Club E-Flite Blade 180 CFX - Pagina 25 - BaroneRosso.it

edubu · 06 novembre 14, 23:15

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Originalmente inviato da cos000

Se no si cambiano solo gli ingranaggi agli eflite con quelli in metallo di hk e si ha la mod con pochi dollari...

Se ci sono errori la colpa è dell'iPhone...

Ora cerco ..mi sembra una ottima idea

cos000 · 06 novembre 14, 23:35

Io di quei servi ne ho 2 presi per provarli in coda al 130x... Aspetto il 180cfx per fare la prova...

Se ci sono errori la colpa è dell'iPhone...

veleno23 · 06 novembre 14, 23:42

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Originalmente inviato da andreaoyeah

Buddy, come la faresti questa modifica?

Praticando un incisione nella squadretta dove va ad ancorarsi al millerighe del servo in modo che in caso di crash gira il millerighe nella squdretta e non sgrani il servo ma al limite la squadretta ma magari neanche

andreaoyeah · 06 novembre 14, 23:51

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Originalmente inviato da veleno23

Praticando un incisione nella squadretta dove va ad ancorarsi al millerighe del servo in modo che in caso di crash gira il millerighe nella squdretta e non sgrani il servo ma al limite la squadretta ma magari neanche

Ma poi siamo sicuri che la squadretta rimanga in posizione nelle manovre più dure?

veleno23 · 07 novembre 14, 00:15

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Originalmente inviato da andreaoyeah

Ma poi siamo sicuri che la squadretta rimanga in posizione nelle manovre più dure?

Questo non te lo so dire

-c3po- · 07 novembre 14, 01:55

mannaggia edu,
sei partito di nuovo col piede sbagliato..

non intendevo assoltamente dire che non si può gestire un hovering tra quattro mura con questo modello (anche se potente e nervoso),
volevo solo dire che il "varo" sarebbe stato meglio farlo in un posto con maggiori garanzie di sicurezza.
..specialmente alla luce (leggo solo ora) di queste regolazioni dei servi del piatto e della incerta compatibilità della dx6i.

spero che le cose migliorino presto,
sto modello attizza anche me.

bladebuster · 07 novembre 14, 14:50

Citazione:

Originalmente inviato da andreaoyeah

Ma poi siamo sicuri che la squadretta rimanga in posizione nelle manovre più dure?

bisogna fare qualche prova, tutto sommato semplice: monti tutto, accendi tutto, blocchi premendo la squadretta col dito, e dai comando: se slitta, forse, e dico forse, slitta in volo, sennò stai serenissimo!

veleno23 · 07 novembre 14, 16:54

Qualche ricambio comincia ad arrivare FlyModelComponents :: Elicotteri :: Ricambi :: E-Flite - Blade :: BLADE 180 CFX

Buddyclub · 07 novembre 14, 19:46

Citazione:

Originalmente inviato da bladebuster

bisogna fare qualche prova, tutto sommato semplice: monti tutto, accendi tutto, blocchi premendo la squadretta col dito, e dai comando: se slitta, forse, e dico forse, slitta in volo, sennò stai serenissimo!

esatto, col 150 e mod ai servi se facevo forza con le dita facevo fatica a far saltare l'ingranaggio, a norma non dovrebbe saltare niente in volo, a norma.

Samoluke · 08 novembre 14, 09:19

Finalmente ieri ha smesso di piovere
Decisamente un passo enorme in avanti rispetto al 130x
Potente e preciso
Ho anche fatto alcuni crash senza danni, ma uno decisamente rovinoso e mi si è storto l'albero di coda e la crocera in plastica del torque tube
Dovendolo smontare per controllare i danni, posso dire che è stato ingegnerizzato meglio del 130x
Certo è che se ci si da dentro e si crasha con tanta potenza sono inevitabili i danni

06 novembre 14, 23:35	#242 (permalink) Top
cos000 User Data registr.: 22-07-2013 Residenza: Trieste Messaggi: 544	Io di quei servi ne ho 2 presi per provarli in coda al 130x... Aspetto il 180cfx per fare la prova... Se ci sono errori la colpa è dell'iPhone... __________________ Ragazzo!!! Potresti cavare l'occhio a qualcuno con quelle cacchio di pale!!! <<Ace Ventura>>

07 novembre 14, 01:55	#246 (permalink) Top
-c3po- User Data registr.: 15-04-2012 Residenza: viterbo Messaggi: 2.060	mannaggia edu, sei partito di nuovo col piede sbagliato.. non intendevo assoltamente dire che non si può gestire un hovering tra quattro mura con questo modello (anche se potente e nervoso), volevo solo dire che il "varo" sarebbe stato meglio farlo in un posto con maggiori garanzie di sicurezza. ..specialmente alla luce (leggo solo ora) di queste regolazioni dei servi del piatto e della incerta compatibilità della dx6i. spero che le cose migliorino presto, sto modello attizza anche me. __________________ Piper J3 - Formosa - Extra300 - F86 - MkII - Swift2 - HK190 - Mcpx V2 - Msrx - 130X - Ncpx - Mcpx-BL - 180cfx

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Samoluke User Data registr.: 22-10-2011 Residenza: Verona Messaggi: 209	Finalmente ieri ha smesso di piovere Decisamente un passo enorme in avanti rispetto al 130x Potente e preciso Ho anche fatto alcuni crash senza danni, ma uno decisamente rovinoso e mi si è storto l'albero di coda e la crocera in plastica del torque tube Dovendolo smontare per controllare i danni, posso dire che è stato ingegnerizzato meglio del 130x Certo è che se ci si da dentro e si crasha con tanta potenza sono inevitabili i danni