club ESKY HONEY BEE Fp

[col.and]

Originalmente inviato da rporfy

Grazie Tom_1971 e col.and, ma ancora un dubbio, ho usato anche una batt da 850 mah (oltre la solita da 1300 mah), premetto che parlo sempre di Lipo, ma dura giusto 2 min. mi sa che mi conviene cambiare motore a discapito del povero rotore di coda che faticherà un po' di più. E un brushless??? Mah!

Mi sa che allora ti è partito il motore.....è successo anche a me: dopo vari tentativi (e lipo cambiate), la causa era lui.

[Tom_1971]

Originalmente inviato da Squalo60

Ciao Tom_1971, se posso darti un consiglio, non aspettare ancora, se già tieni l'honeyBee fp in hovering e fai solo degli accenni al traslato, passa direttamente ad un 450 e vedrai che in pochissimo tempo riuscirai a fare un volato decente. L'honeyBee, per come è strutturato va bene solo per allenare i pollici e fare brevi voletti, come lo allontani un po' di più rischi facilmente di perdere il controllo, proprio perchè è troppo leggero. Se provi un classe 450 ben settato, Ti sentirai subito più sicuro e ti spingerai a fare quello che fin'ora non hai mai potuto fare con l'HoneyBee fp.

Vorrei essere in grado di fare hovering da tutti i lati, mentre al momento anche io devo accontentarmi del lato B. E in 2x2 mt circa del garage sbatto continuamente sulle pareti anche facendo hovering di coda.... infine quando esco con l'elicottero non sono assolutamente sicuro di riportarlo a casa intero, anzi il più delle volte... credo che mi ci vorrà almeno un'altra estate prima del 450, sigh.
Comunque grazie dell'incoraggiamento!

P.S. Oltretutto parli di "classe 450 ben settato" ma se prendo l'HK450 da montare, col cavolo che lo avrò ben settato almeno all'inizio!

[Tom_1971]

Originalmente inviato da marioare

nessuno sa rispondermi?

Non so se si può aumentare la reattività della coda (se non facendo la modifica a coda diretta sul motore, vedi post di un mesetto fa o due...) ma per la reattività del ciclico ci sono due cose da fare:
- spostare i pesi della flybar verso il centro (oppure toglierli del tutto)
- spostare gli attacchi che collegano la flybar al ciclico dai bracci più corti (dove dovrebbero essere di serie) a quelli più lunghi del piatto.
Ovviamente io me ne guardo bene, imbranato come sono se ci fosse un metodo per ridurla la reattività invece di aumentarla...

[marioare]

Originalmente inviato da Tom_1971

Non so se si può aumentare la reattività della coda (se non facendo la modifica a coda diretta sul motore, vedi post di un mesetto fa o due...) ma per la reattività del ciclico ci sono due cose da fare:
- spostare i pesi della flybar verso il centro (oppure toglierli del tutto)
- spostare gli attacchi che collegano la flybar al ciclico dai bracci più corti (dove dovrebbero essere di serie) a quelli più lunghi del piatto.
Ovviamente io me ne guardo bene, imbranato come sono se ci fosse un metodo per ridurla la reattività invece di aumentarla...

OK vado a provare!

[pancho]

P.S. Oltretutto parli di "classe 450 ben settato" ma se prendo l'HK450 da montare, col cavolo che lo avrò ben settato almeno all'inizio![/QUOTE]

Esatto, anche per me la paura di passare a un modello di classe superiore rispetto al honey Bee, non è tanto quello di pilotarlo (e credo tra l'altro di essere molto meno bravo di Tom71, che il suo hovering in uno spazio di 2X1.5 se lo fa tranquillamente...io traslo ma in una stanza di 6x6!), quanto piuttosto nel montare (escluderei un 6ch rtf no?), settare, mantenere e non ultimo aggiustare (per non parlare dei soldi ma questo è un altro discorso!). Io ad esempio ho ancora difficoltà a fare un buon tracking e settaggio all'HB...

Insomma per quanto mi riguarda, finchè continuo a divertirmi con l'honey bee, (e visti gli ampi margini di miglioramento che ho, credo che questa fase durerà un bel po'! ), mi accontento del 4 ch. E prima di passare a un modello superiore inizierò a frequentare campi di volo o comunque piloti che possano insegnarmi a settarlo e gestirlo per benino.

[macchp]

Originalmente inviato da rporfy

Grazie Tom_1971 e col.and, ma ancora un dubbio, ho usato anche una batt da 850 mah (oltre la solita da 1300 mah), premetto che parlo sempre di Lipo, ma dura giusto 2 min. mi sa che mi conviene cambiare motore a discapito del povero rotore di coda che faticherà un po' di più. E un brushless??? Mah!

Il mio vola per 8-9 minuti con la lipo originale del lama (800mAh/10C) e sui 12' con le Mystery 900mAh/20C.

Se a te dura troppo poco, potrebbe dipendere anche dal non perfetto settaggio.
Per esempio se il pignone è troppo contro alla corona, sforza un po' troppo e "mangia" potenza alla batteria.
Fra i denti del pignone e della corona, deve esserci un minimo (e dico minimo) spazio, cosi' da potersi muovere senza eccessivi attriti.
Prova a controllarli.

[ico91]

Originalmente inviato da pancho

P.S. Oltretutto parli di "classe 450 ben settato" ma se prendo l'HK450 da montare, col cavolo che lo avrò ben settato almeno all'inizio!

Esatto, anche per me la paura di passare a un modello di classe superiore rispetto al honey Bee, non è tanto quello di pilotarlo (e credo tra l'altro di essere molto meno bravo di Tom71, che il suo hovering in uno spazio di 2X1.5 se lo fa tranquillamente...io traslo ma in una stanza di 6x6!), quanto piuttosto nel montare (escluderei un 6ch rtf no?), settare, mantenere e non ultimo aggiustare (per non parlare dei soldi ma questo è un altro discorso!). Io ad esempio ho ancora difficoltà a fare un buon tracking e settaggio all'HB...

Insomma per quanto mi riguarda, finchè continuo a divertirmi con l'honey bee, (e visti gli ampi margini di miglioramento che ho, credo che questa fase durerà un bel po'! ), mi accontento del 4 ch. E prima di passare a un modello superiore inizierò a frequentare campi di volo o comunque piloti che possano insegnarmi a settarlo e gestirlo per benino.[/QUOTE]


ciao, scusa la domanda stupida ma cosa intendi per tracking delle pale sull'fp?

[mark.me]

Ciao a tutti, sono nuovissimo del forum e di questo affascinante mondo, per cui confido nella vostra perizia...e pazienza per chiedervi alcuni consigli!
Ho appena acquistato un simulatore (RF G4) ed ora vorrei prendere un Esky Honeybee FP, mi sono messo a leggere questo thread....ma è troooppo lungo!!
Quindi:
1- Che differenza c'è tra il HoneyBee CP1 e l'HoneyBee FP? (Credo siano la stessa cosa).
2- Che negozio consigliate on line per l'acquisto? Ne ho trovati alcuni ma non ce l'hanno disponibile.Ne conoscete qualcuno affidabile dove sia anche possibile acquistare upgrade e parti di ricambio?
3- Mi sembra di capire che sia meglio installare subito una batteria Lipo, mi sapreste indicare i dettagli (marca, modello) di una batteria ottimale per evitare problemi di dimensioni, peso o altro?
4- Quali upgrade consigliate di effettuare sin da ora?
5- Ho visto che i modelli CP2 a passo variabile costano poco di più, è forse il caso di partire già con un 6 canali come il CP2 o è meglio evitare "sbruffonate" e imparare a domare il CP1 (o FP che dovrebbe ssere la stessa cosa)?
Vi ringrazio per la pazienza...e nel frattempo continuerò a leggere le centinaia di pagine di questo thread per provare a conoscere alla perfezione il mio nuovo amichetto!

[dogo68]

1- Che differenza c'è tra il HoneyBee CP1 e l'HoneyBee FP? (Credo siano la stessa cosa).
si è cosi

2- Che negozio consigliate on line per l'acquisto? Ne ho trovati alcuni ma non ce l'hanno disponibile.Ne conoscete qualcuno affidabile dove sia anche possibile acquistare upgrade e parti di ricambio?
winning model o genialmodel su ebay

3- Mi sembra di capire che sia meglio installare subito una batteria Lipo, mi sapreste indicare i dettagli (marca, modello) di una batteria ottimale per evitare problemi di dimensioni, peso o altro?
Compra il modello che ha già la lipo in dotazione

4- Quali upgrade consigliate di effettuare sin da ora?
skid xtreme e basta

5- Ho visto che i modelli CP2 a passo variabile costano poco di più, è forse il caso di partire già con un 6 canali come il CP2 o è meglio evitare "sbruffonate" e imparare a domare il CP1 (o FP che dovrebbe ssere la stessa cosa)?
l'hp per comminciare va benissimo.
ciao!

[mark.me]

Grazie Dogo68!
Solo un dubbio ancora: non ho trovato da nessuna parte un modello già comprensivo di batteria Lipo, nemmeno nei due negozi da te indicati. In effetti sarebbe bello trovarlo già con la Lipo e relativo caricabatteria....Hai forse qualche altro indirizzo da darmi? Oppure mi sapresti dire che batteria prendere?
Grazie ancora!