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User |
ho appena finito di montare superskid, code in carbonio, dissipatori davanti e dietro ma con le lipo 7,4 non ce la fà piu ad alzarsi, domani ci volo con la 11,1v e poi vi faccio sapere se scoppia qualcosa o no ![]()
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![]() ok, farai da cavia, grazie e buona fortuna! ![]()
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per ora ho provato solo indoor perchè fuori c'è un vento bestiale, circa 7-8 minuti con la 11,1v e sinceramente va moooolto meglio
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Tu hai la DD?....(non mi sembra *-*)
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User Data registr.: 30-01-2009 Residenza: Firenze
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11,1v e coda diretta l'FP diventa fortissimo ! Reggerà la centralina ? Chissà...... Sicuramente la coda diretta muore in poco tempo... ma anche con la coda originale tempo pochi voli e siete a piedi uagliò ! Per chi non vuole spendere e avere ottime performances: alleggeritelo ! mettete solo il pattino del blade CP (che è leggero uguale ma molto più resistente) e la coda diretta. E vai di lipo 2s.
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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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Raga, riguardo i pignoni: più denti ci sono più giri fa la corona e più aumenta la velocità del rotore. Tuttavia, ho trovato una bella lettura qui => HeliTown.COM How to Calculate RC Helicopter Head Speed Without a Tachometer
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User |
ragioniamo per bene, ho la centralina arancione, ho svolazzato per pochi minuti e non si è riscaldato nulla, grazie sicuramente anche alla presenza del dissipatore, la batteria è quella originale del king 2 cioè una 11,1v 1100mah..ho da parte sia il motore da 300 che altri due motorini di coda per eventuali scoppi, se dovesse bruciarsi la centralina bé.. ![]() ![]() anche perchè potrei alleggerire il tutto e farlo volare con le 7,2 ma nei miei voli quotidiani non posso mai rinunciare alla verbatim di bordo ![]() coder che intendi per coda diretta?
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Pare sia migliore di quella normale. ....mai provata. ![]()
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