Club GOBLIN 380

[daviderobbi]

Originalmente inviato da marcomustang

Ecco alla fine ci sono cascato!!!!!!!l'ho ordinato con l xnova tareq edition in versione gialloblu(Hellasedition)
Si parla di metà gennaioquindi niente gobbetto sotto l albero!!
Intanto ordino quel che manca e poi vedremo come fila,io l ho preso per utilizzarlo come minispeed
E l unica cosa che mi preoccupa sono le lipo,ce la faranno delle 1800 6s a reggere certi assorbinenti?si parla di picchi superiori ad un rex 500 e pesa solo 1,2kg

Vai tranquillo Marco

[Devil bianco]

Originalmente inviato da daviderobbi

Vai tranquillo Marco

Sicuramente si! Visto che bert e tareq
l 'hanno strapazzate proprio x vedere....

[crcbike]

salve, affascinato da questo modello, ho qualche richiesta per gli esperti:
a livello di dimensioni quanto è più piccolo di un canonico 450?

Inoltre, partendo dalla meccanica, qualcuno può indicare una configurazione (inclusa fbl) che punta a non esagerare e a contenere i costi (naturalmente senza snaturarne troppo l'indole). Con un idea dei prezzi dei componenti.
Nel mio caso sarebbe finalizzato a progredire e migliorare le manovre, ben lontano insomma da un 3d estremo.


Grazie a tutti!

[Buddyclub]

Originalmente inviato da crcbike

salve, affascinato da questo modello, ho qualche richiesta per gli esperti:
a livello di dimensioni quanto è più piccolo di un canonico 450?

Inoltre, partendo dalla meccanica, qualcuno può indicare una configurazione (inclusa fbl) che punta a non esagerare e a contenere i costi (naturalmente senza snaturarne troppo l'indole). Con un idea dei prezzi dei componenti.
Nel mio caso sarebbe finalizzato a progredire e migliorare le manovre, ben lontano insomma da un 3d estremo.


Grazie a tutti!

ciao, non è piu piccolo di un 450, il 380 fa riferimento alla dimensione delle pale, 380mm, quindi è un 450 stretchato, i 450 generalmente montano pale da 325mm.

per contenerei costi:
a parte motore e reg:
servi kst ds 215hv e in coda kst bls505x che ha un buon 760Us e 560Hz di frequenza, ed assicuro che la coda rimane sui binari.
quindi sei a 30 euro a servo peri 3 del ciclico, e circa 60 euro per quello in coda.
poi ci dovresti aggiungere motore e regolatore, ma non mi sono informato ancora su cosa montare

per il progredire....io non andrei di goblin, coi goblin se crashi sono dolori....si spendonodei bei soldini a sistemarli.

[crcbike]

Originalmente inviato da Buddyclub

ciao, non è piu piccolo di un 450, il 380 fa riferimento alla dimensione delle pale, 380mm, quindi è un 450 stretchato, i 450 generalmente montano pale da 325mm.

per contenerei costi:
a parte motore e reg:
servi kst ds 215hv e in coda kst bls505x che ha un buon 760Us e 560Hz di frequenza, ed assicuro che la coda rimane sui binari.
quindi sei a 30 euro a servo peri 3 del ciclico, e circa 60 euro per quello in coda.
poi ci dovresti aggiungere motore e regolatore, ma non mi sono informato ancora su cosa montare

per il progredire....io non andrei di goblin, coi goblin se crashi sono dolori....si spendonodei bei soldini a sistemarli.

Come Fbl? Kbar? (Ok con dx6?)
Per progredire non intendo fare esperimenti, per quelli ci sono altri modelli, intendo perfezionare e con la dovuta cautela.
Grazie buddyclub

[Buddyclub]

Originalmente inviato da crcbike

Come Fbl? Kbar? (Ok con dx6?)
Per progredire non intendo fare esperimenti, per quelli ci sono altri modelli, intendo perfezionare e con la dovuta cautela.
Grazie buddyclub

ma guarda, io andrei di kbar senza problemi, ormai l'ho stracollaudato su diversi miei modelli ( come molti altri che hanno sempre usato vbar, ma che non lo dicono ) ed io sono giunto alla conclusione che è perfetto, e che chi dice che non va bene è solamente perchè ha l'effetto placebo.

ah ok, guardavo se volevi buttarti negli esperimenti con quello

[RRRappy50]

Originalmente inviato da Buddyclub

ma guarda, io andrei di kbar senza problemi, ormai l'ho stracollaudato su diversi miei modelli ( come molti altri che hanno sempre usato vbar, ma che non lo dicono ) ed io sono giunto alla conclusione che è perfetto, e che chi dice che non va bene è solamente perchè ha l'effetto placebo.

ah ok, guardavo se volevi buttarti negli esperimenti con quello

Io quoto...il Kbar É IL VBAR....in tutto e per tutto.

Non cambia nulla....placebo o meno per far girare il sw mikago serve una copia esatta del vbar.

Mini o full size...é un vbar.

E ad averlo scoperto prima fangulo....ho 16 vbar registrati e aggiornati a PRO.

16X 25 €....
16X 260 € di media piú aggiornamenti.....

Fangulo fangulo

[geko80]

Originalmente inviato da RRRappy50

Io quoto...il Kbar É IL VBAR....in tutto e per tutto.

Non cambia nulla....placebo o meno per far girare il sw mikago serve una copia esatta del vbar.

Mini o full size...é un vbar.

E ad averlo scoperto prima fangulo....ho 16 vbar registrati e aggiornati a PRO.

16X 25 €....
16X 260 € di media piú aggiornamenti.....

Fangulo fangulo

Hahaha mitico!....ma lo metteresti su un 700??...magari un bel tdr2....

[RRRappy50]

Originalmente inviato da geko80

Hahaha mitico!....ma lo metteresti su un 700??...magari un bel tdr2....

Assolutamente si.

Al campo da me li usano sul gobbo 700...3D e nessun problema.

Il vbar da problemi?
No

E la copia esatta nemmeno...

Stanno usando la copia del blueline.Pazzesco

[Pogonaro]

Ce l'ho sul 450 dominator e non fa una piega..il prossimo modello , piccolo o grosso che sia gli piazzo senza dubbio la kbar