Club OXY 3

[Diego0.]

Governor high

[ddm21]

Originalmente inviato da bladebuster

Provate a vedere se vi torna usando questi valori:
ASSEMBLY TIPS AND TRICKS - HeliFreak


Bladebuster

A me torna, i dati sono riferiti alle 4s??

[ddm21]

Originalmente inviato da Diego0.

Governor high

Non capisco.....hai due nick o avete lo stesso elicottero?

[cos000]

Originalmente inviato da ddm21

Con governor o senza?

Governor High come da manuale... E' più probabile che abbiamo lo stesso elicottero...
Adesso vedo che serve anche l'interfaccia USB... Ormai posso quasi fare la collezione...
Dove si trova?

[ddm21]

Originalmente inviato da cos000

Governor High come da manuale... E' più probabile che abbiamo lo stesso elicottero...
Adesso vedo che serve anche l'interfaccia USB... Ormai posso quasi fare la collezione...
Dove si trova?

Io ce l' ho perché l' avevo comprata per un esc da auto, comunque ti torna utile il software per calcolare i giri governati......lo trovi su Hobbywing.com
Per il resto puoi fare anche da radio.
Se proprio la vuoi prova su EBay.

[Diego0.]

Originalmente inviato da ddm21

Non capisco.....hai due nick o avete lo stesso elicottero?

No io Diego lui luca, ho risposto solo perché ho letto il messaggio di luca su hf dove diceva gov high quindi ho risposto.

Ho oxy pure io ma uso il gov del brain

[bladebuster]

Immagino avrete visto che si è popolato il sito Lynx con le spare parts per Oxy (al momento sono tutte in backorder, ma stanno per arrivare a brevissimo).

Volevo fare una riflessione sui costi, a mio parere incredibilmente attraenti:
- a parte la robustezza "da carrarmato" (cosi chi ha già crashato in US dice, ed io confermo), un crash tipico dove cambi albero, spindle, carrello e tubo costa circa 17 USD, parenti di 15 euro (pale a parte, e se si usano quelle di plastica, resistono a quasi tutto).
e per mia esperienza, il tubo è quasi impossibile da piegare, lo spindle pure...al max va via il carrello e l'albero, ma ad andare giù forte!!

col 180 spendo mooolto di più.

[geko80]

Originalmente inviato da bladebuster

Immagino avrete visto che si è popolato il sito Lynx con le spare parts per Oxy (al momento sono tutte in backorder, ma stanno per arrivare a brevissimo).

Volevo fare una riflessione sui costi, a mio parere incredibilmente attraenti:
- a parte la robustezza "da carrarmato" (cosi chi ha già crashato in US dice, ed io confermo), un crash tipico dove cambi albero, spindle, carrello e tubo costa circa 17 USD, parenti di 15 euro (pale a parte, e se si usano quelle di plastica, resistono a quasi tutto).
e per mia esperienza, il tubo è quasi impossibile da piegare, lo spindle pure...al max va via il carrello e l'albero, ma ad andare giù forte!!

col 180 spendo mooolto di più.

Anche i prezzi dei ricambi direi ottimi considerando la qualità
del prodotto...

[Devil bianco]

Originalmente inviato da bladebuster

Immagino avrete visto che si è popolato il sito Lynx con le spare parts per Oxy (al momento sono tutte in backorder, ma stanno per arrivare a brevissimo).

Volevo fare una riflessione sui costi, a mio parere incredibilmente attraenti:
- a parte la robustezza "da carrarmato" (cosi chi ha già crashato in US dice, ed io confermo), un crash tipico dove cambi albero, spindle, carrello e tubo costa circa 17 USD, parenti di 15 euro (pale a parte, e se si usano quelle di plastica, resistono a quasi tutto).
e per mia esperienza, il tubo è quasi impossibile da piegare, lo spindle pure...al max va via il carrello e l'albero, ma ad andare giù forte!!

col 180 spendo mooolto di più.

E andrà anche molto di meno!!! Credo che presto lo prenderò! !!!

[Buddyclub]

confermo che nei crashè bello resistente alla fine stavo facendo un confronto tra quello che spendevo coi crash del trex 150e questo e direi che sono sotto di una 15ina di euro rispetto al trex... non male direi...