scarica/eq ti risolve un sacco di rogne, ti allunga notevolmente la durata dei pacchi e ti rendono molto di più. (e ti caricano tutti i tipi di batterie)

Epy

[col.and]

Originalmente inviato da Epaminonda07

Con le LI-PO non ho problemi (almeno con quelle!!!), le uso da un po' con altri modelli ed ho un carica/eq da casa e campo Robbe computerizzato. Era solo una curiosità, tanto uso la mx-12 con l'HB che ha il timer.

Grazie a tutti voi per il caloroso benvenuto e supporto

Epy

Quindi di tanto in tanto è utile scaricarle lel lipo oltre alla bilanciatura in fase di caricamento? (sempre parlando di carica professionali)

[pancho]

Originalmente inviato da Epaminonda07

Ora vado a vederlo. Comunque, specialmente con le lipo un buon carica/scarica/eq ti risolve un sacco di rogne, ti allunga notevolmente la durata dei pacchi e ti rendono molto di più. (e ti caricano tutti i tipi di batterie)

Epy

lo so ma costano più dell'eli e avendo delle lipo da 5 euro l'una (e che dopo tantissime scariche comunque vanno benone) non so se ne vale la pena. Comunque mi guardo in giro...che modello hai? Puoi postare un link dove prenderlo?

[Epaminonda07]

Originalmente inviato da col.and

Quindi di tanto in tanto è utile scaricarle lel lipo oltre alla bilanciatura in fase di caricamento? (sempre parlando di carica professionali)

A me un Guru delle batterie ha detto di caricare le lipo sempre ad 1 C (carica alla stessa capacità del pacco es. pacco da 800 mAh carica a 800 mAh), tanto poi il caricabatteria si regola alla fine la corrente di carica, e di fare un ciclo di scarica/carica ogni 10 (circa) cariche. Anche la corrente di scarica deve essere massimo 1 C. (la maggior parte dei caricabatterie lo imposta in automatico così).

Spero di essere stato chiaro

[Epaminonda07]

Originalmente inviato da pancho

lo so ma costano più dell'eli e avendo delle lipo da 5 euro l'una (e che dopo tantissime scariche comunque vanno benone) non so se ne vale la pena. Comunque mi guardo in giro...che modello hai? Puoi postare un link dove prenderlo?

Hai ragione, ma ho dei pacchi lipo da automodello da 3200 mAh che costano 80-100 € e maltrattarli dispiace!!!

il modello che ho preso è questo

CARICA BATTERIE COMPACT DUO POWER - Microsprint - Tutto per il modellismo

[Tom_1971]

Originalmente inviato da Epaminonda07

Vicino a casa c'è un campo di circa 200 mt per 100. Non credo ci siano problemi.

La mia esperienza è che a volare sui campi o sull'erba all'inizio ad ogni atterraggio si rompe qualcosa. Questo perchè all'inizio si atterra sempre in scivolata e se i pattini o anche il training kit si impuntano, la rottura di qualcosa è quasi sicura. A mie spese mi sono reso conto che per quanto più duri, l'asfalto o il cemento sono di gran lunga preferibili per cominciare (e io non mi sono ancora mosso da quelli, ma questa della mia incapacità a pilotare ancora dopo un anno che ho l'eli è un'altra storia)!

[Epaminonda07]

Originalmente inviato da Tom_1971

La mia esperienza è che a volare sui campi o sull'erba all'inizio ad ogni atterraggio si rompe qualcosa. Questo perchè all'inizio si atterra sempre in scivolata e se i pattini o anche il training kit si impuntano, la rottura di qualcosa è quasi sicura. A mie spese mi sono reso conto che per quanto più duri, l'asfalto o il cemento sono di gran lunga preferibili per cominciare (e io non mi sono ancora mosso da quelli, ma questa della mia incapacità a pilotare ancora dopo un anno che ho l'eli è un'altra storia)!

Grazie della dritta, opterò per uno spiazzo enorme dietro un capannone.
Per quanto riguarda l'incapacità penso che volerò con la "P" per un decennio!!!