Club WL Toys V977 - 6CH FBL

[mikroll]

Originalmente inviato da Saerdnaa

posto anche qua:
Ciao, ho cercato sul forum ma le info sono poco precise.
Ho tolto il pignone standard al mio v977, per mettere quello 9T.
Infilandolo ho notato che non basta la pressione per bloccalo, in quanto entra con poco sforzo, e con solo un po di cianoacrilato non regge piu' di 2 minuti di volo (perso pignone sul prato e ritrovato per miracolo).
Ho letto in giro che qualcuno coinsiglia loctite 648, altri di fare prima dei segnetti su albero e pignone in modo da favorire l'ingresso della colla...altri di scaldare il pignone col saldatore...
qualcuno ha dei consigli?

ho fatto mio 9 Tcon loctite frenante media resistenza . è ok , anche pale coda.

[Midcris]

Ma dove avete trovato il pignone a 9 denti? Mi mandate il link?

[mikroll]

Originalmente inviato da Midcris

Ma dove avete trovato il pignone a 9 denti? Mi mandate il link?

qui: pero devro fare un po modifcare con lima . diametro e 5.40 mm , orginale 8T e 5.28mm
Walkera CP Nine Eagles Brushless Motor Copper Gear M0.5 9T - US$1.57

[piero1]

Ciao,vorrei provare a convertire il v977 in un v931,qualcuno ci ha già provato?


Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

[FraMor79]

Originalmente inviato da piero1

Ciao,vorrei provare a convertire il v977 in un v931,qualcuno ci ha già provato?


Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Ma no... Perché vuoi fare questo abominio? Cambiagli la canopy ma non distruggere questo Eli fantastico.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

[piero1]

Originalmente inviato da FraMor79

Ma no... Perché vuoi fare questo abominio? Cambiagli la canopy ma non distruggere questo Eli fantastico.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Il 931 mi piace come riproduzione, al momento vorrei solo mettere il 977 in fusoliera mantenendo il rotore bipala e vedere che succede a livello di volo ,adesso vedrò gli adattamenti da fare e il costo

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

[FraMor79]

Originalmente inviato da piero1

Il 931 mi piace come riproduzione, al momento vorrei solo mettere il 977 in fusoliera mantenendo il rotore bipala e vedere che succede a livello di volo ,adesso vedrò gli adattamenti da fare e il costo

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Il 931 l'ho provato e mi è sembrato molto più difficile, (Forse basta prenderci la mano)
è più instabile e molto ma molto meno preciso.

Io pensavo che volessi stravolgere anche il rotore

Per quello che ti ho risposto così.

Questo ha fatto un ibrido [YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=2CzqwmP1vuY[/YOUTUBE]

[piero1]

Originalmente inviato da FraMor79

Il 931 l'ho provato e mi è sembrato molto più difficile, (Forse basta prenderci la mano)
è più instabile e molto ma molto meno preciso.

Io pensavo che volessi stravolgere anche il rotore

Per quello che ti ho risposto così.

Questo ha fatto un ibrido [YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=2CzqwmP1vuY[/YOUTUBE]

Io ho già avuto il v931 ma lo vendetti quasi subito per via della rumorosità in casa, infatti tornai a volare con un super Cp in casa e comprai un v977 per fuori. Ora però ho voglia di una riproduzione e cercando e ricercando sono tornato al v931. Riguardo al pilotaggio in modalità 3g non trovo differenze tra i due.

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

[FraMor79]

Il V977 6G però non so se il 931 sia 3G... In quel caso capisco perché l'ho trovato molto instabile giroscopio a 3 invece che 6

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

[piero1]

Originalmente inviato da FraMor79

Il V977 6G però non so se il 931 sia 3G... In quel caso capisco perché l'ho trovato molto instabile giroscopio a 3 invece che 6

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Entrambi i modelli hanno la modalità 3g e 6g , io personalmente lo utilizzo in 3g perché in 6g e troppo ingessato per me

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk