Club Blade 230s safe technology

[rikzak]

io ho messo tutti gli upgrade lynx, sto aspettando i palini di coda che ho preso rakon heli quindi non lo ho ancora provato. i palini lynx mi sembrano difettosi, ballano nel perno e piano piano il buco si smussa e il palino slitta. meglio quelli originali, ho notato che con piatto, manine, main gear, tubo stretch in carbonio, carrello carbonio e alluminio e pale da 250 è più pesante di soli 17 grammi. appena mi arrivano i palini vi saprò dire

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[luigigsr86]

Originalmente inviato da rikzak

io ho messo tutti gli upgrade lynx, sto aspettando i palini di coda che ho preso rakon heli quindi non lo ho ancora provato. i palini lynx mi sembrano difettosi, ballano nel perno e piano piano il buco si smussa e il palino slitta. meglio quelli originali, ho notato che con piatto, manine, main gear, tubo stretch in carbonio, carrello carbonio e alluminio e pale da 250 è più pesante di soli 17 grammi. appena mi arrivano i palini vi saprò dire

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Quindi non ancora ci hai volato?Addirittura quelle da 250, alcune cose sono out of stock su linx. Hai pagato dogana?

[rikzak]

no niente dogana, ma quella è una incognita.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[luigigsr86]

Rikzak non hai provato più l ely? Che impressioni hai avuto? Cambia qualcosa von gli upgrade? Di piatti ciclici non ce ne sono più sul sito lynx

[MaKaVeLuK]

Ciao ragazzi! Ho un dubbio! Come si tolgono le manine porta pale? Ci sto impazzendo

[H7-25]

Originalmente inviato da MaKaVeLuK

Ciao ragazzi! Ho un dubbio! Come si tolgono le manine porta pale? Ci sto impazzendo

Devi smontare lo spindle come su tutti gli elicotteri

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da MaKaVeLuK

Ciao ragazzi! Ho un dubbio! Come si tolgono le manine porta pale? Ci sto impazzendo

Smonta le pale.
Due cacciaviti esagonali da 1,5 mm (o due chiavi a brugola della stessa misura).
Agendo contemporaneamente sui due bulloncini a testa esagonale incassata riuscirai a svitarne uno e sfilare lo spindle che tiene unite le manine.
Attento a registrare l'esatta successione dei cuscinetti reggispinta e delle rondelle per timontare nello stesso modo.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

[rikzak]

Originalmente inviato da luigigsr86

Rikzak non hai provato più l ely? Che impressioni hai avuto? Cambia qualcosa von gli upgrade? Di piatti ciclici non ce ne sono più sul sito lynx

eccomi qua! scusate l'attesa. visto che i palini di coda rakonheli non mi sono ancora arrivati(e chissà quando arriveranno) ho messo quelli originali che vanno splendidamente. allora, prima ho provato lostretch upgrade con pale da 250, upgrade lynx e tubo in carbonio 2cm più lungo fatto da me
poi subito dopo quello completamente originale
premesso che oggi non tira un filo di vento, la sensazione è di assoluta stabilità, la coda risponde magnificamente come pronosticato a discapito di un po di velocità, il passo è forse anche più reattivo visto l'assenza di giochi nella testa e la maggior portanza delle pale (zeal 250). tutte le manovre vengono precise e la potenza non sembra averne accusato i 17grammi in più. insomma ne sono molto entusiasta e consiglio la modifica a chi da la precedenza alla precisione.
poi ho provato subito dopo l'originale, va sempre molto bene ma la coda risulta un pelo meno precisa anche se più veloce, sempre molto reattivo nel passo ma pare avere un pelo di calo di potenza nei cambi di passo bruschi dove invece lo stretch tiene benissimo. dopo qualche volo l'originale mi ha dato problemi di vibrazione della coda ma non ho capito da dove venisse visto che apparentemente era tutto perfetto.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da rikzak

eccomi qua! scusate l'attesa. visto che i palini di coda rakonheli non mi sono ancora arrivati(e chissà quando arriveranno) ho messo quelli originali che vanno splendidamente. allora, prima ho provato lostretch upgrade con pale da 250, upgrade lynx e tubo in carbonio 2cm più lungo fatto da meAllegato 346671
poi subito dopo quello completamente originale Allegato 346672
premesso che oggi non tira un filo di vento, la sensazione è di assoluta stabilità, la coda risponde magnificamente come pronosticato a discapito di un po di velocità, il passo è forse anche più reattivo visto l'assenza di giochi nella testa e la maggior portanza delle pale (zeal 250). tutte le manovre vengono precise e la potenza non sembra averne accusato i 17grammi in più. insomma ne sono molto entusiasta e consiglio la modifica a chi da la precedenza alla precisione.
poi ho provato subito dopo l'originale, va sempre molto bene ma la coda risulta un pelo meno precisa anche se più veloce, sempre molto reattivo nel passo ma pare avere un pelo di calo di potenza nei cambi di passo bruschi dove invece lo stretch tiene benissimo. dopo qualche volo l'originale mi ha dato problemi di vibrazione della coda ma non ho capito da dove venisse visto che apparentemente era tutto perfetto.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Dal punto di vista estetico lo stretch è molto più accattivante.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

[luigigsr86]

Originalmente inviato da rikzak

eccomi qua! scusate l'attesa. visto che i palini di coda rakonheli non mi sono ancora arrivati(e chissà quando arriveranno) ho messo quelli originali che vanno splendidamente. allora, prima ho provato lostretch upgrade con pale da 250, upgrade lynx e tubo in carbonio 2cm più lungo fatto da meAllegato 346671
poi subito dopo quello completamente originale Allegato 346672
premesso che oggi non tira un filo di vento, la sensazione è di assoluta stabilità, la coda risponde magnificamente come pronosticato a discapito di un po di velocità, il passo è forse anche più reattivo visto l'assenza di giochi nella testa e la maggior portanza delle pale (zeal 250). tutte le manovre vengono precise e la potenza non sembra averne accusato i 17grammi in più. insomma ne sono molto entusiasta e consiglio la modifica a chi da la precedenza alla precisione.
poi ho provato subito dopo l'originale, va sempre molto bene ma la coda risulta un pelo meno precisa anche se più veloce, sempre molto reattivo nel passo ma pare avere un pelo di calo di potenza nei cambi di passo bruschi dove invece lo stretch tiene benissimo. dopo qualche volo l'originale mi ha dato problemi di vibrazione della coda ma non ho capito da dove venisse visto che apparentemente era tutto perfetto.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Deve essere stabilissimo con le pale da 250 mm. Complimenti rikzak ma ora ci vuole un bel video