Club E-Flite Blade 180 CFX - Pagina 71 - BaroneRosso.it

giuseppepenzo · 14 aprile 18, 17:25

Citazione:

Originalmente inviato da roba66

Dove si trovano gli ingranaggi in metallo cortesemente? Grazie

https://www.lynxheli.com/product_inf...b1f1a78ffe2e10

Dieghetto · 17 aprile 18, 15:57

Ho letto che con la spektrum dx6 gen2. ..ad ogni cambio batteria bisogna spegnere e riaccendere la radio ....è vero?....Qualcuno mi illumina grazie!!!

H7-25 · 17 aprile 18, 16:19

Citazione:

Originalmente inviato da Dieghetto

Ho letto che con la spektrum dx6 gen2. ..ad ogni cambio batteria bisogna spegnere e riaccendere la radio ....è vero?....Qualcuno mi illumina grazie!!!

Non ho la dx6 ma questa procedura è piuttosto strana.

checco60 · 01 settembre 18, 15:54

Buon giorno a tutti, vorrei sapere se riprogrammando l'esc originale si ottengono veramente prestazioni superiori aumentando i giri motore ; se è cosi', vorrei sapere quali parametri dovrei variare.

Grazie in anticipo

Francesco

roberto.desant · 16 dicembre 18, 18:15

Salve a tutti. Da anni faccio un po' di 3D con il Nano CPX utilizzando, senza problemi particolari, una trasmittente Futaba T9CP SUPER ed un modulo per Tx a 2,4 GHz della OrangeRx che trasmette sia in DSM2 che in DSMX.
Ho comprato l'elicottero Blade TRIO 180 CFX. Non riesco a trovare la discussione del Trio 180 CFX. Posto questo messaggio qui perché probabilmente l'elettronica del 180 CFX è simile a quella del Trio 180 CFX.

Sto settando il Trio 180 CFX, ma la coda oscilla (forse devo portare la sensibilità del giroscopio dal 50% al 75%). Cerco consigli sul setup del 180 (giroscopio ecc.), specie da parte di qualche possessore di trasmittente Futaba T9CP SUPER.

Leggendo il manuale del Trio 180 CFX, ho trovato dei termini che NON conosco in “IMPOSTAZIONI AVANZATE” .
Ad esempio, che significa “REGOLAZIONE SENSIBILITA' DEL CICLICO I”, “DEL CICLICO D”, “RISPOSTA DEL CICLICO”, “REGOLAZIONE SENSIBILITA' DEL ROTORE DI CODA P”, “DEL ROTORE DI CODA I”,” DEL ROTORE DI CODA D”.
Perdonate la mia ignoranza!

Grazie a tutti per l'attenzione e ringraziamenti infiniti a chi mi aiuterà nel settaggio del Blade TRIO 180 CFX.

Buoni voli

Roberto De Santis

01 settembre 18, 15:54	#704 (permalink) Top
checco60 User Data registr.: 02-09-2011 Residenza: bologna Messaggi: 303	riprogrammazione esc talon 15 A Buon giorno a tutti, vorrei sapere se riprogrammando l'esc originale si ottengono veramente prestazioni superiori aumentando i giri motore ; se è cosi', vorrei sapere quali parametri dovrei variare. Grazie in anticipo Francesco __________________ minititan e 325, minititan e325 v2, hb king 3, blade mcpx v1 bruschless hp05, blade 130x, blade cpx nano, blade mcpx-bl

16 dicembre 18, 18:15	#705 (permalink) Top
roberto.desant User Data registr.: 21-08-2007 Residenza: Benevento Messaggi: 244	SETTAGGIO Blade TRIO 180 CFX Salve a tutti. Da anni faccio un po' di 3D con il Nano CPX utilizzando, senza problemi particolari, una trasmittente Futaba T9CP SUPER ed un modulo per Tx a 2,4 GHz della OrangeRx che trasmette sia in DSM2 che in DSMX. Ho comprato l'elicottero Blade TRIO 180 CFX. Non riesco a trovare la discussione del Trio 180 CFX. Posto questo messaggio qui perché probabilmente l'elettronica del 180 CFX è simile a quella del Trio 180 CFX. Sto settando il Trio 180 CFX, ma la coda oscilla (forse devo portare la sensibilità del giroscopio dal 50% al 75%). Cerco consigli sul setup del 180 (giroscopio ecc.), specie da parte di qualche possessore di trasmittente Futaba T9CP SUPER. Leggendo il manuale del Trio 180 CFX, ho trovato dei termini che NON conosco in “IMPOSTAZIONI AVANZATE” . Ad esempio, che significa “REGOLAZIONE SENSIBILITA' DEL CICLICO I”, “DEL CICLICO D”, “RISPOSTA DEL CICLICO”, “REGOLAZIONE SENSIBILITA' DEL ROTORE DI CODA P”, “DEL ROTORE DI CODA I”,” DEL ROTORE DI CODA D”. Perdonate la mia ignoranza! Grazie a tutti per l'attenzione e ringraziamenti infiniti a chi mi aiuterà nel settaggio del Blade TRIO 180 CFX. Buoni voli Roberto De Santis __________________ Faccio volare modelli da più di 50 anni solo per divertirmi . 1960 volo libero. 1973 volo RC. 1982 volo in pendio. 1983 volo elettrico. 1984 verricello. 1995 traino alianti maxi. 1997 volo indoor. 2008 aeromodelli 3D. 2011 microelicotteri acro.

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