club ESKY HONEY BEE Fp

[Flap1987]

Originalmente inviato da LordMurens

Aspettando Coder (sempre gradito), quello che posso dirvi è questo.

Il numero di denti del pignone e della corona sono intimamente legati al concetto di velocità di rotazione del rotore: questo è evidente dal concetto di rapporto di trasmissione = d1/d2 = n2/n1 (d=denti, n= numero giri).

Pensate ad una bicicletta ed ai suoi rapporti: i pedali sono collegati ad una corona e la ruota posteriore a dei rapporti, il tutto trascinato dalla catena. Nel caso dell'elicottero non c'è catena ma gli ingranaggi si "ingranano" direttamente tra loro (perdonatemi il gioco di parole).
Ipotizzando costante per facilità di esposizione, il numero di giri del motore, e sapendo che la corona quella è (ed ha sempre quel numero di denti), con un pignone con un numero di denti maggiore il rotore girerà ad una velocità maggiore, numero di denti minore -> il rotore girerà ad una velocità inferiore.

Tutto sta a decidere a che velocità di rotazione vogliamo portare il rotore: su elicotteri un pò più performanti, nelle istruzioni c'è una velocità consigliata.
Poi dipende anche dal tipo di volo desiderato e quindi dalle necessità imposte: hovering, traslato, acrobatico, ...

Il tutto si riflette anche sui consumi: non si può avere un aumento di prestazioni gratis !

la regola che governa i parametri in gioco, se non sbaglio è questa:

# denti pignone = (# giri voluti * # denti corona)/(KV motore * eff. * voltaggio batteria)

Con eff. = efficienza del motore (0.75 / 0.9) da catalogo.

Il risultato lo si arrotonda al numero di denti commerciale più vicino, in eccesso o in difetto.

Bene
quindi dovrei supporre che il motore a 9 denti dovrebbe stare bene sull'fp, MENTRE, quello a 10 denti, che ha bisogno di una lipo piu corposa, dovrebbe stare sul cp2 visto che lui usa una lipo a 3 celle. aspettiamo il Coderino!

[LordMurens]

Io sul mio fp ho un pignone da 10T.
Era così dalla scatole che aveva le batterie NiMh, ma va alla grande anche con le LiPo da 7,4V

[Flap1987]

Originalmente inviato da LordMurens

Io sul mio fp ho un pignone da 10T.
Era così dalla scatole che aveva le batterie NiMh, ma va alla grande anche con le LiPo da 7,4V

ok, allora perfetto.

[ironsv]

oggi ho comprato un motore Graupner speed 300 da 6v pagato 9 euro...sprovvisto di pignone....il motorino ha l'albero zigrinato....e non sò cosa metterci come pignone...
ho comprato il motorino nuovo perchè il mio FP con le lipo da 7,2 10c o 15c non si solleva più di tanto da terra.....il mio Fp ha la superskid e il DD come rotore di coda...più il piattino della Flybar in alluminio....
vorrei provare come suggeritomi dal buon Coder a mettere un bel motore nuovo e potente....ma se in caso non và bene neppure questa....se monto le Lipo da 11v????chi di voi le usa???rischio di fondere qualcosa oltre il motore???
aiutatemi!!!!

[Flap1987]

Originalmente inviato da ironsv

oggi ho comprato un motore Graupner speed 300 da 6v pagato 9 euro...sprovvisto di pignone....il motorino ha l'albero zigrinato....e non sò cosa metterci come pignone...
ho comprato il motorino nuovo perchè il mio FP con le lipo da 7,2 10c o 15c non si solleva più di tanto da terra.....il mio Fp ha la superskid e il DD come rotore di coda...più il piattino della Flybar in alluminio....
vorrei provare come suggeritomi dal buon Coder a mettere un bel motore nuovo e potente....ma se in caso non và bene neppure questa....se monto le Lipo da 11v????chi di voi le usa???rischio di fondere qualcosa oltre il motore???
aiutatemi!!!!

io ti posso dire che avrei dei dubbi sull centralina, che potrebbe subire dei danni.
Ma dato che il suo vecchio padrone usava lipo da 11v....penso sia ok.
Ma scusa, a sto punto ti compri pure la centralina dell'honey cp2, cioè, hai motore migliore, vuoi comprarti la lipo a 3 celle, convertilo in un cp2 a passo fisso! ihihihih

[Alpha4]

Originalmente inviato da Flap1987

io ti posso dire che avrei dei dubbi sull centralina, che potrebbe subire dei danni.
Ma dato che il suo vecchio padrone usava lipo da 11v....penso sia ok.
Ma scusa, a sto punto ti compri pure la centralina dell'honey cp2, cioè, hai motore migliore, vuoi comprarti la lipo a 3 celle, convertilo in un cp2 a passo fisso! ihihihih

flap, ma tu non eri quello che ha chiuso con gli upgrade xtreme!?!?!?!

Ammettilo sei un irriducibile!!

Aspetto con ansia il nuovo Lama VI extreme FV (Flap Version)

[Alpha4]

Originalmente inviato da deca86it

Uhm... Alpha, Per il problemino del tuo hely, so che non ti va di spenderci su soldi prima di poterlo usare decentemente, ma se ti andasse di fare un tentativo, forse potresti cambiare l'albero... Magari è difettato e tiene troppo in basso lo swashplate... Comunque hai già fatto delle prove staccando uno dei due servi? Magari così ti schiarisci le idee sulla natura del problema.. Potresti per esempio rischiare la mano toccando il braccio del servo che non muovi, e muovere l'altro per vedere se il movimento è causato da un difetto meccanico o elettronico.... So che io sono sempre quello delle soluzioni laboriose, ma mi piace smanettarci di brutto con le cose complesse!!!

Hai avuto la mia medesima intuizione... anche secondo me dipende dall'albero che secondo me tiene troppo in ALTO lo swashplate!

[Flap1987]

Originalmente inviato da Alpha4

flap, ma tu non eri quello che ha chiuso con gli upgrade xtreme!?!?!?!

Ammettilo sei un irriducibile!!

Aspetto con ansia il nuovo Lama VI extreme FV (Flap Version)

Ehehehe...e che ho detto!?
Un perfetto cp2,ma a passo fisso, ki ha parlato di upgrade?

Zit zit....ke forse ho trovato un'ancora di salvezza per il lamino....

P.S.= dico FORSE eh!!!

[Alpha4]

Originalmente inviato da Flap1987

Ehehehe...e che ho detto!?
Un perfetto cp2,ma a passo fisso, ki ha parlato di upgrade?

Zit zit....ke forse ho trovato un'ancora di salvezza per il lamino....

P.S.= dico FORSE eh?

no no, nessuno... avevo solo sentito puzza di esperimenti

[Flap1987]

Originalmente inviato da Alpha4

no no, nessuno... avevo solo sentito puzza di esperimenti

esperimenti che si fanno con le parti STANDARD di un altro hely!